Проблема с автоматом ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[Bongojan]

в ветке ниссанов нашел мануал на нашу коробку дорестайлинговую
RE4R01A
http://zalil.ru/30382738

на английском, но много интересных картинок для изучения.

Добавлено спустя 13 минут 12 секунд:
+
ссылки по теме
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=7874
переборка акпп

http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=9830
совместимость акпп

ссылка на ниссановскую ветку про акпп как у нас дорестайлинг
Проблемы АКПП

Re: Проблемы АКПП

Ликбез, обучающее видео по АКПП.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Pq6p5QiG38
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... HH1LZJ3VWI
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... SPIYVKDjhs
Взято отсюда
http://www.at-g.ru/akp/154.html

Оригинальное сообщение

Привет всем! Подскажите что делать. Начались проблемы с автоматом. Недавно купил Friendee. Турбовый дизель, с полным приводом. Перво наперво поменял масло в движке, и сразу в Питер. Сгоняли, проблем ни каких. И вот спустя две недели после покупки, почувствовал небольшие удары в коробке во время старта со светофора. Дня три больше ничего не беспокоило. Как будто все нормально. Я уже про удары забывать стал, и вот сегодня случилась проблема: Приехал на дачу, все чин чинарем, тусанулся. Завожу, включаю D, а мне фигу.Газую, ни каких сдвигов, только стрелка тахометра двигается. Включаю R, такая же тема. Я в непонятке. Глушу, завожу снова, включаю L,трогаюсь. Поехал, медленно,автомобиль не реагирует на нажатие акселератора. На ходу включаю S, ни каких эмоций. Только тахометр реагирует. Останавливаюсь, пробую включить любую передачу. Только рев. А до дома еще сотня. Глушу. Завожу. D, медленно трогаюсь,набираю 30, опять соскок, такое очущение, что едешь на механике с испорченным сцеплением, как будто буксует. Все,опять только тахометр. Начал пробовать разные варианты, D,S, и.т.д. Ерунда какая то. Вот до чего дошел. Завожу,сразу же глушу, и так раза четыре подряд. Эврика! после такой процедуры авто едет, даже кажется переключаться стал. Светофор, опять все сначала. Опять еду, какой то гул, похоже на вой редуктора. Вой проходит. Опять еду. Как попало. Еле еле доехал. Загрузился по полной. Неужели коробка, или обойдется заменой и промывкой дикстрона? Кто нибудь сталкивался с подобным? Подскажите если кто знает,что делать. Спасибо.

[САИ]

Мое мнение - перекрутил ТПС. Его надо чуть чуть назад. У меня так же было. Заводишься, драйв, поехали потихоньку из двора, движок хоть и на улице лето все равно минуты 3 на чуть повышенных оборотах, где то на газ чуть чуть даванул даж меньше четверти и под сброс газа ТПС дает команду переключить на вторую. Мыж его перекрутили. А тяги у движка полно даж почти на холостых (прогревочные обороты еще включены). И поперли - обороты почти минимальны - вот и кажется третья, а тяга сумасшедшая. ,На прогретом же движке все нормально. Я чуть убавил ТПС и прогревочные и все стало нормально. Хотя я с удовольствием на ходу ТПС чуть крутнул бы, чтоб пораньше переключалась и в гору на третью не сбрасывала................ Попробуй, мож поможет..... Всем удачи! Спасибо!

[MetalHead]

коробка приехала. монтаж запланирован на четверг-пятницу. ждите отчетов с фото...

[САИ]

С нетерпением! Удачи!

[MetalHead]

пришла коробка


Из минусов:
1. сломан щуп акпп(видно на фото
2. обрезан датчик (который с поддона сымается) - под корень - прийдется переставлять с моей АКПП
3. не закреплен ГТ - вроде все ок - но при кантовках он может ломать вал
4. грязновато...

из плюсов:
1. не разбиралась
2. цена 1800 р
3. доставили быстро до сервиса
4. упакована в деревянную обрешетку , полиэтилен, тряпки

жду звонка мастера как он поставит её...

[САИ]

за такие деньги - красота!!! Тока чёта сайт http://www.vinako.ru вааще молчит. Сервак что ли умер? Всем удачи!

