Помогите с выбором стремянок и серьг ⇐ Т1 207-410D. Подвеска

[MilkyWay]

Доброго времени!
Решил добавить рессор, так как зад сильно просел. За одно и морду приподнять, так как рессоры практически ровные. Следовательно возникли вопросы.
1.Ширина рессор перед/зад одинакова?
2.Нужно ли удлинять серьги?
3.Какие стремянки(удлинённые)поставить? Глаз пал на уаз хантер.

207 средний цельнометалл

[Гришаня Добрый]

.Какие стремянки(удлинённые)поставить?

от Москвича.

Решил добавить рессор

пустым - будешь ездить, как на табуретке. весь кузов греметь будет.
на своём наоборот, убрал всё лишнее.

зад сильно просел

удлинять серьги?

- это самый простой и правильный способ поднять зад. даже рессоры снимать не надо.

[Саня Кулибин]

3.Какие стремянки(удлинённые)поставить? Глаз пал на уаз хантер.

На перёд или назад нужны? На перёд подходят стремянки от УАЗа, стабилизатор. Один-два удара кувалдой и как родные.

это самый простой и правильный способ поднять зад. даже рессоры снимать не надо.

Задние, от УАЗ-Хантер должны подойти.
А потом постоянный геморой с саилентблоками серьги. Подходят от старой Волги, сайлентблок рессоры ГАЗ-21 кажется.Железки на сайлентблоке поточить на наждаке и они нагреются, отвалятся. Сам сайлентблок с мылом нормально запрессовывается домкратом.

[MilkyWay]

Гришаня Добрый, Думаю от Москвича у нас их не найти.
При загрузке 500-600кг у меня рессоры начинает выгибать в обратную сторону. До отбойников остается см 5. Пустой езжу уж слишком валко.

Отправлено спустя 7 минут 48 секунд:
Саня Кулибин, Нужен и перед и зад, они там разные(стремянки)? Я просто пока зад разбирал.
У меня есть грубо говоря еще два комплекта рессор перед-зад. Хочу собрать пакеты из них. Кто то говорит что при таких манипуляциях надо удлинённые серьги. Хочу минимизировать колхоз.

[Гришаня Добрый]

MilkyWay, может, найдёшь денег, да починишь всё по хорошему?
здесь есть всё https://www.avito.ru/kaliningrad/zapcha ... 1236489880

[mersovod98]

Привет! Ширина листов рессор передних и задних на 2-х и 3-х сотых сериях одинакова, 60 мм. Серьги удлиннять не обязательно. На перед можешь смело собирать 3-х листовые, у 4-х сотых так с завода, правда это под груз в 2500 кг., про стремянки тебе Саня Кулибин написал. Есть еще вариант, поставить на перед дополнительно пружины, на форуме про это есть тема. Задние рессоры у 3-х сотых, под 1500 кг., если память мне не изменяет, 3-х листовые плюс лыжа-подрессорник, можно собрать 4-х или 5-ти листовую, в зависимости от степени усталости листов, и необходимой грузоподъемности. Стремянки по моему, от УАЗ-Хантер подходят, но они очень длинные, придется подкладывать, между мостом и гайками, и еще там резьба на 14 мм., отверстия в мосту нужно рассверливать. Кстати, мой тебе совет, перед сборкой рессор, возьми болгарку с металлической щеткой, и зачисти каждый лист, с обоих сторон в районе отверстия под центральный болт, если увидишь трещинки, лист в металлолом. Успеха! П.С. для увеличения стрелы прогиба, листы можно прокатать или простучать, но это уже к кузнецу.

[MilkyWay]

Гришаня Добрый,
Там только один подкоренной остался и в разброс пару листов. Чего и у меня есть.

Отправлено спустя 9 минут 43 секунды:
mersovod98, спасибо за информацию!
У меня спереди справа 5 листов, слева 6. Листы тонкие и чуть уже подкоренного.
Зад по 3 листа, 2 родных и снизу (видимо) от 53-го. Такие дела.

[Саня Кулибин]

У меня есть грубо говоря еще два комплекта рессор перед-зад. Хочу собрать пакеты из них.

