Втулки на подвеске Есть ли аналоги? ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Ходовая - подвеска, пружины, торсионы, рычаги, шаровые, шины, диски

[прадовод]

народ АУ! у кого есть чертежи? и кому еще нужны втулки?

оптом - дешевле будет.

пока не отказывают - надо брать!

[SleepingSun]

похоже эта проблема у многих - может обеспечим токаря работой?
прошелся поиском - похоже я далеко не первый с таким предложением...
Я думаю в данном случае это будет проблематично,токарь в Е-бурге,а мы в Москве.Вот если бы в Москве, да за те же деньги

[прадовод]

начать надо с поиска чертежа

[SleepingSun]

Была бы новая втулка,снять размеры и нарисовать чертеж не спожно.Нот у меня ее нет,да и денежков на покупку пока тож.
Может у кого есть новая?Снимите размеры,а?

[Алексей]

Алексей, ты не прав,грамотный токарь слелает очень качественно главное металл чтобы был нормальный

я не сомневаюсь что токарь может сделать, подобрать материал для втулок не так то просто. простая бронза неподходит. я уже разговаривал с опытными токорями. они сказали проще купи. тем более они у нас оригенал (японские) продаются

[Максим]

я писАл про подшипники Труперовские. Друг на Сурф поставил - доволен безмерно. Я искал российские аналоги по каталогу - не нашел, есть близкие размеры, но без переточки не идут. Возможно, плохо искал, не буду отрицать. Труперовские встают без переточки. Ну а по вопросу- нужно ли? - все-таки подшипник качения - сталь-по-стали или скольжения сталь-бронза при крайне больших нагрузках (все-таки не фулл, а парт-тайм!)

[Alexandr]

Что касается типа бронзы, то ничего особенного здесь нет, подходит одна из стандартных марок, выпускаемых нашей промышленностью (родная втулка проходила анализ в лаборатории металлов).

Вообще согласен с Максимом, в таком узле требуется подшипник качения; если же ставить втулку (подшипник скольжения), то должна быть (полу)жидкая смазка в масляной ванне либо под давлением (при больших нагрузках), консистентная смазка здесь не очень подходит.

[Andrew]

Втулочкм лучше делать из БРОНЗО-БОБИТОВОГО СПЛАВА.

А делать надо индивидуально под вашу выработку: у каждого привода она своя.

Ищите толкового токаря пом месту жительства, снимайте привода с поворотными кулаками и в таком виде к токарю. Иначе может начего хорошего то и не получится...

[Konstantin]

Вопрос по теме ; где то тут же на форуме вычитал о возможной замене бронзовых втулок на подшипники от ISUZU - Trupera кажется, так вот есть оказывается их аналог Российский и стоит около 200 руб. А действительно ли не надо , ничего перетачивать - протачивать для их постановки ? Т.е. просто взял подрезал старые втулки и перед ними поставил подшипник ? Так ?
Да и еще ,есть ли вообще смысл в такой переделке ?

ВОБЩЕМ ПОСМОТРЕЛ Я КАК НАРОД ИЗГОЛЯЕТСЯ И ПОЕХАЛ В СЕРВИС, ПОСЛЕ ДОЛГИХ СПОРОВ МЕНЯ УБЕДИЛИ ЧТО СМЫСЛА В ЗАМЕНЕ ИЛИ ПЕРЕДЕЛКЕ НЕТ НИКАКОГО, БЕЗТОЛКУ, ВСЕ РАВНО НАДОЛГО НЕХВАТАЕТ, ЗАТО УМЕЛЬЦЫ ПОКАЗАЛИ КАК ЗВОН ВТУЛОК УБИРАЕТСЯ ЗА 2 МИНУТЫ., ЛЕТОМ ЭТО АКТУАЛЬНО ОЧЕНЬ, ВЕДЬ ЗИМОЙ МЫ ЕЗДИМ НА 4вд И ВТУЛКИ ПОЧТИ НЕ ГРЕМЯТ, ГРЕМЯТ В ОСНОВНОМ ТОЛЬКО ЛЕТОМ КОГДА ХАБЫ РАЗБЛОКИРОВАНЫ, ТАК ВОТ ОЧЕНЬ ПРОСТОЙ СПОСОБ, БЕРЕМ ОБЫЧНУЮ БЕЛЬЕВУЮ ПРИЩЕПКУ, ДЕРЕВЯННУЮ, РАЗЛАМЫВАЕМ ЕЕ ПОПОЛАМ(ТОЧНЕЕ РАЗБИРАЕМ) И ПО ОДНОЙ ПОЛОВИНКЕ ЗАБИВАЕМ МЕЖДУ ПРИВОДОМ И НИЖНИЕЙ ШАРОВОЙ ОПОРОЙ, ЗВОН ИСЧЕЗАЕТ ТУТ ЖЕ, ЕСЛИ НАМ ПОНАДОБИЛОСЬ 4вд ПРОСТО БЛОКИРУЕМ ХАБЫ И ПРИЩЕПКА ВЫЛЕТАЕТ, ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОПЯТЬ ЗАБИВАЕМ ПРИЩЕПКУ, ПРОЦЕДУРА ЗАНИМАЕТ 2 МИНУТЫ.

[admin]

ууу, так прищепок не напасешься...

[Andrew]

Один знакомый после ремонта бронзовых втулок накатал на 4WD уже 50000км. - вполне приемлемый результат. Однако, не всем так может повезти.

[Konstantin]

ууу, так прищепок не напасешься...

я например летом 4ВД практически непользуюсь, только если в грязь или песок куда , но как правило 2ВД хватает.

[CHigor]

бряк то ладно, потом вибрация появляется...