Год владения серена C24 ⇐ Serena. Отзывы, отчёты, статьи

[К.П.Н]

м. Фрагменты то новые до установки

Ну я это и имел ввиду. Я тоже фрагменты перед установкой грунтую изнутри.
В 2006 г. похоже углекислота очень дорого стоила рублей и тебе решили без газа быстренько сварить. Но надо отметить что за 12 лет они не отпали.

[К.П.Н]

Снял левое крыло, общее состояние не так плохо как думал, но несколько больных мест есть.

Отправлено спустя 14 минут 11 секунд:
Двери еще лет 10 точно не отпадут .Стойка передняя ещё в нормальном состоянии.

[К.П.Н]

Чашку похоже надо варить хотя изнутри все чётко на первый взгляд. Похоже на то что гниет из за корпуса фильтра который там расположен вплотную, не проветривается и грязь копится , потому как с правой стороны такого нет. Ну правую сторону тоже будем посмотреть.

[К.П.Н]

Крылья передние ремонтировались как следует после того как снял увидел что их ещё изнутри шпатлевали. Отковырял шпатлю , крыло пальцем протыкается

[Alex_Serena]

Я тоже фрагменты перед установкой грунтую изнутри.

Каким грунтом грунтуешь ?

В 2006 г. похоже углекислота очень дорого стоила рублей и тебе решили без газа быстренько сварить.

Я присутствовал тогда при той сварке. Кислота была точно и подавалась нормально. Но такое ощущение что парень варил второй раз в жизни.
А вот так они же вварили заплатку в порог в мае 2004 года и после ремонта с наружной стороны всё выглядело ну просто отлично. Это место уже ремонтировалось в Японии и буквально через месяц после покупки Серены оно вылезло коррозией. Мне тогда московский продавец в фирме где я покупал даже затраты на тот ремонт компенсировал.

Сказали что вварили заплатку от крыши Опеля обратной стороной. "Я ещё засомневался сперва."(c) Но уже через год, в июле 2005 года вся эта красота вылезла коррозией наружу на плоскости рядом со сваркой, а весной 2006 года и на самой заплатке и тогда я решил самолично сделать заплатки и сам вырезал фрагмент. То что я увидел изнутри повергло меня в шок. Ну как за всего 2 года оно таким стало ? Вот с того момента я и решил сам освоить кузовной ремонт по полному циклу с упором на технологии долговечного ремонта. В 2006-м году сам подготовил эти места под косметику и поехал опять к ним чтобы зашпатлевали, вывели и покрасили. Но это была ошибка, тот их ремонт еле еле дотянул до лета 2010 года. И тогда я уже никуда больше не поехал чинить за деньги и всё делаю сам.

Отправлено спустя 9 минут 16 секунд:

Снял левое крыло, общее состояние не так плохо как думал, но несколько больных мест есть.
Двери еще лет 10 точно не отпадут .Стойка передняя ещё в нормальном состоянии.

Под крылом выглядит так как будто японский инженер-проектировщик кузова рубил его топором. Всё максимально упрощено, только прямые линии, никаких изгибов как на С23.

Двери еще лет 10 точно не отпадут. Стойка передняя ещё в нормальном состоянии.

А где место крепления нижней петли ? На фото не увидел я его.

Чашку похоже надо варить хотя изнутри все чётко на первый взгляд. Похоже на то что гниет из за корпуса фильтра который там расположен вплотную, не проветривается и грязь копится , потому как с правой стороны такого нет.

Про проветривание верно, но там металлы идут внахлёст. Обычное дело. Короб снимешь, заплатки вырежешь, приваришь. Они простые.

Крылья передние ремонтировались как следует после того как снял увидел что их ещё изнутри шпатлевали. Отковырял шпатлю , крыло пальцем протыкается

Ну так скульпторы уже поработали над твоим авто во многих местах. Над моим тока в том месте конца левого порога японские скульпторы работали. Но там тока шпатля была, тряпок и пены не было.

[К.П.Н]

Каким грунтом грунтуешь ?

Да взял грунт в баллонах, новые фрагменты простым, а где старый металл зачищал от коррозии красил 3 в 1 грунт.

Кислота была точно

Но все равно сварка почему то получилась с порами или мне кажется.

у как за всего 2 года

Переживают наверно что без работы останутся и обрабатывают изнутри марганцовкой

Короб снимешь, заплатки вырежешь, приваришь

Ну, так же решил делать.
Че то петлю отдельно не фотал, потом сделаю.

Отправлено спустя 10 минут 14 секунд:
Нижняя петля получается за вертикальной планкой. Расположена примерно 200-250 мм от низа порога.

[Alex_Serena]

Да взял грунт в баллонах, новые фрагменты простым, а где старый металл зачищал от коррозии красил 3 в 1 грунт.

На вопрос каким ожидал прочитать фирму и тип грунта. Если простым, то то фигня, он воду пропускает. Как и 3 в 1. Если хочешь хорошего качества и чтобы баллон был, то бери Спектрал 1К эпоксидник.

[К.П.Н]

Вот такие баллоны брал. Который по ржавчине левый , в составе написано на основе синтетических смол. Спектрал что то не замечал , надо будет обратить внимание.

[К.П.Н]

Вот нижняя петля, чёрное вокруг петли - мовиль.Alex_Serena, кстати сколько этот грунт стоит денег примерно у вас?

[ralf.krymskiy]

тряпки и пена

Это и есть главная причина коррозии, так как они аккумулируют влагу и способствуют гнилостному процессу.

[К.П.Н]

тряпки и пена

Это и есть главная причина коррозии, так как они аккумулируют влагу и способствуют гнилостному процессу.

По мне так кажется , ржавчины шпатлевкой не победить. Или победить да не на долго.
Последние два владельца кузовом не занимались так что тряпок хватило лет на 5
,ну на три точно. Правда кто то из них кисточкой пол машины лаком измазал. Сейчас лак отставать начинает от керхера кусками

[ralf.krymskiy]

Тех кто это делал называют скульпторами.

Таких рукожопых скульпторов - пруд пруди! Человек пригнал машину из столицы, в полной уверенности, что обманул судьбу на добрую треть денег от покупки такой же в нашем регионе. Каково же было его разочарование, когда при осмотре днища в районе порогов методом простукивания, обнаружилось, что сквозные дыры в порогах были залиты монтажной пеной, зашпаклёваны и окрашены. Пришлось новому хозяину раскошеливаться на ремонт порогов. Хорошо, что не попал на днище: его просто проклеивают стеклотканью и промазывают с обеих сторон битумной мастикой "Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной" Это я про таких "кроил", которые думают о выгоде, оказывающейся мнимой.

[К.П.Н]

Моя серена приехала из Сургута
Уже недели три стоит на приколе, прокатиться охото уже...

[ralf.krymskiy]

Уже недели три стоит на приколе

Что сие значит? Поведай!

[К.П.Н]

Уже недели три стоит на приколе

Что сие значит? Поведай!

ужесточаю конструкцию.
Дырки завариваю пороги ,арки, крылья
На предыдущих страницах есть немного фото