Подъем Серены С-23. ⇐ Serena. Ходовая, рулевая, тормоза

[Alexxxx]

Поделюсь своим опытом.
Прочитав внимательно вышеописанное, купил рессору от Волги и поставил как на чертежах.
Проездил месяц - и все верулось на круги своя
Рессора купленная в магазине оказалась полное гавно и просто разогнулась и её изгиб стал меньше родной
В общем взял я и сегодня и часа за три поставил на обе стороны пружины от Гольфа передние, предварительно подрезав их до пяти витков.
Машину не узнать. Поднялась (с земли) смнтиметров на 10
Машина стала смотрется просто здорово. Пробная поездка по колдобинам показала хорошую, мягкую работу задней подвески. чего не наблюдалось после добавления рессоры.
В общем буду смотреть, пробовать и напишу как она себя далее поведет.
Пока нравится.

[dragonx]

ну и где фоты? чертежи? а!?

[Golopuper]

Alexxxx, фото сделай куда ты их вставил?
очень интересный опыт...

[Alexxxx]

Работу закончил ночью.Устал и было не до фото.
Сниму при первой возможности и выложу.
Вкратце - верх пружины надет а резиновый отбойник. Предварительно открутил его, поставил пружину, всунул в неё отбойник и закрутил болты.
Низ срезал так, чтобы он лег на квадратный выступ верху ступицы.
Пружину стягивал специальными скобами.
Тарелки подготовил, но ставить не стал.
НИЧЕГО НЕ ВАРИЛ! :!:
Езжу второй день по тем же местам и ямам. Просто тащусь. Зад не узнать. Все таки пружины это не рессора. :!:

Добавлено спустя 12 минут 19 секунд:

Пружину обрезал до 4,75 витков.
Получилось так, что при поднятом колесе (опущеном рычаге) я эту пружину мог крутить руками вокруг оси, хоть и с большим трудом.
Т.е. в опущеном состоянии пружина не сжата.

[dragonx]

у меня есть такая фота =)

http://photofile.ru/image.php?id=11034336

[Alexxxx]

Именно такая фотография и вдохновила меня.
Только у меня совсем не такой отбойник и немного не так установлено и я не варил такой чашки. Не вижу необходимости. Пружина поставлена так, что никуда не денется.

[Golopuper]

Alexxxx, замеры тоже очень важны...
диаметр пружины, внешний и внутренний, толщина витков, длина пружины
dragonx, это ты ставил пружину?

[lelik90]

Вот блин ,как чувствовал-продавал в своё время гольф и не отдал новые передние пружины , ну теперь наверное их время настало(я так думаю)

[Коми(к)]

Надо бы уточнить может какие отечественные подойдут?

[Frantic]

Пришлось. Уже много писалось как это сделать. По этому просто скажу, что использовал я не волговскую рессору, а один из листов поперечной передней рессоры от ларго 86 года (завалялась после продажи по запчастям) - по ширине она почти как родная. Так как этот лист отходил немеренно и не потерял жосткости, то и ослабиться он не должен.
Единственный минус (жена недовольна) - зад машины стал работать жестче - меньше амплитуда при качании. Зато и более грузоподъемнее, правда все равно все держится на линках.

[dragonx]

а как же передница?

[Andrey]

нормально сделал. А что на линках-так это не беда. Только поставь нормальные-японские, а то эти долго не проходят и подведут в самый неподходящий момент. Проверено на личном опыте, шар просто сломал посадочное место. Эти линки тонковаты и сварные, а фирменные литые и в два раза толще. А рессора у меня просто продублирована и на концах держится в хомутах.

[Frantic]

Так я эти линки с японии заказывал (2 недели ждал) - поставщик сказал, что они самые, что нинаесть родные... Но на вид конечно послабее. Есть у нас контора в городе - делают из неразборных - разборные - отдам старые родные - пусть будут в запасе.

[Golopuper]

ну раз пошла такая пьянка....
про первый свой опыт подъема я писал здесь http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?t=2144&highlight=
из недостатков данной конструкции хочу заметить...
первое это скрип с которым надо бороться я победил подкладыванием фторопластовых пластин
втрое это повышенная нагрузка в местах крепления болтов средних креплений рессоры(во замутил! )
и как следствие разрыв металла вместе с гайкой
и третье эттот лист просто со временем лопается
у всех сереноводов в Ставрополе кто ставил он лопнул.. вопрос времени у меня через год у кого-то через 2
Посему подумав и почитав соседние ветки да и нашей есть опыт
http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?t=3863&highlight=
решил попробовать поставить пружины от ОКИ!
Что было сделано:
куплены пружины от оки(задние и передние по размерам абсолютно одинаковы, отличаются только длинной, купил те что подлинее )
выточил две чашки по диаметру пружины глубиной 25-30 мм
на фото она вверх ногами
далее наварил на нее бортик из металла толщиной 2мм по форме площадки (находится на ступице сверху)
есть способ проще тупо приварить ее предварительно просверлив отверстие в дне чашки, но мне нехотелось рисковать чтобы на всякий случай можно было все вернуть в исходное положение
далее пружины отрезаем на один, нет в субботу снимал пружины и отрезал еще виток, в общем на два витка
верх пружины одеваем на отбойник а низ соответсвенно в чашку
собираем и все!
результат 6 см!
на фото машина сразу после установки пружин ещес одним обрезанным витком
повторюсь рекомендую обрезать два
содним витком машина ж слишком жестокая
при полной загрузке 8 человек и вещи просела всего на 2 см!
поэтому пришлось обрезать еще на один виток
стала помягче...
из недостатков: жесткость увеличилась
надо делать развал-схождение задней оси потому как все углы нафиг пошли
если раньше колеса стояли чуть внутрь(чуть-чуть) то теперь они стоят ровно даже чуть верх вываливается на улицу
и третье появился стук пружин на больших ямах когда подвеска вытягивается на полную
как с этим бороться пока еще не придумал
и еще ну это видимо из за нарушения углов в поворотах на больших скоростях зад немного закидывает.. после развала-схождения сообщу результаты
в общем решать вам...
у каждого способа есть свои недостатки и достоинства
я от первого отказался после того как переварил обе гайки на креплениях и лопнувший лист повредил родную рессору



Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

dragonx, передница поднимается либо удлиннением амортизатора, либо подкладкой проставки (например из капролона или фторопласта) между верхней чашкой стойки и самой чашкой на кузове

[Gleb]

Насчет линков.
У меня тоже родные стояли толстые литые, пришла пора менять,
поехал в магазин Nissan, пробили по каталогу номер, есть в наличии.
Выносит, а они тоненькие и сварные, так что похоже тех больше
не делают или я чего-то не догоняю???
Кстати номер на них 55061-5V201
Иль впарили мне чего-то не то???
Хотя упаковка целая и номер на ней тот стоял.
Может у литых номер другой???
Объясните что к чему