Проблема с автоматом ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[Bongojan]

в ветке ниссанов нашел мануал на нашу коробку дорестайлинговую
RE4R01A
http://zalil.ru/30382738

на английском, но много интересных картинок для изучения.

Добавлено спустя 13 минут 12 секунд:
+
ссылки по теме
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=7874
переборка акпп

http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=9830
совместимость акпп

ссылка на ниссановскую ветку про акпп как у нас дорестайлинг
Проблемы АКПП

Re: Проблемы АКПП

Ликбез, обучающее видео по АКПП.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Pq6p5QiG38
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... HH1LZJ3VWI
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... SPIYVKDjhs
Взято отсюда
http://www.at-g.ru/akp/154.html

Оригинальное сообщение

Привет всем! Подскажите что делать. Начались проблемы с автоматом. Недавно купил Friendee. Турбовый дизель, с полным приводом. Перво наперво поменял масло в движке, и сразу в Питер. Сгоняли, проблем ни каких. И вот спустя две недели после покупки, почувствовал небольшие удары в коробке во время старта со светофора. Дня три больше ничего не беспокоило. Как будто все нормально. Я уже про удары забывать стал, и вот сегодня случилась проблема: Приехал на дачу, все чин чинарем, тусанулся. Завожу, включаю D, а мне фигу.Газую, ни каких сдвигов, только стрелка тахометра двигается. Включаю R, такая же тема. Я в непонятке. Глушу, завожу снова, включаю L,трогаюсь. Поехал, медленно,автомобиль не реагирует на нажатие акселератора. На ходу включаю S, ни каких эмоций. Только тахометр реагирует. Останавливаюсь, пробую включить любую передачу. Только рев. А до дома еще сотня. Глушу. Завожу. D, медленно трогаюсь,набираю 30, опять соскок, такое очущение, что едешь на механике с испорченным сцеплением, как будто буксует. Все,опять только тахометр. Начал пробовать разные варианты, D,S, и.т.д. Ерунда какая то. Вот до чего дошел. Завожу,сразу же глушу, и так раза четыре подряд. Эврика! после такой процедуры авто едет, даже кажется переключаться стал. Светофор, опять все сначала. Опять еду, какой то гул, похоже на вой редуктора. Вой проходит. Опять еду. Как попало. Еле еле доехал. Загрузился по полной. Неужели коробка, или обойдется заменой и промывкой дикстрона? Кто нибудь сталкивался с подобным? Подскажите если кто знает,что делать. Спасибо.

[Андрей Волков]

Спасибо всем за ответы, кое-что применимо.
Машина 1996г., ТНВД механический. Гидротранс отпадает вместе с насосом- при повторном запуске после срыва начинает ехать, при замене масла из патрубка на радиатор давануло струей метра на 2. А вот косяк линейного клапана более похож- при дребезге контактов возможно его неставильная работа. А вообще дожди кончились, завтра полезу блок тестить, может что ещё накопаю, раз гуру разьему не верят!
Кстати,а забитый фильтр в поддоне не может такую ерунду давать?
У меня на коробке справа по ходу сзади, перед раздаткой стоит какой-то датчик, с защелкой, кто подскажет- что за прибамбас?

[MetalHead]

Значицца так
1. считай ашипки каропки
2. забитый фильтр - может не не так - почистить.
3. справа - или датчик вторичного вала или спидометр =) оба нужны.
4. читайте эту тему - очень занимательно.

[Андрей Волков]

Ага, спидометр на раздатке, а этот на блоке коробке, значится- ОН и есть датчик турбины- или я чего-то не понимаю!
А по поводу фильтра- не понял

[MetalHead]

У меня на коробке справа по ходу сзади, перед раздаткой стоит какой-то датчик, с защелкой, кто подскажет- что за прибамбас?

я про это

про фильтр - фильтр почистить(промыть) и на место, но то что происходит не из-за него

Добавлено спустя 25 секунд:
и вообще - откройте каталог - там все написано. ну в чем проблемы то?

