Мобильная версияНа соседней ветке по переоборудованию грузового в пассажирский, начато обсуждение заколхаживания рельс, но не закончено - Переоборудование грузового в пассажирский
Остановились они на том, что салазки прекрасно катаются в перфорированном профиле (траверсе) размером 20х30 для монтажа вентиляций.
Я сам проверил - зашёл в магазин крепежа и там в продаже есть эти самые "траверсы" - С-образный профиль 20х30.
Действительно, салазки въезжают в профиль, причём достаточно туго въезжают, что на мой взгляд очень хорошо.
НО!!!! Салазка НЕ СТОПОРИТСЯ в этом профиле. Стопор салазки НЕ ДОСТАЁТ до перфораций "траверсы".
И вопросы: 1. Был ли у кого опыт самоделки рельс для штатных сидений Старекса, со штатными салазками?
2. Как сделать стопор салазок в этом или подобном самодельном рельсе?
Фотки с соседней ветки обсуждения самоделки рельс.
Это тот самый перфорированный профиль 20х30 или Траверса
Как заходят колёсики салазок в это профиль
Это оригинальная рельса, на ней в глубине видно перфорацию, в которую вставляются зубья тормоза салазок
На этих фото, видно, что зубья салазок не зафиксируются, так как не достают до перфорации в профиле
