Направляющие суппорта

Сообщение **BulanovDS** » 30 май 2017, 05:53

Вопрос по суппорту. Люфтит на направляющих пальцах, гремит на выбоинах дороги. От руки качается. Поршни в норме. Не подклинивает. Что сделать с направляющими? Бывают ли в природе втулки направляющих пальцев, или менять только в сборе с суппортом?

Я буду менять суппорт! Такая же проблема.

в экзисте и емексе направляющие по 300 болты по 100 рубликов. всё меняется легко. а в рем наборе резинок смазка. я себе брал на одной стороне только сменил,где пыльники порванные были.

Когда в суппорта место куда вставляются направляющие раздалбывается, никакие новые болты не помогут.

Сообщение **BulanovDS** » 31 май 2017, 06:12

Климкин Макс: в экзисте и емексе направляющие по 300 болты по 100 рубликов. всё меняется легко. а в рем наборе резинок смазка. я себе брал на одной стороне только сменил,где пыльники порванные были.

Спасибо за совет! Там идут направляющие из нержавейки или типа бронзы? Как долго проходили после замены? Меняется сложно?

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:

pepelac140481: Когда в суппорта место куда вставляются направляющие раздалбывается, никакие новые болты не помогут.

Новые болты, конечно не помогут, если направляющие под них разбиты. Я вот и интересовался, можно ли их поменять/выточить.

у меня в комплекте стальные были.

Сообщение **Groovi13** » 31 май 2017, 09:38

Токарь рассверливает отверстия, и вытачивает новые болты.

Сообщение **BulanovDS** » 05 июн 2017, 09:53

В общем, получается токарные работы не нужны будут. В автомагазинах продаются(но под заказ) направляющие и болты. Направляющие из металла, подобного нержавейки. Стоимость на одну сторону около 500 руб получается. Заказал. Придут детальки - отпишусь.

BulanovDS: В общем, получается токарные работы не нужны будут. В автомагазинах продаются(но под заказ) направляющие и болты. Направляющие из металла, подобного нержавейки. Стоимость на одну сторону около 500 руб получается.

Оптимистично. Очень даже. Я пару лет назад заморачивался этим грохотом.
1. Палец-направляйка, который на скобе с колодками установлен. Полированный, нержавеющий. Он не съемный

Что менять собрались?
2. Ответное отверстие с суппорте тормозном у меня было не разбито и имело одинаковый диаметр по всей длине. +2 сотки местами. НО! Гремел безбожно.
3.Нижняя направляйка плавает в резиновой втулке. Там люфта нет.
Полечил как: Смазка силиконовая в направляйки и пластины все 4 (8 на две стороны) тормозных колодок. Сейчас по камням ездить "не стыдно"

Отправлено спустя 3 минуты 18 секунд:
Кстати. На передних тормозах со съемными направляйками-ползунами( большая часть всех Тойот). Когда ползуны начинают греметь, в них протачивают канавку под резиновое кольцо. Все подбирается по месту. Люфт уходит, грохот тоже.

Отправлено спустя 22 секунды:
Да, колец ставят 2шт на ползун.

Сообщение **BulanovDS** » 05 июн 2017, 17:08

Andruha-Andruha, Спасибо за информацию!

На следующих выходных буду экспериментировать. Посмотрим что из этого выйдет. Если что, токарный станок доступен. Планирую обойтись, как говорится, малой кровью. Но возможно, как и бывает разберешь, а там....

Сообщение **ALEX RF** » 05 июн 2017, 19:16

Даже интереснее в этом не то как Вы от стука избавитесь, а что Вам за направляющие продают?

ALEX RF: а что Вам за направляющие продают?

Тоже интересно. Скорее всего, нижнюю втулку и болт в нее.
Резинки идут комплектом ко всем тормозам(передним). Там можно и поштучно купить. Пыльники в частности.

Нужен суппорт передний правый, двух цилиндровый. Может кто подскажет?

ТС! Чем там история - работа с тормозами - цилиндрами - грохотом закончилась? Надо тоже что-то думать.

Красная икра, Уже выкладывал тут где то...
может так?

https://www.drive2.ru/l/338298/

Направляющие суппорта ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Тормозная система