Заменили ТНВД VP30 вопрос по иммобилайзеру. ⇐ Transit. ТНВД

[72rus]

Всем привет, имеем Транзит 2004 г.в. двигатель 2.0 дизель. Информация в интернете по иммобилайзеру противоречивая, по этому спрошу здесь, сегодня поменяли насос, ничего не прописывали, лампа иммо мигает как положено, после включения зажигания гаснет, все включается и работает, стартер крутит, но мигает пружинка. Особо дела с транзитом раньше не имел, по этому хочу понять, иммобилайзер в такой ситуации прописывать надо, или нет? лампа накала это уже отдельная история, или признак не прописанного мимо?

Просто где пишут что однозначно прописывать, а где-то что не всегда и даже не обнуленные насосы работают сходу.. как я понимаю если бы мимо не отключался лампа бы не гасла, стартер не крутил и т.д. или нет?

[Винтик на транзитик]

но мигает пружинка.

Как вы выразились пружинка, это самый натуральный чек энджин (Check Engine ). Ну, а по Русски, то это ошибка, которая обычно связанна с силовым агрегатом (двигателем). А при некоторых серьезных ошибках, пока Вы не устраните причину, дальнейшая эксплуатация автомобиля крайне не желательна, даже можно сказать, что запрещена. Иммобилайзер, в роди как привязан к чипу в ключе зажигания. Короче, нужна компьютерная диагностика. Читаем, расшифровываем ошибки и огласите их в студии.

сегодня поменяли насос, ничего не прописывали,

Ну если так, то возможно сменили только механическую часть.

[72rus]

Пружинка для простоты восприятия написал, я понимаю что это чекэнджин и с ним мы будем разбираться завтра, прозванивать свечи накала и т.д. да вобщем на этом двигателе он вполне ожидаем, но это самостоятельная отдельная история, вопрос был не может ли это являться одним из признаков "не прописанного" насоса? Поведение авто и лампы иммобилайзера я выше написал. Короче забыть про иммо и искать причину спирали, или надо прописать? просто по другим сообщениям если иммо не дал разрешения на старт, красная лампа горит постоянно и стартер не крутится, у нас все работает, лампа гаснет, стартер маслает )


пс: насос поменяли целиком, вместе с эл.частью.

[Винтик на транзитик]

72rus, ну раз заводится и все работает, то вопрос о иммобилайзере отпадает сам собой.

[72rus]

Вот это я и пытаюсь понять, все выглядит так что иммо отключается как положено, но пока не заводится, развоздушивать нужно, и ошибку исправлять, занимаемся пока.

[Винтик на транзитик]

прозванивать свечи накала

Свечи на чек никак не влияют и его не зажигают. Естественно ошибку они так же ни какую не выдают. Плохо заводиться по утрам. Свечи. 2000> год.

но пока не заводится

Ах значит все же поменяли все. Ну вот вам и ответ

поменяли насос, ничего не прописывали.

Короче, если мозги на ТНВД тоже сменяны, то пока их не подружите с машиной, вы ее не заведете. Ну и ошибки все равно не забудьте почитать.
Так как темы про ТНВД и его мозги есть на форуме, думаю что эту тему можно и закрывать. ТНВД VP-30/44 Форд Транзит 2000-2006г.

[Самозванец]

Всем привет, имеем Транзит 2004 г.в. двигатель 2.0 дизель. Информация в интернете по иммобилайзеру противоречивая, по этому спрошу здесь, сегодня поменяли насос, ничего не прописывали, лампа иммо мигает как положено, после включения зажигания гаснет, все включается и работает, стартер крутит, но мигает пружинка. Особо дела с транзитом раньше не имел, по этому хочу понять, иммобилайзер в такой ситуации прописывать надо, или нет? лампа накала это уже отдельная история, или признак не прописанного мимо?

Просто где пишут что однозначно прописывать, а где-то что не всегда и даже не обнуленные насосы работают сходу.. как я понимаю если бы мимо не отключался лампа бы не гасла, стартер не крутил и т.д. или нет?

[dimon-048]

Ребята,всем доброго дня!Есть проблема с ТНВД vp-30 форд транзит 2004 90 2.4.Обратился на сто для с/у насоса для его ремонта,насос отремонтировали, обнулили ,привезли на сто для установки,поставили ,а завести не могут,говорят по ошибкам насос "мёртв"и куча и куча ошибок (1695,1666,0149,1563,1564,1631).что посоветуете, заранее благодарен!

[troshki]

dimon-048, так, а почему вопросы задаёте тут, а не СТО, которое ремонтировало насос?

[dimon-048]

Для себя, чтобы понимать в чем дело. Сто "грузит"уже на ремонт проводки,хотя авто к ним приехало своим ходом.

[troshki]

dimon-048, проводка может быть. А что было до ремонта? Почему решили ремонтировать?

[dimon-048]

Начал троить, черный дым с сизым,на скорости плавали обороты,пропала тяга,глох при запуске плюс ошибка по насосу при диагностике 1631.

Отправлено спустя 18 минут 6 секунд:
СТО насос не ремонтировали,они его снимали с последующей установкой,ремонтом занималась другая организация именно по этому направлению,которая даёт гарантию по проделанной работе (ТНВД востановлен и обнулен).

[Винтик на транзитик]

ремонтом занималась другая организация

dimon-048, а почему вы в одном месте это не делаете? Я вижу вы из СПБ, К примеру на Софийской 6, там делают все, в том числе и ТНВД.

куча ошибок

А до ремонта ТНВД, тоже была эта куча?

[dimon-048]

До ремонта 1631 и
р1600






Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:
После установки восстановленного насоса ошибки:1695,1666,0149,1563,1564,1631.

Отправлено спустя 3 минуты 1 секунду:
1695 шина can нет сигнала!Вот, где не понятно,откуда она взялась на востановленном и обнуленном ТНВД!

[Винтик на транзитик]

До ремонта 1631 и
р1600

Вообще, в роди как вот по насосу ТНВД VP-30/44 Форд Транзит 2000-2006г.

0149

,

P1563 - модуль топливного насоса затребовал остановку работы двигателя
P1664 - потеря связи с бортовым компьютером топливного насоса
P1665 - внутренняя проблема в модуле топливного насоса (блок управления клапаном топливного насоса имеет проблемы)

( http://avto-diagnostika-shakhty.blogspo ... iesel.html)

1695,1666

Эти не пойму что за ошибки.

0149

Ошибка Синхронизации впрыска. Возможно неправильно установили ТНВД.
Думаю, что нужно;
1). Проверить правильность установки насоса (метки).
2). Проверить все предохранители
3). Стереть все ошибки и после снова произвести диагностику.
Если эти ошибки вылезут вновь, то тогда все возможно, что все же проблемы в ТНВД, а может и в чем то другом? (вот плохо, что установили не те кто его ремонтировал). Если действительно проблемы в нем, то будет тяжело доказать, что они его плохо отремонтировали.