Вибрация на холостых оборотах ⇐ Sprinter W906. Двигатель ОМ 646

[Санёк29]

Товарищи! Подскажите в чём может быть проблема: на холостых оборотах после 1-2 минут работы начинается вибрация двигателя, таок чувство что троить начинает. Поколбасит секунд 20-30, потом всё нормально. Через какое-то время повторяется. То же самое после поездок под нагрузкой: остановился на светофоре, ничинается вибрация, потом снова всё в норме. На тягу вроде никак не влияет, но есть подозрения на небольшое увеличение расхода топлива. Делали диагностику топливной системы, ничего не нашли, ошибок так-же не выдаёт. 3 из 4 форсунок проверены, одна заменена, последнюю проверю когда придут болты и шайбы. Фильтр тонкой очистки новый, бак чистый. По датчику давления всё ровно, давление топлива 250+-3.

[Mario_80]

Разобрался вчём проблемма?

[Санёк29]

Нет. Проверены все форсунки,поменяно сцепление, проверен маховик, поставлен датчик на рампу с рабочей машины. И никакого эффекта. Ближайшее время поставлю подменный датчик на ТНВД и попробую промыть клапан ЕГР. Не знаю уже куда ползти, ошибок по StarDiag никаких не выдаёт.

[surprise]

Не давно менял топливный фильтр на авто,прокачал нососом в баке два раза,что бы наполнить фильтр,НО после заводки были точно такие симптомы как написано выше,движок потроил на холостых и успокоился,затем дал газу,опять портоил и успокоился,затем стало все Ок.Ищите подсос воздуха по топливной системе,особенно пока наполняется ОБРАТКА с топливной рейки до фильра.

[Санёк29]

Но ведь если есть подсос воздуха, он есть постоянно, а тут то нормально, то колбасит.

[Артем дизелист]

Но ведь если есть подсос воздуха, он есть постоянно, а тут то нормально, то колбасит.

возможна проблема маховика, также может себя вести при прогаре прокладки между цилиндрами

[Санёк29]

Маховик исправен. Люфтов нет. Проверялся при замене сцепления.
Компрессию в цилиндрах тоже меряли. Всё в норме.

[Артем дизелист]

проверен маховик

это не значит что он хороший

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Чудес на свете не бывает. У вас же есть супер сервис Bosch в Архангельске они всё замечательно умеют делать....

Отправлено спустя 1 минуту :
Обратитесь к ним....

[Санёк29]

проверен маховик

это не значит что он хороший

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Чудес на свете не бывает. У вас же есть супер сервис Bosch в Архангельске они всё замечательно умеют делать....

Может не стоит? Я ведь тоже сейчас начну рассказывать о качестве Ваших услуг с записью разговоров и переписки...

[Артем дизелист]

Но ведь если есть подсос воздуха, он есть постоянно, а тут то нормально, то колбасит.

на вашем моторе подсосов воздуха быть не может может быть только течь топлива наружу

Отправлено спустя 16 минут 38 секунд:

это не значит что он хороший

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Чудес на свете не бывает. У вас же есть супер сервис Bosch в Архангельске они всё замечательно умеют делать....

Может не стоит? Я ведь тоже сейчас начну рассказывать о качестве Ваших услуг с записью разговоров и переписки?

А мне стесняться нечего - ваши детали которые мы восстановили (и якобы совершенно не работали на вашем автомобиле) - замечательно уехали на другой машине на следующий же день и вопросов никаких не возникает. Вопросы возникают к диагностам, которые берут с людей энное количество денег при этом не выяснив причину. С таким же успехом можно и к бабушке гадалке сходить - ничего не поменяется. Насколько я понял Дело было банально Не в форсунках. Просто у вас имеется проблема которую не могут найти.. а запись разговоров пожалуйста выкладывайте если вам так хочется я вам запретить не могу. Много людей пытались что-то доказать не зная причины, но выяснив её - потом просто опускали глаза...
Я никому ничего доказывать я собираюсь я это писал и буду писать всегда. И навязывать свои услуги тоже никогда никому не буду...
Кому где чинится Дело каждого. Машина ваша, деньги Ваши, и решать только Вам... Просто когда кто-то приговаривает что-то, а хозяин машины это что-то починив не видит результата, естественно возникают вопросы .... почему это что-то не работает?
возможно причина не одна? Их может быть 2-3 , но понятное дело что хочется сделать что-то одно и чтобы стало как в сказке, но не всегда это так бывает. Так что когда у вас начинает колбасить мотор Посмотрите действительные значения ( на объем впрыска) если он начинает прыгать, то просто поменяйте маховик! Только при этом Вы должны быть Уверены что форсунки 100% рабочие, и по электрической части управления форсунок нет никаких сбоев...

Отправлено спустя 3 минуты :
Чинить автомобиль на расстоянии основываясь на чью-то диагностику это нереально. И что там происходило у вас в тот момент когда якобы не работли отремонтированные форсунки можно просто догадываться. Поэтому я не стал с вами спорить Хоть и прошел гарантийный срок и просто вернул вам деньги

Отправлено спустя 10 минут 31 секунду:
И все форсунки которые вы прислали обратно были в абсолютно рабочем состоянии, Если будут вопросы спрашивайте - подскажу

Отправлено спустя 8 минут 25 секунд:

лижайшее время поставлю подменный датчик на ТНВД и попробую промыть клапан ЕГР


По поводу дозирующего клапана - надо прокатиться с подключенным старом и в момент остановки наблюдать за давлением в рампе... если мотор трясёт, но давление не прыгает то дело не в нём. Очистка ЕГР - это вообще выброшенные деньги...

Отправлено спустя 5 минут 25 секунд:
Может и насос в баке умирает..... надо измерять давление низкое после топливного фильтра и до топливного фильтра и прокатиться с подключенным манометром дабы убедится что низкое давление, при колебаниях мотора, в норме.!
Короче делать нормальную диагностику, а не бить пальцами по клавишам рояля с умным видом читая ошибки!

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Удачи!

Отправлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Кстати по поводу компрессии - опрессуйте каждый цилиндр на предмет утечки компрессии в соседний цилиндр...