Колеблется ТЕМПЕРАТУРА!!!! ⇐ Т1 207-410D. Система охлаждения

[Gnys]

АКБ новый! спасибо кто откликнулся! после выходных полезу массу искать!) ВСЕХ С РОЖДЕСТВОМ!!!

[анатолий 56]

У меня тоже был новый,недели две езжу все ок,и заводится в любой мороз,но температуру неправильную показывает,сниму заряжу и опять нормально,незнаю сам чем обьяснить,но факт.

[Гришаня Добрый]

незнаю сам чем обьяснить,но факт.

может, плохой массой датчика?

[анатолий 56]

Может,это было лет шесть назад,но я так и не победил. И массу дополнительную кидал и все контакты зачищал,единственное что не стал делать это мне советовели напрямую от приборки до датчика провод кинуть. Не люблю лишние сопли. Просто проверил простым термометром температуру и успокоился.

[chaad27111975]

Gnys, показал бы ты фото датчика со стрелкой в момент- когда стрелка вверху
и в момент - кагда по середине
может у тебя всё хорошо ?!
а когда стрелка на верху нижний шланг гороячий ? не пробовал ? КУЛИБИН Саня вроде писал что шланг ещё может расслаиваться . В твоём случае верхний может не пропускать большой поток горячего тосола в радиатор ,ещё сам радиатор может забитый быть , можно его снять и из шланга в верхнее сопло лить горячую воду и смотреть как протекает в нижнее сопло , потом ещё так же заткнуть нижнее сопло ( целлофал резинкой для ДЕНЕХГ перетянуть ) потрогать везде ли горячий радиатор .

[Киш Андрей]

Всем привет. Колеблется температура. Включаю свет, датчик прыгает в вверх.

[Гришаня Добрый]

Включаю свет, датчик прыгает в вверх.

та же фигня.
это, скорее к электрикам вопрос.

[ALCORIDER]

Всем привет. Колеблется температура. Включаю свет, датчик прыгает в вверх.

Масса на приборной доске плохая, почисть, прикрути, и все будет ок, выше об этом уже не раз написано.

[Вова 64]

на моем мерсе таже самая проблема ,большой разбег температуры .Поменял все кроме вискомуфты,толку ноль.Имею одно личное наблюдение,пять лет заливал тосол Аляска , диапазон температуры был 85 - 95 гр. , решил поменять на антифриз Сибирия G12 , сразу температура установилась 90 - 100 гр. , проездил так год после чего заменил на антифриз Лукойл грин G11,температура пошла за 100.Я так думаю , что для этих двигателей не все ОЖ подходят , теперь хочу купить тосол Синтек -40. И еще считаю полезной подсказку по поводу электрики , будет свободное время обязательно займусь.

[Николай 1980]

на моем мерсе таже самая проблема ,большой разбег температуры .Поменял все кроме вискомуфты,толку ноль.Имею одно личное наблюдение,пять лет заливал тосол Аляска , диапазон температуры был 85 - 95 гр. , решил поменять на антифриз Сибирия G12 , сразу температура установилась 90 - 100 гр. , проездил так год после чего заменил на антифриз Лукойл грин G11,температура пошла за 100.Я так думаю , что для этих двигателей не все ОЖ подходят , теперь хочу купить тосол Синтек -40. И еще считаю полезной подсказку по поводу электрики , будет свободное время обязательно займусь

По температуре на 616 -617 движках - в корпусе термостата есть маленькое отверстие - дренаж -которое часто забито -его надо прочистить -Это отверстие даёт проток охлождайки мимо термостата -. У Меня пока корпус не сменил так же было - плавала температура - но я двигатель смотрел тепловизором - Всё чётко -цилиндры в норме - а оказалось -этот проток - поставил штатно термостат вернет стрелочкой вверх и усё -всё наладилось - температура стала в пределаз 4 градусов колебаться в любом режиме ! А показания прибора от питания борт сети зависит - У меня таблетка на генераторе 12 вольт -82 градуса показывала -поставил 14.4 - 85 показывает - !

[Вова 64]

Я если честно не припомню где там в корпусе дринажное отверстие . У меня на помпе раньше стояла тонкая трубка ,но отломался болт и я ее заглушил , другого я там ничего не помню . Раньше у меня был 616 , тат там вообще корпус термостата был немного другой , и кстати он не грелся .

[Николай 1980]

Я если честно не припомню где там в корпусе дринажное отверстие .

Вот корпус термостата 616-617 двигателя - и видно дренажное отверстие - Это есть на всех авто - чтобы антифриз немного перетикал - или дырку сверлят -если не достаточно -вот - http://dieselgiant.com/thermostatreplac ... dmodif.htm

[Вова 64]

Такая система у меня была на 616 , а 617 у меня стоит немного другая , без этого отверстия вообще , а в термостате я сразу дырку просверлил для выхода воздуха при заливки ОЖ. Может быть поищу такой корпус для термостата , попробую. И все таки у меня большие сомнения по поводу датчика , при температуре 90 я запросто держу патрубок рукой , сегодня пробовал .

[Николай 1980]

Вова 64
Задержался
Задержался
Сообщений в теме: 3
Всего сообщений: 17
Зарегистрирован: 19.11.2016
Детей: 2
Профессия: Водитель
Откуда: Крым, Алупка.
Авто: Mercedes 407
Контактная информация: Контактная информация пользователя Вова 64

Re: Колеблется ТЕМПЕРАТУРА!!!!

Непрочитанное сообщение Вова 64 » 15 минут назад
Т

Я смотрел двигатель через профессиональный тепловизор с настройками 0.80 -090 - железо и алюминий для получения наилучших показаний температуры - так двигатель чугуняка 616 температура 87 градусов а 601 90 - - и это точные замеры - на заведомо исправном движке . Пирометр дистанционный тоже покажет температуру - но там кооф 0.94 - это врёт на 10 процентов от нормы - пробуйте так !

[Гришаня Добрый]

дырку просверлил для выхода воздуха при заливки ОЖ

абсолютно лишний манёввр.

для этих двигателей не все ОЖ подходят

и не в этом дело.
термостат надо заменить. лучше всего найти старый Бехр.