82` Town Ace TR15 13t-u L53 Sunroof ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Общие вопросы: отзывы, сравнения, обмен опытом

[Александр 70rus]

Катается видимо)))

[Tom Globusov]

Ищу специалиста по обслуживанию редуктора заднего моста, а конкретно- дефектовка ГП ( стоит ли вообще перебирать редуктор) , замена всех подшипников и сальников, настройка пятна контакта.
Либо недорого приобрету f282 редуктор (или с такими же креплениями на мост и кардан).

[brembist]

Редуктора ремонтировать по деньгам не имеет смысла. Контрактный выйдет дешевле.
И точно редуктор F282? Не E282 случайно? Буквенный код модели машины какой?

[SvarKA]

должен быть Е, т.е. 7 дюймов

[Красная икра]

Да откуда там F ? В те года еще 4вд не делали такие сараи. Обычный 2вд редуктор.

[brembist]

Были эти первые Таун Айсы заднеприводные с даже Хайсовскими редукторами. В варианте грузовиков.
А F редуктора 7,5 дюймов, шли на Селиках ещё в 70-е годы, если что.

[Красная икра]

brembist, да ты меня каждый раз добиваешь знаниями про каких-то явных динозавров
Я свою первую машину подобрал чуть ли не на свалке.За копейки, с проблемными доками.Это было в 97-м году и это была Креста ТХ-50 81-го года. Так даже тогда, в 97-м году, все спрашивали, где я такую древность отрыл.
Через 3 года я хотел ее скинуть. Покупать не хотели и я ее решил скинуть на разборку. Так ее тупо не взяли!!!!!! На разбор, потому как ну очень древняя и з/ч с нее никому не нужны
А тут через 21 год идет разговор за одногодки той кресты.

[brembist]

Сейчас такие машины уже стоят шестизначные суммы.

[Красная икра]

Да она была взята под убой, научиться ездить. И гнилая была, аж с бака бенз лился.
ЗЫ. Да я к чему спич вел. Ну нету у нас хлама, весь в конструкторы ушел!!! А железо - в Амурметалл.

[Tom Globusov]

да, Е

[brembist]

На Ноахах стоят такие редуктора. Покупайте контрактный.

[Tom Globusov]

Уже нашёл редуктор, товарищ подарит от марка универсала х7


пара у него 4,1, должно быть скоростнее





но уже набрал подшипников и сальников на ремонт дифа

[brembist]

С 70-го Марка может не подойти, они там были разные, и Е серии, и Т серии (чуть меньше размером).
Если на Вашем редукторе выработка на шестернях, покупка подшипников и переборка, выброс денег на ветер.

[Tom Globusov]

В итоге, встретил редуктор , доставка из Тулы в Туапсе стоила 400р.



немного запылился и подржавел, но это всё отмываемо







на вид-близнецы









как я писал выше- мой 4,3 а "новый" от марк 2 х76 (универсал) и там уже 4,1



отмываем из пистолета с бензином и кисточкой







просушив воздухом получаем такого зубастика











как и подобает дарёному коню- в зубы не смотрим однако для себя отметил что сами сателлиты немного шатаются ( понятное дело, редуктору -то уже наверно 30 лет )

меняем сальник полуоси





для запрессовки сальника на место соорудил конструкцию из внешней обоймы старого подшипника и запчасти от передней стойки





сальник на другой стороне и подшипники на полуосях были заменены пару недель назад и ждали своего времени для установки на "новый" редуктор

флэшбэк назад в прошлое (без коментариев):













































































...ну а теперь вернёмся к нашей установке редуктора

отмываем мост бензином изнутри (просто для красоты )





старая прокладка совсем в плохом состоянии



заказал новую за 162р но через 4 дня пришёл отказ

оттого пришлось жутко заколхозить красным деревенским герметиком такой замечательный агрегат



самому не по себе от такого ужаса, но на тот момент нужно было проверить живой ли редуктор, да и вообще-подойдет ли он???







на сливной и заливной болты ставим новые медные шайбы



идти в магазин и покупать шприц для заливки было лень и соорудил такое добро:





и устанавливаем на длиииииииииительную капельницу



ну а пока что время для сапунчика





он был забит и совсем не работал, немного движений рук и готово



теперь как и положено, работает на выдувание и закрыт на втягивание.

после того как в редуктор зашло примерно 1100-1200мл трансмиссионного масла, закручиваем новый заливочный болт . вуаля.
по началу был небольшой тихий звенящий звук( похоже на сателиты) но со временем либо привык, либо немного прикатались и сейчас всё отлично.

в данный момент занимаюсь решением проблемы "тугого руля", задумываюсь о возможности устаноски гур насоса и рулевого редуктора от легковых авто с двигателем 13tu либо с любого авто имеющего такую же конструкцию рулевого управления (трапецию). если у кого есть подобное ненужное, готов приобрести недорого.
вот немного чем занят сейчас









подробности позже...

[brembist]

Зачем же было так уродовать болгаркой полуоси?
А по поводу ГУРа, ставьте рулевую рейку с более поздних Таун/Лит Айсов.