Serena. Трансмиссия ⇒ Не включается блокировка ГТ. С приходом холодов. С-26.

[Vit35]

Не дождусь видимо, максимум видел 71, было написано теплый.

Наверное по городу катаешь ? В городе при сильном минусе с постоянными остановками нашу серену трудно нагреть.

[ms_barishev]

Странно почему у вас не включается БЛОК, у меня в минус 25 завел с утра на улице, 20 минут прогрев, двигатель еле еле до 65 нагреется а вариатор 23 показывает, трогаюсь и свыше 20 скорость если то сразу загорается блок и горит пока не снизится скорость снова до 20, включаю печку только когда Двигатель прогреется до 80 градусов, так как если раньше то толку нет)) теплый воздух идет и все тут, и двигатель на рабочею температуру выйти не может.

[Vit35]

20 минут прогрев, двигатель еле еле до 65 нагреется а вариатор 23 показывает, трогаюсь и свыше 20 скорость если то сразу загорается блок и горит пока не снизится скорость снова до 20

Я про это и говорю, что нужно прогреть, тогда он включается.

[Олег 75]

Ребят, я все понимаю, но до рабочей я ее точно не прогрев , гараж конечно не улица, но -7-8 имеет , на улице -27, 20 минут прогрева даст максимум 50-60 градусов двигателя, получается вообще передвигаться в таком ритме не стоит. А без печки в такой мороз за 5 минут околеешь в машине, да и пробеги у меня частые, но километров по 10-20 максимум.
Так что остаётся мне только мучится в морозы и ждать тепла видимо.

[ms_barishev]

Ребят, я все понимаю, но до рабочей я ее точно не прогрев , гараж конечно не улица, но -7-8 имеет , на улице -27, 20 минут прогрева даст максимум 50-60 градусов двигателя, получается вообще передвигаться в таком ритме не стоит. А без печки в такой мороз за 5 минут околеешь в машине, да и пробеги у меня частые, но километров по 10-20 максимум.
Так что остаётся мне только мучится в морозы и ждать тепла видимо.

Ну вот у нас тоже минус 25 обычно. машина на улице, завел 20 минут и разогрелся двигатель до 65 бывает 70 но редко)) и все поехал, через 5 минут темпер у меня 81 градус без печки, и все включаю печь и пусть греет, если включить раньше то можно и час ездит ьпо городу а температура двигателя не дойдет до 80 градусов, вот поэтому я жду пока 80 не станет и все печ на 25 градусов выставлена и норм.

Пред утеплен и одеяло под капотом, была бы защита думаю было бы намного теплее, из под низу выдувает очень все.

[Олег 75]

попробую завтра ))

[Олег 75]

В общем проделал сегодня такой эксперимент, на улице -28, ч гараже -10, завел без печки, через 20 минут двигатель 61, вариатор 30, поехал без печки, ну честно сказать не знаю как у вас это получается, но за 5 минут реально салон без печки ледяной и окна затягивает, но БЛОК есть и машина едет веселее. Двигатель максимум +74 прогрелся, далеею включаю печку на АВТО, двигатель скисает сразу до +68 и на всем протяжении пути температура колебалась 68-71. Все, более не греется, БЛОК при этом больше не включался за день. Наружная температура весь день 24-27, езда-город.

[Avex11]

Странно почему у вас не включается БЛОК, у меня в минус 25 завел с утра на улице, 20 минут прогрев, двигатель еле еле до 65 нагреется а вариатор 23 показывает, трогаюсь и свыше 20 скорость если то сразу загорается блок и горит пока не снизится скорость снова до 20, включаю печку только когда Двигатель прогреется до 80 градусов, так как если раньше то толку нет)) теплый воздух идет и все тут, и двигатель на рабочею температуру выйти не может.

Утром завожу 3-5 мин тарахтит, выкатываю с гаража 40 градусов на двигателе- вариатор 0 градусов, качусь по тихой до дома- метров 300-400, двиг-50 варик 15 градусов. Глушу, запускаю и не торопясь еду по делам. Два года так делаю пока всё нормально! А печка на авто стоит и всё равно пока двиг до градусов 45-50 не нагреется она не дует.

[Vit35]

Утром завожу 3-5 мин тарахтит, выкатываю с гаража 40 градусов на двигателе- вариатор 0 градусов

Тема про С-26 модели. На С-25 нет таких проблем с БЛОКировкой.

[Олег 75]

В общем заметил тенденцию, БЛОК срабатывает когда температура двигателя за 70 (скорее даже 71-72) и температура вариатора за 50. Причем если двигатель хорошо прогреть, под 80, вариатор может быть и холоднее 50 и БЛОК будет гореть. Это с включенной печкой. Без печки БЛОК включается и при меньших температурах двигателя. Такие дела.

Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Печально конечно смотреть на расход топлива за 15 литров на сотку, при том что машину не грею часами и не гоняю заведенную без движения, все на ходу.

[HamSolo]

Здравствуйте. Я правильно понимаю если завести, прогреть, заглушить, завести то блок включиться?

[Олег 75]

Здравствуйте. Я правильно понимаю если завести, прогреть, заглушить, завести то блок включиться?

Вот у меня такой фокус не прошел.
Либо на холодную и с выключенной печкой, либо нагрет двигатель за 71 градус и вариатор выше +50, только при этих условиях БЛОК срабатывает. В остальных случаях нет и перезапуск двигателя не помогает

[Vit35]

Здравствуйте. Я правильно понимаю если завести, прогреть, заглушить, завести то блок включиться?

Получается что не всегда помогает. Пока затрудняюсь объяснить, но наблюдения продолжаются
Вчера гонял на дальняк при -37 местами -42.
Так вот, машину выгнал с холодного гаража, в гараже -12. Хорошо прогрел, по городу потихонечку проехался 2-3км.
Перед весь закрыт, на движке одеяло. Правда защиту пока так и не поставил.
В городе БЛОК погас, вышел на трассу, БЛОК включился. Останавливался, выключал зажигание. Не помогло.
БЛОК выключился спустя 70км. и машина пошла, расход стал меньше, машина полетела.
Вариатор при включенном БЛОК, немного подогрелся. см. фото.

5-го числа, трасса. температура за бортом -37, -42

[Олег 75]

Диву даюсь как при такой наружной температуре двигатель нагреваете до 80-90
Надо продолжать мне утепляться

[Пыца]

Диву даюсь как при такой наружной температуре двигатель нагреваете до 80-90
Надо продолжать мне утепляться

так обороты по трассе 2000. При обгонах и ускорениях больше. А в городе у тебя сколько? 1000-1500