Вопросы по двигателю D4CB. ⇐ H-1 Starex. Двигатель

[М@ксик]

чур, Слушай, круто! Ты сам допёр шпатель использовать в качестве заглушки? Я уже потом в процессе установки пластины вспомнил про шпатель! Заводская конечно намного толще, и её не так просто туда впихерить! Ну машинку конечно не узнать, вернулась былая мощь и стремительный разгон, (в пределах разумного).Перестала дымить! Спасибо!

[М@ксик]

Всем привет! Хочу немного описать про машинку после выше описанного ремонта. Проехал 4500 км., это от Читы до Красноярска и обратно! Хочу отметить, что дымить перестала совсем! Это после длительной прогонки на оборотах 2000! Движка стала работать ровнее и тише, лучше стала запускаться! В общем поездка пошла басе на пользу! Всё таки надо было заглушить егорку!

[М@ксик]

Движка вдруг, без каких то видимых причин перестала запускаться! Бздыкну кислоту, с пол пинка заводиться, потом без кислоты заводиться. Постоит немного опять таже хреномантия.! Что может быть?

[М@ксик]

Обнаружил три дохлых свечи, но всё равно не заводиться!

Отправлено спустя :[/

[Friendee]

М@ксик, Варианта 2. Форсунки льют а не распыляют, либо компрессия уже не та. Форсунки проверял?

[М@ксик]

Да, Форсунки проверил, все более чем в норме. С кислотой заводится на ура, работает ровно, не дымит. Ощущение что когда немного постоит, буквально мин. 10-15, падает давление в рампе. Потом хоть закрутись! Что за .?

[чур]

мин. 10-15, падает давление в рампе

Давление должно падать через 30 секунд.

либо компрессия уже не та.

Это более вероятнее. Масло стекает из зазоров колец, и нужная компрессия, при данных оборотах стартера не создается.

[М@ксик]

Ну до этого все было в норме, на -30, заводилась без проблем. И просто заехал в гараж, и был включен автозапуск. Естественно машина попыталась завестись, и всё. После этого началось. P. S. И на горячую нормально заводилась.

[М@ксик]

Да, и ещё, в ютюбе показывают что клапан обратки стоит в начале рампы, но у меня там заглушка, в виде болта. Он с зади что ли стоит? А в центре что за датчик ?

[чур]

клапан обратки стоит в начале рампы

Это регулятор давления топлива. На Вашем, как и на моем авто, регуляторы стоят на ТНВД

в центре что за датчик

Это датчик давления топлива.

[М@ксик]

Понял. Может тупо топливо не поступает? Я откручивал гайку с Форсунки, думал проверю, но мать его аккумулятор сдох. Как можно проверить клапан, только диагностика?

[чур]

Как можно проверить клапан, только диагностика?

Диагностика покажет только низкое давление топлива. Причины могут быть разные. Вот у Вас уже одна причина: плохо крутит стартер. Возможно, что топливо не держится в подводящем трубопроводе. Попробуйте перед запуском двигателя подкачать топливо ручным насосом на фильтре.

[М@ксик]

Купил новый аккум, крутит отлично! Лягухой конечно же качал. Всё бестолку! как будто топливо не поступает. С эфиром всё хорошо! Работает ровно четко, обороты в норме, всё как надо! Я уже бошку сломал, не знаю куда рыть! Мож это электроника вырубила что-то? Поэтому что просто без предпосылок взяла и не завелась!

[М@ксик]

Всем привет и с наступившим годом! Колупание в праздники не прошли даром, выяснил что причиной поломки стал клапан аварийного сброса давления в рампе! Но теперь появилась ещё одна проблема, а вернее две. В городе нет в наличии этих клапанов, ну фиг с ним, заказал в Иркутске (2 тыр). Не могу открутить сам клапан. Сервис мэн сказал там затяжка 16 кг, открутить проблемно, а у меня ещё и набор ключей китайческий, пластилиновый. Поеду на сто, будем попытаться сорвать! Вот такие вот дела! Надеюсь кому нибудь поможет!

[чур]

клапан аварийного сброса давления в рампе

Так Вы же говорили, что клапана на рампе нет, только датчик.