дооснащение темпомат (круиз контроль) ⇐ Vito W638. Электрика

[aleksandr.bulanov]

Парни, кто самостоятельно ставил круиз? Ручку я купил и поставил — фишка под рулем с клемами родная болталась без дела, в всё подсоединил теперь осталось закодировать старом какие коды куда надо шить?
Vclass w638 1999 год бензин 2.3 Акпп, VSA63829413236911

[RF507]

)))
а привод то заслонки есть?

[aleksandr.bulanov]

Все есть! Сегодня протестил - работает без кодировки! После 50 км в час !)))) Но правда не горит никакая индикация что круиз включен (

[RF507]

Поздравляю!

[borisych17]

Привет! У меня тоже стоит ,но была замена АКПП на механику,вот только не знаю как под капотом что для чего стоит,может фотки скинишь как у тебя стоит?

[Hunger]

В моём V-Class не работает темпомат.
разобрал/собрал переключатель, вроде работает.
Подключил старуху:

при качании джойстика:
1) позиция 2 (контакт безопасности) включается во всех четырёх положениях, выключен в среднем положении
2) позиция 3 (кнопки темпомата) не реагируют во всех четырёх положениях

Вопрос, в чём проблема? не подаётся напряжение на кнопки? нашел схему, завтра буду проверять.

новый переключатель у нас стоит 200 евро. старый какой-то не совсем ремонтируемый. засада.

[Hunger]

Таак, после прозвонки вырисовываются новые подробности:
1) контакт S4 (выключение темпомата), нормально замкнутый, у меня не работает. поэтому блок управления даёт ошибку по переключателю темпомата. именно по этому контакту блок проверяет наличие и исправность переключателя.
2) оказывается у меня переключатель темпомата от бензинки, а машина у меня дизельная. Переключатели у бензинки и дизеля одинаковые, но контакты в штекере все по-другому вставлены. Это чтобы мы от скуки не померли.

Вот схема для CDI

То есть, мне в штекере надо поменять контакты:
S1 синий из 3 в 5
S2 желтый из 4 в 3
S3 зелёный из 5 в 4
S4 серый из 1 в 1
S5 чёрный из 2 в 6
красный из 6 в 2