[DemonAV]

А КАК ЖЕ БЫТЬ С ЭТИМ? - на указанной Вами ссылке по диагностике в третьей таблице кодов КОД 16 с меткой " для WL-T"?!!!

только он первое получен замыканием ТЕН, а не ТАТ и второе этот код 16 (датчик положения ЕГР) никаким боком не относится к коробке, как и 36 (реле свечей накаливания) и 11 (датчик температуры моторного отсека), хотя они в кодах коробки в книге и поэтому я написал, что

на неэлектронных моторах нет ошибок коробки

Добавлено спустя 12 минут 36 секунд:
блин сплошное дежавю, я уже писал об этом: Re: Проблема с автоматом

[Kolobrod]

а что с моей коробкой (тему всю читал)?:
с неделю уже - как утром ехать - не включается 2-я скорость, пока не проедешь около километра-двух. Проедешь - включается и дальше вроде бы можно ехать и день ездить беспроблемно. Но проблема начала прогрессировать - появился сильный толчок с вибрацией при включении 2-й передачи.
А сегодня почувствовал, что авто хочет ехать невзирая на нажатие педали тормоза - поведение такое будто на механике пытаешься остановиться не переключившись на нейтралку. Что это? Масло с момента покупки (30тыс. км) не менял ни разу, со слов продавца недавно было заменено.
Поможет ли просто замена масла или надо коробку в Винако заказывать и сооружать 4 wd из коробки 2wd?
Тема "Проблема с автоматом" уже велика как жизнь.. буду ооочень признателен за ссылку на страницу с похожей на мою проблемой.
И за советы, конечно тоже!

MPV 1997г. LVLR WL-T 4WD

[MetalHead]

ой... это может быть фильтр забитый, угробленный ГТ или грязь в магистрали клапанов.... самое худшее - замена акпп.

[Kolobrod]

да, занятная перспектива.. и похоже заменить обойдется в теже деньги что и докопаться до истины

[MetalHead]

дешевле. 1800 р. коробка. перекидка раздатки, транспортные расходы - еще 1500 р.
снять поставить + масло. в 15-20 тыш легко уложишься.

[nika07]

Я в 9т руб,уложился всместе с маслом.Так у меня одна транспортировка 4.5 т руб.все делал сам.А по коробке,после того как поставил контрактную и сдуру протянул блок клапанов,было что то подобное-с утра при вкл задней передачи глохла,потом заводил и ехал,вторая начинала включаться метров через 400-500.Потом все прошло,на холодную присутствует небольшой пинок с 1на 2,но это фирменный знак всех ниссановских коробок. На горячую все нормально.Может клапан какой в коробке заедает.может соленоид.Можно только гадать,а так вскрывать,разбирать,чистить,дефектовать.

[Kolobrod]

да, у меня тоже глохнет при включении задней передачи на холодную!
К небольшому пинку с 1 на 2 я уже привык, не проблема. Проблема что сейчас это ПИНОК, и 2-я то включится, то выключится.
Спасибо за подсказки!

[Андрей Волков]

, А у меня, похоже, БАРАБАШКА! Позавчера весь день промучился, вчера вечером сел( ничего не делал, дежурил)- поехала, блин!
Думаю, надо коробочный шлейф сбросить, зачистить все контакты, сделать доп гидроизоляцию и будет мне счастье!

[serg77]

пинок переключения с 1 на 2 присутствует. напрягает. как исправить положение? В форумах говорят о подтяжке какой то ленты, изменения напряжения. но подробной инструкции я не нашел

[DemonAV]

В форумах говорят о подтяжке какой то ленты, изменения напряжения. но подробной инструкции я не нашел

serg77, ну если не умеешь поиском то почитай это там подробно объясняется как искать. И для кого FAQ Mazda Bongo Friendee, MPV (LV..) сделан?

[MetalHead]

Дима, у него ниссан однако....