[MetalHead]

Звонил мастер - коробка не та. не то переключение передач. переставить - нет возможности.. фак!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
ну вот кто объяснит на пальцах:
UM710
BM710
UM711
BM711

что есть что?
поеду в сервис.. буду думать.

[Юджин]

Может использовать её как донора.
Ну а вообщем прими соболезнования и как говориться: "Да поможет нам бог".
И еще добавлю. Что за мастер такой? И что значит его фраза "Не то переключение передач"??????

[sprintart]

Кстати, года полтора назад, когда я звонил в магазин контрактных запчастей и спрашивал АКПП себе на МПВ ( были подозрения что есть косяки в ней, но все нормально), так у меня тоже спрашивали тип коробки, сказали там их два типа ставилось. Я еще подумал, странно все это. Помню она дорогая была, 18000 руб (с раздаткой вместе и с активатором 4 ВД). Как бы не вот эти BM711, UM711 или что-то вроде упоминалось. Но вроде как нутро то должно быть одно и тоже. Теоретически она должна встать на место, другое дело что кардан там может не подойти , или трос переключения режимов, но это можно попытаться удлинить/укоротить. Еще может из-за электроники не встать, но опять таки, думаю можно попытаться переделать что нибудь, так как в обоих коробках должны быть одинаковые датчики, соленоиды и т.п.

[MetalHead]

Докладаю по пунктам:
BM710 - неэлектронного мотора АКПП
UM710 - электронного мотора АКПП
BM711 - неэлектронного мотора 4WD
UM711 - электронного мотора АКПП 4WD

Далее:
1.моя АКПП хз какого года и в нее 100% лазили - вскрыли - сразу стало ясно.
по ёжику на магните - 100% фрикционы.
2.АКПП которая пришла - имеет контроллер положения рычага выбора передач - с внешней(на проводе) фишкой на 11 контактов и 9 проводов, а так же имеет датчик скорости вторичного вала с внешней(на проводе) фишкой.
Моя АКПП - имеет контроллер положения рычага выбора передач литого корпуса с разъемом в нем - 8 контактов. на место другого - не встает. С помощью болгарки и молотка - установили.
Моя акпп имеет датчик вторичного вала с разъемом в корпусе и крепление на 180 градусов противоположное коробке приехавшей - закрепили с помощью болта, герметика и планки прижимающей датчик.

Так же - разные ГТ и разные маслонасосы.... плита одинаковая... остальное вроде тоже...
вроде завтра поставят... посмотрим... тьфу-тьфу-тьфу...

фото мест проблемных - вывешу чуть позже.

ЗЫЖ продам гидроплиту или соленоиды =) кому надо - в приват =)

[townalex]

MetalHead, когда менял акпп на старом Френдике столкнулся с теми же траблами, что ты описываешь. Переставил обвес со старой и не заморочился больше этим не разу.

[BUSrunner]

Ох уж эти коты в мешках.......................
Одно оправдывает - цена из категории "отдам в хорошие руки".

[MetalHead]

Коробка собрана. устанавливается на машину... ждем-с...

[BUSrunner]

MetalHead,
Интриган! Не томи уж.............!!!!!

[MetalHead]

Машина на ходу =)
все работает. ошибок нет.
по ощущениям - все супер гут. проехал 32 км... нормально.
фото повешу как добуду этот хитрый шнур от фотика....
по итогам:
Коробка приехала как донор, поддон пробит(микродырка на замятой стороне), не совсем такая как у меня. в остальном.... нормально!

ЗЫЖ кому гидроплиту с соленоидами? так же есть ГТ и маслонасос... еще и крестовина ближняя к АКПП.

в сервисе сразу сделал:
замена масла ДВС, заднего моста, сход/развал, добивка кондея, замена задних колодок, замена тормозной жидкости....

все вместе+запчасти+акпп+доставка - обошлось в 22 тысячи рублей.

доволен =)

[MetalHead]

да... после замены АКПП - в обязательном порядке - регулировка ТПС. без регулировки начинались "тупки" после блокировки ГТ на 70 км/ч. сейчас опять отрегулировал - все супер просто!