Поддон двигателя в масле

Сообщение **Borius1** » 08 июл 2018, 13:39

Народ, подскажите, пожалуйста. Начало какпать масло с поддона двигателя.
По виду как будто из под прокладки поддона. Бывает такое или в другом месте нужно искать?
5000 км. назад мне меняли масло и залили больше максимального уровня. Это как-то может повлиять на продавливание прокладки?

И еще странно: доехал по проселку до дачи и на парковке заметил, что капает.
Вернулся домой (несколько километорв по асфальту) - на парковке нет течи.
Вернулся до дачи (несколько километоров по проселку) - на парковке капает.

Сообщение **BeGa** » 09 июл 2018, 10:20

посмотрите, может капает из заливного патрубка, через которое масло заливается в мотор

Сообщение **Borius1** » 09 июл 2018, 10:44

Визуально поддон сверху со стороны заливного патрубка сухой. Там масло сверху ближе к передку (то что я могу увидеть снизу) со стороны предохранителей. Там болты и место соединения в масле.

Borius1: ↑09 июл 2018, 10:44 Визуально поддон сверху со стороны заливного патрубка сухой. Там масло сверху ближе к передку (то что я могу увидеть снизу) со стороны предохранителей. Там болты и место соединения в масле.

бывает течь из-под прокладки теплообменника.

Сообщение **Borius1** » 15 июл 2018, 12:30

Артем дизелист: ↑14 июл 2018, 11:24
Borius1: ↑09 июл 2018, 10:44 Визуально поддон сверху со стороны заливного патрубка сухой. Там масло сверху ближе к передку (то что я могу увидеть снизу) со стороны предохранителей. Там болты и место соединения в масле.
бывает течь из-под прокладки теплообменника.

А это нужно менять прокладку или достаточно подтянуть? Большой объем работы по замене?

Уровень у меня уже откапал с максимума, но проблема пока есть. Еще несколько дней покатаюсь и надо будет принимать решение.

Сообщение **Borius1** » 23 июл 2018, 10:06

Уровень вот уже неделю как откапал с максимума и продолжает капать. ((
Может кто по фотографиям поймет, в каком месте проблема?

Возможно сальник коленвала, протянуть болты поддона передние, если лезть к сальнику то обратить внимание на выработку на шкиве коленвала

Сообщение **Borius1** » 24 июл 2018, 11:37

Артем дизелист, а к сальнику лезть, это морду надо разбирать?

Borius1: ↑24 июл 2018, 11:37 Артем дизелист, а к сальнику лезть, это морду надо разбирать?

смотря кто какими способностями обладает. Вообще-то можно разбирать не нужно снимается вискомуфта и диффузор и откручивается шкив

Сообщение **Borius1** » 27 июл 2018, 14:51

Съездил вчера на сервис к Артему. Определили, что проблема в сальнике коленвала. Поменяли, спасибо. Пока вроде нормально.
Выработку шкива оценили как незначительную.
Работа заняла 30-40 минут.

Сообщение **ssv69** » 06 ноя 2022, 07:59

Аналогичная проблемма... по остановке под днищем на земле несколько капель масла постянно, уже больше годаю Поменял масло, течь усилилась, диагносты видимую проблему не обнаружили, как вариант расписали - прокладка поддона, прокладка маслянного насоса, кольца форсунок-типа было масло в одном из колодцев, ну и в другом сервисе - сальник коленвала назвали как возможную проблему. Вопрос - Ваша проблема полностью решилась заменой сальника коленвалаи больше не проявляется?

Сообщение **aleksey229** » 06 ноя 2022, 13:17

Borius1: ↑23 июл 2018, 10:06 Может кто по фотографиям поймет, в каком месте проблема?

Видно же что выше поддона течь

Сообщение **Borius1** » 07 ноя 2022, 10:54

ssv69: ↑06 ноя 2022, 07:59 Аналогичная проблемма... по остановке под днищем на земле несколько капель масла постянно, уже больше годаю Поменял масло, течь усилилась, диагносты видимую проблему не обнаружили, как вариант расписали - прокладка поддона, прокладка маслянного насоса, кольца форсунок-типа было масло в одном из колодцев, ну и в другом сервисе - сальник коленвала назвали как возможную проблему. Вопрос - Ваша проблема полностью решилась заменой сальника коленвалаи больше не проявляется?

Да, если говорить про течь моторного масла, то вот уже больше 4х лет езжу, поддон сухой. У Вас, я так понимаю, тоже поддон в масле? У меня разные течи были, но вот чтобы прям капало черными заметными каплями, - это моторное масло, и в моем случае сальник коленвала на пробеге 152000 км. Очевидно, что у сальника есть определенный ресурс и я бы в первую очередь думал на него, если перед возникновением течи не было какой-то большой разборки в двигателе...

Сообщение **u-svett** » 26 июл 2023, 16:43

Подскажите, у нас на 639 поддон изнутри окрашен?

Здравствуйте. Поддоны никогда не красятся изнутри!

Поддон двигателя в масле ⇐ Vito W639. Двигатель