Проблемы с Д.В.С. не заводится, глохнет, троит, не Тянет. С -24. ⇐ Serena. Бензиновый двигатель

[monah]

То AlexSt:
Большое спасибо за подсказку...


То Barom66:
В принципе я не представляю как шатун может издавать стрекотание (не в обиду, я просто размышляю) - в любом случае звук происходящий изнутри и снаружи различается. Пробой шатуном блока - это результат, а вот стрекотание - это наверное была причина. А что стрекотало? Выяснить удалось?


Ребятя, если честно, вы меня до смерти запугали... Был бы дома - куда не шло. Но до дома 2000 км. Да еще беда в том, что толковых спецов в этой местности я не знаю (даже посоветоваться здесь не с кем)... Да и как назло машинка на стоянке мне ничего не показывает - шепчет движочек и хоть тресни... А пока жду погоды чтобы снять ремень и послушать сам движок без навесного - дожди уже замучили.

[Вакуленко Алексей]

двигатель QR20 работает идеально, но потом начинает рычать иработает как дизель. например пол дня нормально а потом рычит. все становится нормально если поработает на холостых или заглушить и чтобы постоял. я читал что такое бывает когда клинит муфта VVT. было у кого то такое?

[baleyka]

Доброго Всем!!!!! Кому утра,вечера, дня или ночки!!! У меня возникла проблемка, пока был на работе сработал прогрев, и всё же при -35 движок моей Серенки замерз,сколько прогрев ещё раз срабатывал не знаю. На данный момент погода-5, ставлю новые свечи их заливает, так как нет искры!!!!!!!!(предохранители целые). В чём может быть проблема????

[of_silence]

А разве на QR20 когданибудь ставились изменяемые фазы газораспределения?

Если копать в сторону ГРМ, то это больше похоже на гидрокомпенсаторы. Если залегают, то образуется большой зазор между распредвалом и толкателем клапана, и грохот стоит самый "дизельный"!

[of_silence]

Как определял, что нет искры?

предохранители надо проверять и те, что в салоне, и те, что в коробке над левым крылом в моторном отсеке. Потому что в салоне есть несколько предохранителей под названием "управление двигателем", которые могут оказать влияние на ЭБУ двигателя. А над крылом стоит непосредственно предохранитель катушки зажигания.

Над правым крылом есть коробка с реле, одно из реле отвечает за зажигание, можно его глянуть.

Ну и последнее, разумеется - сам трамблер с катушкой зажигания, электронным коммутатором и датчиком положения.

Кстати, лично у меня как-то раз не было искры потому, что сломался пополам выпускной распредвал, соответственно не крутился бегунок трамблера и, как следствие, зажигания не было

[Rabbit]

А разве на QR20 когданибудь ставились изменяемые фазы газораспределения?

Бензиновый двигатель QR20 объемом 2,0 л.
Новейший двигатель QR20 объемом 2,0 л. (см. рис.) имеет блок цилиндров рамного типа повышенной жесткости и компактную систему уравновешивающего механизма для обеспечения отличной плавности и бесшумной работы. По рабочим характеристикам этот двигатель приближается к характеристикам 6-цилиндрового двигателя, во многом благодаря применению более легких деталей, низкошумной цепи и пластиковой крышки клапанов. Электронный привод дроссельной заслонки и система изменяемых фаз газораспределения обеспечивает намного лучшие мощностные характеристики при низких и средних оборотах. Максимальная мощность двигателя составляет 103 кВт (140 л. с.) при 6000 об./мин., а крутящий момент — 192 Нм при 4000 об./мин.
Взял отсюдаhttp://www.nissan-motors.ru

[of_silence]

Вот ядрен батон, а я и не знал

[baleyka]

Предохранители все целые и в салоне и под капотом, релюшки есть визуально целинькие. Как понять что им каюк?????Чек при включеном зажигании горит исправно, а трамблёр не разбирал ещё. Может диагностики чё нибудь подскажут.....

[of_silence]

Может быть всетаки решать проблемы последовательно, а не авралом?
Ответь на первый вопрос -искры точно нет? То есть ты вытащил подсвечник, воткнул туда новую свечку, положил на корпус, один человек крутит двигатель стартером, а ты смотришь. Искры нет. так делал, или по-другому?

[baleyka]

Все свечки новые поставил, положил на движок,крутил стартер, искры нет ни в одной свече. Глядел на трамблёр из него 4 провода идут их вытаскивал,думал слетел какой-то но нет всё на месте. Трамблёр имеет какой-то переключатель с положением к верху и низу?!? Чтож теперь наверное стоит трамблёр разобрать и в нём искать неисправность???

[of_silence]

Хм, раз искры и правда нет, то скорее всего все дело в электронике.
Поэтому, чтобы сильно не гадать, рекомендую сделать самодиагностику.
Для начала надо найти твой диагностический разъем. Он расположен под передней панелью, ориентировочно под рулем. Ничего разбирать не надо, его итак должно быть видно.
В этом разъеме надо замкнуть IGN и CHK проводом. В зависимости от того, какой разъем, эти контакты находятся в разных местах.
В общем находишь разъем, и в поиск со словами "самодиагностика SR20"

Чтож теперь наверное стоит трамблёр разобрать и в нём искать неисправность???

С трамблером сложно чего-то сделать, там невооруженным глазом особо ничего не увидишь. Можно разве что снять верхнюю крышку и посмотреть состояние бегунка. Больше ничего снимать ни в коем случае не нужно - неисправность определяется не визуально, а методом замера сигналов на разъеме трамблера.

Трамблёр имеет какой-то переключатель с положением к верху и низу?!?

не понял смысла фразы. Никакого переключателя там нет и быть не должно

[AntonNN]

Привет всем, может кто поможет советом.....суть такая.

Машина не заводится зимой в мороз, заливает свечи: поменял свечи, поменял топливный фильтр, почистил заслонку и поехал на диагностику........ошибок нет, все в норме, но проблема продолжается......а да еще сменил заправку, лил 92, 95 , все равно не заводится.......Купил присадку тбе от кастрол. На утро , о чудо!!! завелась, но с 10 раза. Думаю ну ладно, мож так и должно быть....потом опять с 10 раза и так всегда, скоро стартер вывалится))))))....причем свечи сухие, как буд-то на 10 раз топливо достаточно накачивает насос и заводится.... Вообщем стоит машина в гараже теперь, прихожу заводится, приехал на работу, постоит 15-20 минут начинаешь заводить и сразу заводится и глохнет и начинается все опять с десятого раза заводится .....че за фигня?????????

[Вакуленко Алексей]

что то совсем нет советов, видимо редкий случай.

[of_silence]

У знакомого гремело. Но именно из-за сдохших гидрокомпенсаторов, а не VVT.

[Rabbit]

of_silence на QR нету гидрокомпенсаторов!