кардан. правильный ремонт.

aleksandr.shilov: ↑
31 дек 2018, 13:01
Блин, сделайте мне такой кардан кто, денег дам...

отправвляй его мне. заделаю.

Чиркани в личку сколько за все под ключ. Еще надо подвесной заменить, но я его уже купил. Крестовины пока не покупал

Неужели нет в округе шараги по ремонту карданов? Не может быть. Я делал у частника, доволен. Крестовины съемные, шприцуются, балансировка. + гарантия.viewtopic.php?t=136475&start=30#p3787627.

aleksandr.shilov: ↑
31 дек 2018, 13:08
сколько за все под ключ

себестоимость такая:
- крестоввины 3 шт - 1500 руб
- координатчикуу - 2000 рууб
остальное - транспортные затраты. а они буудут раввны расходам.
итого - 6 тыс только на расходы.
лучше быы заделал сам... на месте.

aleksandr.shilov: ↑
31 дек 2018, 13:08
Еще надо подвесной заменить, но я его уже купил

не забудь его вскрыть, и набить смазки. он суухой 99%

Ну мне 16 обьявили за кардан под ключ, и это снова с не сьемными крестовинами. Ну и зачем мне больше 1 раза их кормить ? Сейчас провентилирую вопрос еще контратного кардана и думать буду. Праздники эти еще дурацкие

aleksandr.shilov: ↑
31 дек 2018, 13:30
мне 16 обьявили за кардан под ключ

найдёшь координатчика - обойдутся ввсе крестовины в 3-4 тыс. так ччто лучше этот вопрос провентилируй.

Сообщение **mersovod98** » 01 янв 2019, 10:45

Привет! Не пора ли уже обсудить, переделку кардана, на современный манер, под ШРУСы ? Тут на форуме, кто-то писал, что делал, и доволен, но без подробностей. А то, вилки, крестовины, инерционные муфты-маховики, после замены которых требуется балансировка, скучно, пора шагать в ногу со временем, 21 век на дворе. Кто что знает, кто что думает ?

Надо чтобы крестовина менялась кувалдой за полчаса и была шприцуемой, остальное - от лукавого. На газели кардан чинится весь за пару часов под пиво неторопясь, и крестовины в каждой дыре есть. Если их шприцевать, то почти вечные, недавно с приятелем меняли, так ее с 98 года не трогали с завода, и развалилась потому что пресс масленка выкрутилась и дрянцо туда попало

Сообщение **MaratMers** » 01 янв 2019, 15:02

aleksandr.shilov: ↑
31 дек 2018, 13:30
Ну мне 16 обьявили за кардан под ключ, и это снова с не сьемными крестовинами. Ну и зачем мне больше 1 раза их кормить ? Сейчас провентилирую вопрос еще контратного кардана и думать буду. Праздники эти еще дурацкие

г. Арзамас- завод по производству карданов -стол заказав, отправляешь размеры, получаешь сумму, оплачиваешь и получаешь новый кардан (крест. разьемные, шлицевая нов) . В октябре брал на Почтовик 18тр с доставкой ( дел лин)

Сообщение **mersovod98** » 01 янв 2019, 15:22

aleksandr.shilov, ну так закажи себе кардан на Т1, из газелевских запчастей. В сети есть предложения. Вопрос времени и денег.

mersovod98: ↑
01 янв 2019, 10:45
под ШРУСы

читал я. один делал. по неустановленным причинам шрусы развваливаются. почти моментально.
так ччто это тупиковая ветввь разввития темы.

18 дорого. Вот вариант под москвич заинтересовал

Гришаня Добрый: ↑
11 сен 2018, 07:35
замена шлицевого соединения стоит 3500 руб. плюс сама шлицевая часть стоит 9000 рууб.

- плюс балансировка 2500. итого 15 000 заменить шлицеввую.
однако устранить люфт можно и другим способом. малой кровью. просто задвинуть шлицы поглубже.
вот здесь описание Кардан.

кардан работает.

Сообщение **mersovod98** » 20 мар 2020, 22:26

Гришаня Добрый, а какой пробег за это время?

кардан. правильный ремонт. - Страница 5

кардан. правильный ремонт. ⇐ Т1 207-410D. Трансмиссия