Подъем Серены С-23. ⇐ Serena. Ходовая, рулевая, тормоза

[Alex_Serena]

ad-76 А задние амортизаторы какие стоят (фирма/номер) ?

[ad-76]

амо KYB, пневматические, номер не помню, где то здесь на форуме подсмотрел. Найду выложу

[sw56]

Родные на моей стояли Токико-односторонние, масло.. Поставил кув L300(от митцу наверное) двусторонние, масло-900р. По размерам практически одинаковые,но нижний салент. большой, также как и верхний,а не как у нас. Возьмите на заметку. С пружинами жестковато, но если полно народу в салоне - отлично. Пробовал без пружин - намного лучше, если пустой, чем с токико, хотя тянутся они обратно также как и L300 -тяжело. Сказывается, наверно, двусторонность действия.

[Alex_Serena]

ad-76 Всё, понял я какие. У тебя ж леворукая Серена то.

[gilya]

Может глупая идея но всё же!
А если поднимать не вставками под пружины, не высокими пружинами, а просто проставки проложить между кузовом и ходовой.
Фото не совсем, и фотошопщик из меня никакой !

задний сайлент передней подвески - 100_0131.jpg (31.45 КБ) 1226 просмотров

Чёрным возможные проставки.

Понимаю сложность работы но... Главный вопрос такой!
НЕ ОТОРВЁТ БОЛТЫ К ЧЁ...Й БАБУШКЕ?

[mihalovich]

он просто сделал укороченные линки между рессорой и ступицей, вместо ~15 см он сделал их ~10 что подняло басик на ~5 см.


Может кто знает какой рулевой наконечник или шаровая подойдёт по конусу???[/quote]

Я от ауди 80 старушки поставил, между собой шпилькой на 14 скрутил. Ходит... Уже года полтора езжу. Дешево и сердито у нас это копейки стоит комплект 4 шт, где то 700 тенге (дели на 5 для перевода в рубли) И я то же их укоротил но что бы басик поднялся , я не заметил.А передние линки вообще выкинул, и поставил по уголку 40мм, а между ними стойку стабилизатора от мазды 626 (старушки), то же больше года катаюсь. И по бездорожью на рабылки...

[sw56]

я вот эксперимент провел, но так и езжу, почти 2тщ км ..... на одной пружине от зада оки, распиленой пополам. поставил по стороне водилы. снизу чашка, сверху уголок, к нему приварена труба на 57. на эту трубу одел рез. проставку от оки и далее эту распиленую пружинку. подвеска мягкая и не так задрана. родная рессора все-таки играет роль стаба, она и вторую сторону приподнимает. на моей водительская сторона не много была просевшая(в япии сумоист наверное шоферил), после установки одной пружинки машинка смотрится ровно. рессора почти ровный горизонт, вес на задних сидухах держит под 150кг. пробой бывал на другую сторону, но не такой как без пружинки. можно даже не обращать внимания.Прилагаю видео
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NHuiPmGZIYw[/youtube] Повторюсь, пружина одна, на водительской стороне.

[mihalovich]

Короче поставил я дополнительную рессору, поставил пружины от Tico корейской , заказал в экзисте аморы кайаба и тоже поставил....Но СОБАКА зад как козлило так и козлит ЧТО ДЕЛАТЬ???? После всех этих процедур машина стала жестче поднялась не много.Но на рыбалку на ней не возможно ездить третий ряд так подлетает что я думаю у меня будет третий люк. Теперь думаю еще пару аморов прилепить со стороны рессоры...

[sw56]

Но на рыбалку на ней не возможно ездить третий ряд так подлетает что я думаю у меня будет третий люк. Теперь думаю еще пару аморов прилепить со стороны рессоры...

вопрос только в том,выдержат ли линки? Попробуй, если времень есть.

[mihalovich]

Сегодня поставил амортизаторы от инкассаторской газели (по крайней мере их от туда сняли ) газомасленные тугие до ужаса, что вниз , что вверх . Называются по моему Plaza написано маде ин раша. Вот это другое дело , правда проехал не много , км 10. С другом на третьем ряду . Он в принципе доволен, провалы есть но к потолку не подлетаешь :fly: . Только ходовка сзади застучала, я раньше не слышал????? Пять лет на ней катаюсь сзади ни чего не менял кроме линок, и те сделал с рул.наконечников от ауди 80(год смело ходят) Наверное шарики надо поменять, с какой машины подойдет интересно?? На серену у нас ни чего нет....

[verenBog]

пришлось обрезать рессору по размерам креплений к кузову основной рессоры и тогда машина преподнялась см на 3-4 и все стало замечательно

Прошло много времени. Как себя показала эта конструкция? Родная рессора не стала ломаться в местах креплений?

[sw56]

Не плохо повела себя конструкция: вместо пружин поставил передние отбойники от камаза. Не думайте что они жесткие - Очень даже мягонькие. В итоге: родная рессора - ровный горизонт, что с нагрузкой, что без. Есть не большое козление, но и с пружинами так же было. Только пружины иногда ломаются(бывало,но всегда удачно -вынул остатки дальше поехал), а отбойники нет. Поездка в круг 500 км с полной загрузкой(5чел и на столько же кг груза) по очень не хорошей дорожке дала очень много эмоций в плане пробоя подвески. ПРОБОЯ НЕТ! Да и откуда ему взяться, если кузов лежит на отбойниках и они играют роль упругого элемента. Установка проще некуда: домкрат в центр рессоры, дополнительные отбойники большой дыркой одел на родные и все. За эту поездку ни куда они не делись. Но лучше конечно прикрутить болтом, с отрезанием родного отбоя. Но так как времени не было заниматься этим, решено было ставить так как написал выше. ПРобовали искусственно раскачивать задок, рессора ниже редуктора не прогибается. Можно сказать, хорошее дополнение к клиренсу задка и сохранности рессоры.

[verenBog]

вместо пружин поставил передние отбойники от камаза

Фото пожалуйста. Звучит очень оптимистично, но лучше один раз увидеть.

[trastssc]

sw56, молодцом!!! Судя по описанию - конструкция вселяет оптимизм. Согласен с verenBog, фото в студию.

[sw56]

Ребята, будет фото - вот только колесо не охота снимать. А с задка снимать -не тот ракурс.