Проблема с автоматом ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[Bongojan]

в ветке ниссанов нашел мануал на нашу коробку дорестайлинговую
RE4R01A
http://zalil.ru/30382738

на английском, но много интересных картинок для изучения.

Добавлено спустя 13 минут 12 секунд:
+
ссылки по теме
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=7874
переборка акпп

http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=9830
совместимость акпп

ссылка на ниссановскую ветку про акпп как у нас дорестайлинг
Проблемы АКПП

Re: Проблемы АКПП

Ликбез, обучающее видео по АКПП.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Pq6p5QiG38
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... HH1LZJ3VWI
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... SPIYVKDjhs
Взято отсюда
http://www.at-g.ru/akp/154.html

Оригинальное сообщение

Привет всем! Подскажите что делать. Начались проблемы с автоматом. Недавно купил Friendee. Турбовый дизель, с полным приводом. Перво наперво поменял масло в движке, и сразу в Питер. Сгоняли, проблем ни каких. И вот спустя две недели после покупки, почувствовал небольшие удары в коробке во время старта со светофора. Дня три больше ничего не беспокоило. Как будто все нормально. Я уже про удары забывать стал, и вот сегодня случилась проблема: Приехал на дачу, все чин чинарем, тусанулся. Завожу, включаю D, а мне фигу.Газую, ни каких сдвигов, только стрелка тахометра двигается. Включаю R, такая же тема. Я в непонятке. Глушу, завожу снова, включаю L,трогаюсь. Поехал, медленно,автомобиль не реагирует на нажатие акселератора. На ходу включаю S, ни каких эмоций. Только тахометр реагирует. Останавливаюсь, пробую включить любую передачу. Только рев. А до дома еще сотня. Глушу. Завожу. D, медленно трогаюсь,набираю 30, опять соскок, такое очущение, что едешь на механике с испорченным сцеплением, как будто буксует. Все,опять только тахометр. Начал пробовать разные варианты, D,S, и.т.д. Ерунда какая то. Вот до чего дошел. Завожу,сразу же глушу, и так раза четыре подряд. Эврика! после такой процедуры авто едет, даже кажется переключаться стал. Светофор, опять все сначала. Опять еду, какой то гул, похоже на вой редуктора. Вой проходит. Опять еду. Как попало. Еле еле доехал. Загрузился по полной. Неужели коробка, или обойдется заменой и промывкой дикстрона? Кто нибудь сталкивался с подобным? Подскажите если кто знает,что делать. Спасибо.

[nika07]

anikitin, Бери которая в лучшем состоянии.Датчик селектора скорее всего по фишке не подойдет,свой поставишь(встает без проблем).Менять нужно колокол,выходной вал из коробки на раздатку(родной короче) и скорее всего проводку на гидроплите(фишки другие),но там все элементарно провода даже по цвету одинаковые-со своей снимите,заодно и потренируетесь что б лишнего не отворачивать.Если ни один бублик не подойдет,то свой лучше в ремонт отдать.По бублику еще смотрите,где он в масляный насос коробки вставляется.их два вида есть под паз,есть под лыску.Смотри какой у тебя на старой коробке.Не критично конечно,можно разобрать насос и середину поменять,но лучше запас иметь.Из запчастей -сальники,прокладку поддона,фильтр.

[MetalHead]

anikitin, Бери которая в лучшем состоянии.Датчик селектора скорее всего по фишке не подойдет,свой поставишь(встает без проблем).Менять нужно колокол,выходной вал из коробки на раздатку(родной короче) и скорее всего проводку на гидроплите(фишки другие),но там все элементарно провода даже по цвету одинаковые-со своей снимите,заодно и потренируетесь что б лишнего не отворачивать.Если ни один бублик не подойдет,то свой лучше в ремонт отдать.По бублику еще смотрите,где он в масляный насос коробки вставляется.их два вида есть под паз,есть под лыску.Смотри какой у тебя на старой коробке.Не критично конечно,можно разобрать насос и середину поменять,но лучше запас иметь.Из запчастей -сальники,прокладку поддона,фильтр.

