Попытка не пытка, или как бегемот обрёл новую жизнь. ⇐ Aerostar. Тюниг, обустройство, ремонт

[shurik.1981]

Fdready, Рабочий бензонасос будет жужжать если его подключить на прямую к акуму,его слышно хорошо.Если зажигание включить в предстартовое положение и клемму минусовую на акуме подергать, будут слышны и щелчки реле и прокачка бензонасоса.А стартер то крутит или только щелчки?

[Fdready]

shurik.1981, только щелчки. У меня ещё было второе реле, старое, но вроде рабочее, я попробовал его. Мой напарник поворачивал ключ в машине я стоял у капота. И при очередном повороте ключа молния проскочила в подкапотном пространстве. После этого ничего не делал. Реле только щелкает. Думаю вот стартер снять наверное надо.. но просто странно что все одновременно. До этого заводился всегда без проблем. А тут и бензонасос не жужит, хотя вольтаж есть на нем. И стартер не крутит. До этого такое было, но всегда решалось прдзарядкой аккума, и бензонасос в те моменты жужал.

[shurik.1981]

Fdready, ничео страшного,как правило если несколько проблем выползает одновременно - корень у них один.Стартер одноконтактный?

Отправлено спустя 5 минут 27 секунд:
Fdready, минус поищи,походу при демонтаже сигналки выпал

[Fdready]

Да, стартер одноконтактный. После демонтажа сигналим все работало сначала. Я ее аккуратно вырезал. Незнаю просто даже куда смотреть. Из за плохой массы такое может быть?

[Fdready]

снова здравствуйте)
разобрался с заводкой, поставил старое реле стартера, зачистил массу на двигателе, заводится начала, но на проводе бензонасоса 1,5 волта вообще. вопрос, куда приходит розовый провод с черной полоской — плюс от бензососа. в блоке предохранителей его не нашел, увидел что гн идет в косу под приборку. и еще где схемы видел здесь, ничего не удалось найти. киньте подалуйста ссыли.

[Uimari]

Всё в этом же разделе
CHILTON 2-6-1-0-0

[Fdready]

Uimari, Спасибо! Проследил этот провод до аварийного реле, потом незнаю куда он уходит. По схеме на fuel relay, но я незнаю где оно у меня находится. Тем более что по схеме везде идет розовый с черной плосой, а на вызоде из аварийного реле у меня красный с серой полосой. Я понимаю что цвет ос временес может изменитс, но не настолько же. Входит такой же как и идет от самой фишки на бензонасос, а выходит другого цвета.

Отправлено спустя 57 минут 39 секунд:
Еще такой момент, что цвета проводов разные на разных схемах.
Наверное от года зависит, но не где не написано какая схема на какой год.

[Stas_75]

Наверное

так и есть, диллерские мануалы всегда трехтгмник под конкретный год.

[Fdready]

Stas_75, Я вот в этом нашел нужную мне часть проводки.
Так уж получилось - первой будет шестая часть: CHASSIS ELECTRICAL.
https://yadi.sk/d/oAGYOPM7qRfMo

[Stas_75]

Fdready, я и не утверждал что ты не найдешь. Я сказал лишь что от года к году цветовая палитра проводов менялась или могла меняться. По этому цвета проводов могут малость несовпадать.

[Fdready]

По цветам уже понял. По схеме вчера проследил этот провод. И он идет от аварийного реле до коробки предов, на фото красным обазначен пред.

Причем там подходит два провода, второй еще не отследил, и потом желто-зеленый идет в колодку которая под рулем.

Потеря именно где-то между предом и аварийном реле. Фото замера как раз оттуда.

Может там что то есть, штекер какой, в торпеде, с которого идет такая потеря. Не хочется разбирть торпеду просто так..

[Uimari]

Ты при вставленном предохранителе замерь напряжение на входе на предохранитель и на выходе с предохранителя. Может там что-то?

Попытка не пытка, или как бегемот обрёл новую жизнь. - напряжение.png (11.68 КБ) 122 просмотра

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Массу, понятное дело, можно ловить не обязательно на бензонасосе. Кстати, массу бери тоже проверенную. Может у тебя 7,3В, потому что "минус" берёшь не с голого кузова.

[Aerostar]

Fdready,
Судя по схеме розово-черный провод идет от бензонасоса к инерционному выключателю,потом так же розово-черным идет на реле.Оно стоит под капотом,недалеко от реле стартера.При включении зажигания реле бензонасоса включается и через 1-2 сек. выключается.Плюс на реле идет желтым проводом скорее всего от замка зажигания через плавкую вставку. В блоке предохранителей вроде нет предохранителя бензонасоса.

[Fdready]

Aerostar, Ну предохранитель то есть на самом деле, и он звонится) А вот реле на бензонасос я не нашел. Под капотом у меня вообще мрак..
Поэтому и занялся жтим неблагадрным делом, по проводу идти просто в сторону источника напряжения)
Тоесть после аварийного реле он возвращается в колодку предов, оттуда провод один идёт на замок зажигания, и всё. Его тоже прозванивал.Uimari, Я же прозванивал в основном, а напряжение только на фишке конечной замерял. Я дополнил картинку, черные стрелки где большая потеря, красные там где потеря минимальна 0,04 или 0,004 вроде. Сегодня попробую в разных участках напряжение померить. Но главный вопрос, где это дурацкое реле, не может его не быть. Только где ему быть то теперь?? У меня остался буквально один провод который идет хрен знает куда, если и он не идет к реле, то я в тупике. Либо там такой переколхоз что жесть вообще.

Отправлено спустя 18 секунд:
забыл

[Aerostar]

Fdready, Сделай фотку подкапотного пространства,там где аккумулятор.
И ещё.У тебя на инерционном выключателе два провода,оба розово-черные.Попробуй их соединить напрямую.