Проблемы с Д.В.С. CD20. Не заводится, глохнет, троит, Дымит, не тянет. Причины ? ⇐ Serena. Дизельный двигатель

[Banzz]

То есть этот сервопривод отвечает за иегулировку хх?

[dragonx]

да.
букварь: download/file.php?id=617497


двигатель у вас cd20et.

[Banzz]

Да в том то и дело, что прошлый владелец менял двигатель на контрактный, до замены был ET, сейчас стоит T, по документам, по крайней мере, но возможно со старым навесным... Надо разбираться))

[dragonx]

Педаль газа на тросике или на проводах?

[Banzz]

На проводах

[dragonx]

значит CD20ET

[Banzz]

Ок, спасибо за информацию

[Serenaвод]

Писать было не чего ждал контрактный движок , как горела 73 ошибка так и горит на новом двигателе
Вернулся к тому с чего начинал

[А.С.66]

как горела 73 ошибка так и горит на новом двигателе
Вернулся к тому с чего начинал

Вопрос в том что надо смотреть проводку к насосу тнвд. 73 код говорит что осыпалась изоляция на подьем клапана дозирующего и провода замыкают. надо было начинать с этого .смысл менять движки.

[dmitriy.savin]

Всем привет, купил недавно свое эскимо, и приключилось чудо, на ходу заглох, останавливаюсь, запускаю, робит . Едем далее, думаю мож глюк какой . Проехав минут 5-10 глохнет снова, снова запуск и далее, так до тех пор пока совсем не встал ( запускается и сразу тухнет ), подождал, остыла совсем, запуск и поехал, потом снова тухнет — запуск -едем и так еще км10 наверное прошли, после опять запуск и потух, полив тнвд водой результата не принес, домой на лямке, после недели мытарств с заменой фильтров и полностью исключения из цепи заводского фильтра с подкачкой ( вместо него установлен GB-612 ), обнаружил на датчике скорости вращения тнвд паразитный контакт ( исправил ), прокачал воздух, запустил в итоге ( не сразу ), откатал месяц, история повторилась, отдал в сервис ( там якобы продули клапан SPV, как продули не знаю ( даже следов нет что откручивали ) скорее всего винт регулировочный на нем потревожили ), ладно, запустили, проездил 2 дня, потух и запустился только со второго раза, но на 50 метров сего хватило . СПВ перебрал, задиров нет ( есть потертости зеркала ( не критично ), руками когда работу его изображаешь подклинивания нет . Вопрос, от чего еще может быть такая беда ( клапан отсечки, регелировочные сопротивления ), обратку я уже продул

Отправлено спустя 2 минуты 14 секунд:
на лямке ехал не более 40 км/ч , но расстояние 50 км , после в работе акпп вроде нарушений не вызвало

[Лошков Андрей]

мля а передний мост у меня такойже как задний тоже походу лсд все колеса крутятся вперед устал я наней ездить шумная машина оказалась

[Леонид Т]

Помогите советом , на трассе застроил движок CD20TI , задымил сизым дымом , пропала тяга , был на подъеме, влез на горку сбросил газ заглохла и не заводится. Притащил домой. Масло без пены и не сладкое , антифриз на месте.ремень ТНВД в норме. На нашей ветке тишина с ответом, ТЕТ на форуме никого.

[dragonx]

Леонид Т
ИМХО: воздух в системе. Лягушка на топливном фильтре, шланги резиновые от фильтра до насоса, шланг обратки проверь.
это из простого, из сложного ремень ТНВД с меток съехал...

dmitriy.savin
с эскимо видимо надо в ветку с эскимо = )

[Леонид Т]

Ремни ставил 2 года назад оба с роликами, зубья на ремне целые, не могу понять почему только 43 зуба между метками правда я не выставлял шкив маховика и тяжело добираться до ремня ГРМ ямы то нет, поэтому считал как есть, будет без дождя попробую выставить ГРМ и ещё раз посчитаю зубья на ТНВД.

[Леонид Т]

Есть ещё один аспект мне помогло может и Вам пригодится Решилась проблема с плохой динамикой Largo CD20