дымит сильно ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[кругликов денис]

Александр 70rus, ладно понял по другому поставлю вопрос из чего она должна быть паронит или жести с кольцом из асбеста

[Ascotin]

Прокладка должна быть из железа, многослойная, как под ГБЦ. Китайцы "угощают" простой жестянкой, с выдавленным круговым кольцом. В случае крайней нужды можно подобрать кольцо от глушителя. Паронит сгорит.

[кругликов денис]

Ascotin, понял, спасибо что предупредили

[Михайленко Сергей]

brembist, Сереж, да понятно, не совсем то. Распред переставится, камеры не сильно огорчат, ездить будет. Просто отдавать за ремонт???? 12-14 тыров многовато по мне...

[brembist]

Михайленко Сергей, теска, какой он распредвал переставит, его вал труп. Ему надо купить один раз, и сразу то, что нужно. Чтобы ничего не переставлять, и не надеяться на удачу. Контрактную головку в сборе, без единой китайской запчасти.

[кругликов денис]

гбц отдал ремонтникам вал новый голова не шлифована трещин нету фор камеры хорошие , думаю намного лучше будет чем предыдущий вал с овальными круглыми шеями.

[brembist]

Просто так шейки овальными не будут, там 100% и постель мёртвая. И головка не считается нормальной, если только в неё нет трещин. Если постель тёртая с износом, то увы, это тот-же самый утиль-головка. И не один ремонтник не восстановит постель, а с мёртвой постелью никак вообще не получится выставить нормальные тепловые зазоры.

[Ascotin]

И не один ремонтник не восстановит постель, а с мёртвой постелью никак вообще не получится выставить нормальные тепловые зазоры.

Давным-давно, году в девяностом, я восстанавливал на двигателе 3А от безысходности. Но там была убита только одна шейка. И мотор прекрасно доработал свой ресурс. Но проще и дешевле купить новую ГБЦ.

[Красная икра]

Если постель тёртая с износом, то увы, это тот-же самый утиль-головка.

Не совсем. Это делается. Обнижается бугель и убираютя направляйки в головке под бугеля и тоже обнижается. Потом все собирается и проходится длинной разверткой регулируемой под нужный размер. У нас делает ремонтник С-шные головки. Но больше 2-х десяток не убирает. Мяса.

[Александр 70rus]

Красная икра, в нормальных условиях,с нормальным оборудованием делается все,

У нас делает ремонтник

главное чтоб был такой...

Отправлено спустя 59 секунд:
Это у нас не оборудования , не ремонтников, по этому лучьше купить...

[brembist]

Обнижается бугель и убираютя направляйки в головке под бугеля и тоже обнижается. Потом все собирается и проходится длинной разверткой регулируемой под нужный размер.

Ну и толку? Ну верх и низ он пройдёт, а боковины как были драные, так и останутся. Восстановление постели, это наваривание и проточка, тогда поверхность вновь будет ровной по всему диаметру, в размер нового распредвала.

[кругликов денис]

завтра забираю гбц ,ремонтники удивлёно спрашивали как автобус ездил ещё и заводился : как я понял были заменены клапана направляющие про распред не спросил . узнаю точно отпишусь ,за работу 12 т как и говорили . ну а то что выше писали про другую голову так меньше 10 т б/у врят ли у нас найти , китай 18т. б/у китай(уже испробован)покупать так же гнать на проверку я не селён в гбц и двс кто муже предстоит и турбину покупать . кстати ремонт турбины у нас 18 т и как я понял с китай картридж вот и думай теперь б/у 15, китай 12-14т

[Ascotin]

меньше 10 т б/у врят ли у нас найти

Если захотеть, найти можно.
В прекрасном состоянии находил за пять.
На Пуркаева, на кольце, турбокомпрессоры чинят вроде без китайских ЗиПов. Китайский картридж, как и турбину китайскую не покупайте. Не надолго это.
На Кроносе, за таксопарком, по 12 тысяч были компрессоры с 31х половинок.

Отправлено спустя 14 минут 12 секунд:

Восстановление постели, это наваривание и проточка,

Ещё есть вариант "установка дополнительной детали".
Вкладыш!
Делается матрица, пуансон. Из алюминия гнётся вкладыш. Шлифуешь шейку под толщину вкладыша с припуском на шабрение. Вклеиваешь, полдня пришабриваешь и понимаешь, что купить другую ГБЦ дешевле будет, но лет через десять. Тогда запчастей не было. Машины просто воровали для разбора.

[Красная икра]

Распредвал на вкладыши ставить - сильно! Вкладыши русские на японцы-корейцы - это было сплошь и рядом, пока нормальные вкладыши появляться в продаже не стали. Сам делал дизеля на ХайБесту, туда вкладыши с Камаза ставили.
Кстати. Вот двс по колену "вечный". Аж 7(семь) ремонтов колена. Вернее, пары шейка-опора.

[Ascotin]

Распредвал на вкладыши ставить - сильно!

Я там выше слегка объяснил, почему это делал.

Подошёл дедок, моего нынешнего возраста, с проблемой. Всю жизнь проработал водителем. Сын притащил ему с соседнего, буржуйского острова короллу 2. Началась зима и дед по старой памяти решил разбодяжить на ночь масло бензином, этот номер хорошо прокатывал на газ-52 и москвичах 408. (Тогда масло было только одно- SAE-30, украденное, Бог знает откуда. Что оно может быть ещё и зимним, мало кто знал.) Утром это хорошо облегчало запуск. А бензин очень хорошо промыл вторую шейку распредвала, которая утром при запуске и намотала на себя Весь люминь с головки. Помог дедку.
Миллиметровый дюраль облегчил жизнь человеку. Колхоз, он и есть колхоз.