Проблема с автоматом ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[Bongojan]

в ветке ниссанов нашел мануал на нашу коробку дорестайлинговую
RE4R01A
http://zalil.ru/30382738

на английском, но много интересных картинок для изучения.

Добавлено спустя 13 минут 12 секунд:
+
ссылки по теме
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=7874
переборка акпп

http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=9830
совместимость акпп

ссылка на ниссановскую ветку про акпп как у нас дорестайлинг
Проблемы АКПП

Re: Проблемы АКПП

Ликбез, обучающее видео по АКПП.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Pq6p5QiG38
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... HH1LZJ3VWI
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... SPIYVKDjhs
Взято отсюда
http://www.at-g.ru/akp/154.html

Оригинальное сообщение

Привет всем! Подскажите что делать. Начались проблемы с автоматом. Недавно купил Friendee. Турбовый дизель, с полным приводом. Перво наперво поменял масло в движке, и сразу в Питер. Сгоняли, проблем ни каких. И вот спустя две недели после покупки, почувствовал небольшие удары в коробке во время старта со светофора. Дня три больше ничего не беспокоило. Как будто все нормально. Я уже про удары забывать стал, и вот сегодня случилась проблема: Приехал на дачу, все чин чинарем, тусанулся. Завожу, включаю D, а мне фигу.Газую, ни каких сдвигов, только стрелка тахометра двигается. Включаю R, такая же тема. Я в непонятке. Глушу, завожу снова, включаю L,трогаюсь. Поехал, медленно,автомобиль не реагирует на нажатие акселератора. На ходу включаю S, ни каких эмоций. Только тахометр реагирует. Останавливаюсь, пробую включить любую передачу. Только рев. А до дома еще сотня. Глушу. Завожу. D, медленно трогаюсь,набираю 30, опять соскок, такое очущение, что едешь на механике с испорченным сцеплением, как будто буксует. Все,опять только тахометр. Начал пробовать разные варианты, D,S, и.т.д. Ерунда какая то. Вот до чего дошел. Завожу,сразу же глушу, и так раза четыре подряд. Эврика! после такой процедуры авто едет, даже кажется переключаться стал. Светофор, опять все сначала. Опять еду, какой то гул, похоже на вой редуктора. Вой проходит. Опять еду. Как попало. Еле еле доехал. Загрузился по полной. Неужели коробка, или обойдется заменой и промывкой дикстрона? Кто нибудь сталкивался с подобным? Подскажите если кто знает,что делать. Спасибо.

[Махненко]

Здравствуйте. Давно читаю форум ,но нет ни у кого такой проблемы машина заводиться на любом положении автомата ? И всего есть 3 скорости может кто сталкивался как это лечить плллиииззз помогите!!!!!

Для начала надо сменить масло, причем со снятием поддона, промывкой внутренностей и сменой фильтра, проверкой или заменой соленоидов, проверкой "мозгов". Если не поможет, то замена фрикционных дисков или всех внутренностей, ну, или всей коробки.

[MetalHead]

Махненко, с чего бы ? заводится в любом положении - не в этом дело.. а про 3 скорости - тут куча вариантов

[vil64]

машина заводиться на любом положении автомата ? И всего есть 3 скорости может кто сталкивался как это лечить плллиииззз помогите!!!!!

Проверяй датчик селектора на коробке, может его свернуло(провернуло) в положении парковка. Переключения 1-2-3 чисто механически отрабатывает, а на 4 эл. команда не проходит, т.к с датчика нет сигнала положения "D"

[nika07]

машина заводиться на любом положении автомата ? И всего есть 3 скорости может кто сталкивался как это лечить плллиииззз помогите!!!!!

Проверяй датчик селектора на коробке, может его свернуло(провернуло) в положении парковка. Переключения 1-2-3 чисто механически отрабатывает, а на 4 эл. команда не проходит, т.к с датчика нет сигнала положения "D"

Скорее всего так и есть.Смотри датчик селектора не коробке.Через него идет минусовой провод на реле стартера(когда рычаг в положении P N)

[Олежка]

У моего знакомого на Френдике 98 года выпуска дизель 4 WD также были проблемы с автоматом. Что ему в автосервисе "специалисты" только не предлагали .... Оказалось, что причиной неисправности было попадание воды в электро разьем на автомате. Отключил, продул феном, протер спиртиком, и все заработало. Всем успехов !!!

