Провернуло вкладыши коленвала.

Сообщение **Малян** » 29 авг 2016, 06:37

В Ярославле Владимир 76, сам найдешь?

Владимир76регион

Спасибо.Думаю что найду.

Сообщение **мерс 36** » 31 авг 2016, 21:12

какой пробег

Пробег 122 тысячи,в отпуске поменял масло, залил лукойл генезис кларитеч, через 200 км лёгкая дрожь на руль, свист как ремень генератора,и всё. Выкрутил фильтр,в нём стружка. 1300 километров на буксире. Теперь не знаю с чего начать: или неисправность двигателя или масло левое,которое купил на заправке лукойла в Вологде.Прожиги проходили в штатном режиме,уровень масла не рос. Как быть? Что посоветуете уважаемые?

мерс 36: Всем привет.после замены масла на 10000 тыс.в масленом фильтре немного стружки.Было ли у кого такое.может обкатка.

Мне кажется это стружка из масляного насоса,у него корпус алюминиевый.

Скорее всего из теплообменника. Он наверняка старый стоит....

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Упс

немного не в тему ляпнул... сори!т

Вот ты меня Игорь озадачил, как раз я тут подумывал о переходе на "Российские масла" из-за подделок импортных.

Отправлено спустя 38 секунд:
Теперь даже и незнаю что лучше.

Брал 10 литров, две по 4 л., и две по 1 л. Одна литрушка осталась не тронутой, хочу сделать независимую экспертизу.Автобус пока стоит, хорошо есть резервная машина, иначе не представляю что бы делал, хорошо жена не дала продать. Вова, не торопись с переходом. Может и совпадение конечно, но с трудом вериться.При замене масла всегда проверял фильтр по совету участников форума, всегда всё было в идеале (фильтр был чистый), а тут через 200 км такое.

Как экспертизу сделаешь отпишись обязательно о результатах. Если на самом деле из-за масла можно попробовать с толковым адвокатом заявление в суд подать.

Сообщение **hino77** » 04 сен 2016, 23:01

Игорь733: хочу сделать независимую экспертизу

Обязательно сделай... и сюда отпишись, Бро... все ждём результата...

Сообщение **anton174** » 06 сен 2016, 13:23

Всем привет.
Сегодня у меня повалил белый дым из выхлопной трубы, мотор заглох и больше не заводился, проверели уровень масла, а там в 2 раза больше. Пробег 130 т.км.
Потащили на диагностику к официальному диллеру.
Регенерацию проводил всегда через ноутбук принудительно. Авто работало на маршруте.
Как я понимаю склрее всего вкладышам и колену кабздец...
Масло всегда лил мерсовское оригинальное с допуском 229.51, замена каждые 15т.км.
Сколько примерно выходит ремонт? или лучше сразу новый двигатель без навеского за 250 тр купить?

Сообщение **gen945** » 06 сен 2016, 18:16

Дело тут не в масле никак. У нас в конторе два мерса, оба маршрутки в городе, НО один ездит грубо говоря 1-2 раза в неделю за город и просирается хоть чуть чуть, второй же ездит 1-2 раза в месяц и постоянно торчит в городе. Масло одно и то же, интервалы замены 15 тыс. Первый умер в 62 тыс., второй тьфу-тьфу 110 тыс. прошел без нареканий. В городе сажевик это зло+109 лошадей ни о чем, это не городской автомобиль никак. Выход только один, удалять сажевый, но это дорого как у нас говорят....дешевле по 200 кусков за ремонт отдавать наверное...

Сообщение **anton174** » 06 сен 2016, 20:11

Перед тем как заглохла машина повалил белай дым.
Я бачке ушел весь тосол. но уровень масла в 2 раза выше. что может быть?

Сообщение **vbort18** » 07 сен 2016, 12:18

Может прокладка гбц просто пробило,суспензия в масле есть или соляной пахнет?

Если антифриз ушёл то как выше написано это прокладка гбц,перед тем как заглохнуть какая температура движка была внимание не обратил?

Провернуло вкладыши коленвала. - Страница 4

Провернуло вкладыши коленвала. ⇐ Sprinter Classic. Двигатель