Там пакеты на замену и скорее всего насос...

[nika07]

Согласен,еще часто бывает солнечная на 4 разваливается.Недавно с одной мпв,там даже ротор насоса на выброс

[anikitin]

Так если выходной вал менять, тогда уже наверное дешевле и проще поменять пакеты фрикционов. Эти коробки де через переднюю часть разбираются?

[nika07]

Кроме пакетов фрикционов придется скорее всего насос менять,гидроблок разбирать,чистить.деффектовать,там еще сюрпризы могут быть.Разбирается как матрешка через перед.

[anikitin]

Собственно снял плиту, промыл её, промыл, продуд прощёлкал все клапана. Залил пока старое масло и машина поехала в разы лучше. Немного не корректно переключались передачи, поигрался с TPS, и теперь вообще летает. На днях всё таки поменяю масло а то старое тёмное уже и мутное. Правда без мусора и запаха.

[MetalHead]

Вас может ждать сюрприз

[Igi_Pod]

Всем здравствуйте! Проблема следующая:
При переключении со 2 на 3 обороты подымаются, мотор ревет, машина никуда не едет. Щуп посмотрел, масло явно выше уровня и запах какой-то, не скажу что приятный. Не знаю как пахнет горелое масло из коробки, но возможно этим и пахнет. Ещё на работающем моторе вытащил щуп, а масло на нем с пузырьками было. Фото уровня масла прилагаю.
Подскажите, коробке все, кердык? Или может ещё быть шанс, что жива? До этого будто затягивались переключение передач.

[MetalHead]

Приехал пакет фрикционов 3-4
Менять АКПП

[Александр 126]

Добрый вечер подскажите, Мазда бонго автомат задний привод ss28v-303512 у меня такая проблема включил передачу поехал надо остановиться двигатель глохнет, такое ощущение что передача не выключается причем та на каторгой ехал, может что-нибудь посоветует кто, была раньше заменено масло, переключалась без пинков совсем

[freeman256rus]

Когда я вынимаю щуп АКПП при работающем двигателе, на нём есть несколько пузырьков. Уровень между метками. Двигатель и коробка прогреты.
Но если прогнать селектор от начала до конца то на щупе образуется пена. Из-за чего такое может быть?
Есть ощутимый толчок при блокировке ГТ ("5-я" передача).

Тормозная лента отрегулирована по инструкции (затянул болт усилием 5 Н*м и отвернул на 2 с половиной оборота)
Фильтр АКПП и жидкость заменены (частичной заменой).

[MetalHead]

ложка дрянца в бочке мёда - это бочка дрянца или бочка мёда?
ТЛ регулируется в купе с ТПС
Давление проверьте.
Стояночный тест.
Зачем трогали ТЛ ?

[Jumbo]

теплообменник встроенный в нижнюю часть основного радиатора?
не советую дальше передвигаться с данной проблемой
у меня антифриз через трещину в трубке теплообменника также попал в коробку... слизало фрикционы

[freeman256rus]

Зачем трогали ТЛ ?

Пытался убрать толчки. На пузырьки как-то не обращал внимания. Я думаю что если вместо рабочей жидкости пена то регулировка ТЛ и TPS уже не так важны.

ложка дрянца в бочке мёда - это бочка дрянца или бочка мёда?

Может быть я просто заливаю не ту жидкость? Я купил синтетический ATF3 из бочки на разлив и менял два раза по 4 литра.

Давление проверьте.
Стояночный тест.

Сделаю при возможности.

теплообменник встроенный в нижнюю часть основного радиатора?

Как его можно проверить?


И ещё вот что я заметил. Если запустить двигатель и вынуть щуп из коробки, а потом заглушить не вставляя щуп, то из трубки для него идёт небольшой дымок и слышно кратковременное бульканье.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=r4GB81qHEWA[/youtube]

[MetalHead]

2 пузырька - не пена. Пена когда её 2 уровня
Жидкость для АКПП - dexron 3