Смотря в каком состоянии листы. если уставшившие и просевшие, то большого толку не будет. Спереди должно быть по заводу 2 листа, ну можно поставить 3--4. Не много чего даст это. Как вариант, поставить ещё пружины от ТАЗа-классики. хорошо получается и подвеска становится более мягкая, в то же время не пробивает её. сказывается нелинейность жёсткости такой подвески. Назад можно поставить и 4-7листов, смотря под какой груз планируется. о опять же весь вопрос будет в усталости рессор. Как вариант, можно коренные оставить родные, свои, а пару-тройку листов добавить от УАЗ-Хантер. По ширине они одинаковые. Единственно, что из нашепрома совпадает по ширине. По ширине вот что УАЗ 469й ширина 60мм, ГАЗон 65мм. УАЗ-Хантер 70мм, ГАЗель 75мм, Бычок 75мм ЗИЛ так же 75мм. Больше для колхоза вариантов как бы нет.

Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Могу, конечно ещё вариант подсказать колхоза, но тут уже надо ковать лист коренной. Это взять полностью заднюю рессору от ГАЗона и сделать из неё коренной, и весь пакет из ГАЗоновских листов. Вариант скажу хороший, так как листы ГАЗоновские более упругие, чем УАЗовские, да и родные тоже. Долго не устанут они. Под стремянки с боков подложить пластины по 2мм. Ещё, как вариант, подскажу, что рессора от ГАЗели можно сказать подходит, одинаковая с родной по длине. По ширине не войдёт, надо будет фрезеровать, либо болгаркой аккуратно спиливать и, что самое не хорошее, центральный болт не подойдёт, пересверливать отверстия надо.

Отправлено спустя 4 минуты 11 секунд:

. для увеличения стрелы прогиба, листы можно прокатать или простучать, но это уже к кузнецу.

Вот этого не стоит делать. Родные листы после прокатки почему-то лопаются быстро.

[vanicus]

а я сам стремянки гнул. у меня конфигурация такая 10 листов от мерса родные, по ними клины 1 форд транзит 2 мерс родной, 3и4 пежо j5. получилось довольно мягко, пустой едет на 10 листах, а по мере нагрузки задействует клины. 2т стоит как пустой

Отправлено спустя 3 минуты 8 секунд:

вот

[Джон_кг]

а я сам стремянки гнул. у меня конфигурация такая 10 листов от мерса родные, по ними клины 1 форд транзит 2 мерс родной, 3и4 пежо j5. получилось довольно мягко, пустой едет на 10 листах, а по мере нагрузки задействует клины. 2т стоит как пустой

Отправлено спустя 3 минуты 8 секунд:
WP_20150402_15_08_41_Pro.jpg

Ручной тормоз я так понимаю гидравлический стоит?? Или никакого Нет??? Извините, что не по теме!

[Гришаня Добрый]

Ручной тормоз я так понимаю гидравлический стоит??

там сууппорта с ручником на тросу. от мазда 3 или форд фокус.

[vanicus]

делал без ручника

Отправлено спустя 49 секунд:
суппорта передние от рено 19

[MilkyWay]

меня конфигурация такая 10 листов от мерса родные, по ними клины 1 форд транзит 2 мерс родной, 3и4 пежо j5.

Отправлено спустя 3 минуты 8 секунд:
WP_20150402_15_08_41_Pro.jpg

Вот это бутерброд

Отправлено спустя 5 минут 11 секунд:
Закупил стремянки от УАЗа, на прижимную пластину ложаться как родные, вот только придется в мосту дырки рассверливать. На выходные планирую на зад листов 5-6 ложить из них два передних коренных без ушей.

[Саня Кулибин]

вот только придется в мосту дырки рассверливать.

Это так! Роднык стремянки на 12 идут. УАЗовские на 14. А в мосту ещё не рассверлены прежним хозяином отверстия.
А на перёд, стремянки УАЗ от стабилизатора. Они как раз по отверстиям будут м12 тоже, но, УАЗовските стремянки, загиб у них домиком таким, у Мэрса круглые. Из-за этого плохо встают и плохо притягиваются. Проблема решается кординально и просто. Берётся подходящего диаметра труба 48 или 57я. Стремянка одевается на трубу. И большой кувалдой по гибу стремянки Хась! тремянка становится как надо, как родная!

[MilkyWay]

Саня Кулибин, как то не гуманно это
Не знаю пока какие дырки на моем мосту, смотрел пока на мост с донора. Но у меня вроде все по стоку.
Посмотрю как получится зад, с передом может также и поступим.