Добавлено спустя 12 минут 2 секунды:
Мой совет для владельцев 4WD "пожилого" возраста, периодически следите за состоянием сальников приводов ШРУСа с раздатки коробки автомата и уровнем масла. У меня был случай - сальники от старости высохли, масло незаметно убежало на улицу, раздатка сухая, начало клинить. Ремонту практически не подлежит, посыпалось все что вращается, пришлось на авторазборке покупать целиком автомат. Влетел в копеечку, а так бы - поменяй вовремя оба сальника и езди дальше на здоровье !!!

[nika07]

А причем тут сальники на Шрус и раздатка?С раздатки идет кардан на мост,а уже из моста выходят полуоси.Да и масло в раздатке если вытечет,то к акпп это не имеет никакого значения-это совершенно независимые узлы(там даже масло разное).Смотреть за уровнем масла конечно надо.

[makc 1976]

Проверяй датчик селектора на коробке, может его свернуло(провернуло) в положении парковка. Переключения 1-2-3 чисто механически отрабатывает, а на 4 эл. команда не проходит, т.к с датчика нет сигнала положения "D"

менял 3 автомата на всех одни и теже проблемы разницы ни какой, менял мозги реакщия ноль провода все на месте

[nika07]

Смотри проводку.
1 Когда ставишь переключатель АКПП в положение P или N,на реле стартера приходит минус.В остальных положениях переключателя,на реле минуса быть не должно,соответственно и стартер не должен срабатывать.Найди реле стартера и посмотри.Далее по проводам.
2 Кнопка на ручке переключателя.Если нажата(на табло горит лампочка холд),то четвертой передачи не будет.Может провод от этой кнопки тоже замкнут.Посмотри.Начни с фишки на коробке.

[MetalHead]

менял 3 автомата на всех одни и теже проблемы разницы ни какой, менял мозги реакщия ноль провода все на месте

Вопросы:
1.какие автоматы ставили? их как минимум для дизелей было 4 шт разных.
2.провода на месте - а прозванивали?
3. TPS проверяли?

[makc 1976]

1 Одинотипные
2 Провода на месте но не до конца понял их алгоритм работы (есть лишние) не прозваниваются на них нет нагрузки
3 не проверял

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
Найди реле стартера-- а где примерно искать?
2 Кнопка на ручке переключателя.Если нажата(на табло горит лампочка холд) на нее есть реакция когда нажета то индикация горит и отрубает скорости

[MetalHead]

makc 1976, от стартера проводок идет к реле... поискать трудно? а если поискать по нашему форуму - сразу найдете.
по проводам к акпп - прочтите эту тему и тему про ошибки. далее станет все понятнее.

[andrei141]

Тоже остался без 4ой передачи ,как то без видимых причин просто нестало . Масло не пахнет хотя уровень точно проверить не могу весь щуп в масле с пузырьками .Завто полезу всё проверять

[nika07]

Тоже остался без 4ой передачи ,как то без видимых причин просто нестало . Масло не пахнет хотя уровень точно проверить не могу весь щуп в масле с пузырьками .Завто полезу всё проверять

4 передачи не стало,или блокировки гтф?А до этого как коробка работала?холд горит?Если коробка работала хорошо .то -или масла нет,или обрыв (не контакт в разьеме),тогда загорится холд.Если соленоид не срабатывает,то ошибки не будет-сними фишку прозвони.Коробка начинает помирать постепенно(рывки,затягивание при переключении,пробуксовка)

[andrei141]

Видимо именно 4ой потому как обычно после 60 тахометр падал на 700-800 оборотов и вставал на 1500 -1600 . До этого коробка работала без проблем всё было хорошо без пробуксовок ,очевидных рывков .Холд не горит и на кнопку на селекторе реагирует, так же и выполняет свои функции до 4 передачи .
Сегодня выехал из гаража и опа 4я есть .Хрень какая то 2 раз такое , на работу всё в порядке с работы нет 4ой .Разница только в том что на работе машина стоит в тепле +25 а дома в холоде .

[nika07]

Возможно у тебя именно пропадает блокировка гтф.Сколько оборотов на скорости 80км ч?Если блокировка есть должно быть в районе 2000т об,если нет-то больше.Если пропадает блокировка ,не есть хорошо.У меня так коробка кончалась.При начале движения есть,как прогреется-нет.И еще четвертую не мог наладить,что б нормально включалась.Потом две передачи осталось.Масло на щупе горелым не пахло,когда слил пованивало.