Глохнет без подгазовки через минуту после запуска, еще через минуту прекращает глохнуть ⇐ Istana. Двигатель

[kirik]

Приветствую всех участников форума! Впервые пишу здесь. Больше года вожу Истану, в основном по работе. Очень крутая машина!

Уже несколько месяцев беспокоит проблема:
Автобус заводится, очень бодро, далее примерно минуту нормально работает на холостых (по звуку и тахометру - вроде также как и раньше). При этом дымить на холодную стал чуть больше, белый и совсем слегка сизоватый.
Через ~минуту начинает подтраивать\захлебываться и затем глохнет, если не добавлять газу. При подгазовке, если держать педаль в районе "холостых", двигатель работает без сбоев. Стоит отпустить педаль - глохнет.
Еще примерно через минуту машина перестаёт глохнуть, можно отпустить газ и автобус продолжит штатно работать на холостых, некоторое время чуть подтраивая (если отпустить педаль чуть позже - и подтраивать не будет).
Ну и через минуты 3-4 после запуска всё работает как обычно, можно спокойно выходить, чистить снег, протирать стёкла и всё такое, не беспокоясь за работу двигателя.
+ Заметил легкую потерю тяги, некритичную, но ощутимую.
Дизель заливаю в основном на ЕКА, но периодически бывает ГазПром и Лукойл.

Буду очень признателен советам! Сам грешу на топливный регулятор. Летом пару раз пробивало обратку, но там обошлось заменой старых шлангов.

[серёга99]

Приветствую всех участников форума! Впервые пишу здесь. Больше года вожу Истану, в основном по работе. Очень крутая машина!

Уже несколько месяцев беспокоит проблема:
Автобус заводится, очень бодро, далее примерно минуту нормально работает на холостых (по звуку и тахометру - вроде также как и раньше). При этом дымить на холодную стал чуть больше, белый и совсем слегка сизоватый.
Через ~минуту начинает подтраивать\захлебываться и затем глохнет, если не добавлять газу. При подгазовке, если держать педаль в районе "холостых", двигатель работает без сбоев. Стоит отпустить педаль - глохнет.
Еще примерно через минуту машина перестаёт глохнуть, можно отпустить газ и автобус продолжит штатно работать на холостых, некоторое время чуть подтраивая (если отпустить педаль чуть позже - и подтраивать не будет).
Ну и через минуты 3-4 после запуска всё работает как обычно, можно спокойно выходить, чистить снег, протирать стёкла и всё такое, не беспокоясь за работу двигателя.
+ Заметил легкую потерю тяги, некритичную, но ощутимую.
Дизель заливаю в основном на ЕКА, но периодически бывает ГазПром и Лукойл.

Буду очень признателен советам! Сам грешу на топливный регулятор. Летом пару раз пробивало обратку, но там обошлось заменой старых шлангов.

форсунки на стенд - писец распылителям

[serj726]

Посмотри датчик холостых на прогреве на голове,мембрана сзади на тнвд(попробуй добавить оборотов аккуратно!!!),а дольше подсос воздуха,форсунки и т.д.

[валосердин]

В общем эта проблемма у многих. Пока работают свечи накала двигатель работает как надо. При отключении свечей начинаются перебои , значить в каких то цилиндрах не возгорается топливо. Как мы знаем дизель возгорается от сжатия . Значить или форсунка льет или компрессия плохая. Я не обращаю на это внимание уже несколько лет. Заменил кольца проблемма осталась хотя масло перестало кушать.

[serj726]

В наших машинках компрессия это все,пробеги у всех чумовые.У себя решил проблему дергатни и троения заменой распылителей и регулировкой положения тнвд и холостых.Правда компессия хорошая и ровная.