Вопросы по выбору Эстимы-Превии 1 поколения, 1990-1999гг. ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa

[Костян]

1. Машина очень тёплая. Главное прогреть, что на холостых весьма непросто.
2. Тут, кому что больше нравится. С механикой будет пошустрее и поэкономичнее. И с толкача можно завести
3. Проходимось очень неплохая, но поддоны низко висят.
4. Нет проблем.
5. Хозяин-барин.

[С е р ё г а]

ребят а что это за фреди и с чем его едят!?

[Костян]

С е р ё г а, вот: http://www.demonav.ru/about.html
На форуме нашем у них отдельная ветка есть.

[С е р ё г а]

спс. за ответ, не наше . будем искать из семейства эстим.

[box321]

Долго искал, упустил пару вариантов в калининграде - сложно добрацо.
Временно остался без колес, да и надоело возить стройматериалы на своем носке и чихлить за доставку.

Открыл авито и купил первую приглянувшуюся Превию 96г на автомате, комплектация:
- 7 мест салон - не айс, грязноват, пошарпан, но без тотального колхоза
- люки (треснуты, работают, не текут, залечим)
- эл.зеркала - работают, треснуты (уже едут оригинальные стекляшки)
- эл.стеклоподъемники - работают.
- кондей - не але
- АБС - даже пытается работать, это залечим.
- независимая подвеска - вроде бодрячком, не гремит
- Автомат - збс
- фаркоп, релинги
- круиз - еще не разобрался жив иль нет.
состояние не ахти, пороги ржавенькие, арки вроде есть , куча мелких косячков, вроде тотально не битая, двигло и автомат работают хорошо, глушак гдет подсекает, колеса лысые-квадратные (их походу года 3 не откручивали), при интенсивном разгоне с 60ти появляется свист как от турбины - толи глушак, толи трансмиссия.

В общем не фонтан, но на дороге мне понравился этот корабль, сам доехал 550км, еще тут уже 600 намотал, а времени нет даж заглянуть что там снизу оценить размеры бедствия и сделать полное ТО.

PS: книженцию путевую дали по ребонту-обслуживанию.

[С е р ё г а]

всем мои поздравления. Почём взял если не секрет.Когда засветишь!? у меня возник вопрос как пригонять из калининграда ?(говорят паром из питера) и во сколько вылезет перегон . спс.

[дёс]

box321, свист это болячка, причем как на бензе так и дт. Сначала нравится потом перестаёш слушать , потом напрягает. Есть тема по методу лечения, ищи.

[С е р ё г а]

лазию,читаю я тут(в смысле выбора двигателя) и понимаю так что , БЕНЗ.-надёжней в плане перегрева,менее обслуживаемый.но жрёт больше. ДИЗЕЛЬ-экономичен,тихоход.НО боится перегрева,чаще обслуживать. А ПО ОТЗЫВАМ И ПО СОВЕТАМ ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО И ТЕ И ДРУГИЕ БОЛЬШЕ 110км.ч. НЕ ЕЗДЯТ. или я ошибаюсь? поправьте еже ли чего не так. просто хочется (как всем) взять авто без последующего кусания локтей.СПС.

[dr.Lmg]

С е р ё г а, бензинка спокойно идет 180. По дизелю не знаю - не было.

[С е р ё г а]

спс. буду иметь в виду. смысл в чём (поправлюсь) я хочу взять авто для поездок с семьёй . то есть стоит вопрос о надёжности.(как к самому себе) !!!

[dr.Lmg]

С е р ё г а, первое поколение Эстим шло с разными движками. Бензинки были 132 л.с. и 160 л.с. 160 кобыл ставили на Эстимы (там был суперчарджер), а 132 кобылы ставили на Эстимы Эмины/Люсиды. Они поменьше чутка просто Эстимы.
У меня была как раз 160 кобыл. Вваливала норм На Эмине 132 л.с. тоже ездил, но не много. Не гоночный аппарат, что та, что другая, но ездить с комфортом можно. Расход конечно не радует, если гашетку жать - но газ (который для заправки) Вам в помощь и все будет ок.

Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:
Re: Вопросы по выбору Эстимы-Превии 1 поколения, 1990-1999гг.
box321, сколько кобыл по паспорту? Если 160 или около того, то свистит скорее всего суперчарджер. Его бы тоже следовало обслужить.

[С е р ё г а]

принял во внимание спс.

[С е р ё г а]

прошу прощения за мою назойливость,вопрос ! всё таки что НАДЁЖНЕЙ бензин или дизель ??? как здесь такие же как я говорят голова взрывается. ](*,) . общался со знакомыми большинство сватают хайса,типа он это что то, 1) за мои 200т. это не то. 2)дизайн не то.3)НЕ МОЁ. хочу из семейства эстим.

[дёс]

Моё мнение : капот реже поднимать , тем более в машинах этих годов это не так просто. Может меня поругают владельцы дизелей , но лучше старый бензин чем старый дизель, тем более с качеством наших ГСМ

[box321]

С е р ё г а, не секрет - 140, попожа засвечу, ща завал.
Из калининграда единственный путь паром, но дороговато получается - тачка 15000 + койка 3700, плывет 3 дня, отправляется в зависимости от погоды, т.е. это вам не поезд
Дешевле гнать самому через литву - но нужна виза или что там.

lmg_msk, по паспорту 132, а по факту с пробегом 450тыщ фиг знает чо там, еще не заглядывал - под капотом вроде чаржера и радиаторов нет.