Проблема с автоматом ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[Bongojan]

в ветке ниссанов нашел мануал на нашу коробку дорестайлинговую
RE4R01A
http://zalil.ru/30382738

на английском, но много интересных картинок для изучения.

Добавлено спустя 13 минут 12 секунд:
+
ссылки по теме
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=7874
переборка акпп

http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=9830
совместимость акпп

ссылка на ниссановскую ветку про акпп как у нас дорестайлинг
Проблемы АКПП

Re: Проблемы АКПП

Ликбез, обучающее видео по АКПП.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Pq6p5QiG38
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... HH1LZJ3VWI
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... SPIYVKDjhs
Взято отсюда
http://www.at-g.ru/akp/154.html

Оригинальное сообщение

Привет всем! Подскажите что делать. Начались проблемы с автоматом. Недавно купил Friendee. Турбовый дизель, с полным приводом. Перво наперво поменял масло в движке, и сразу в Питер. Сгоняли, проблем ни каких. И вот спустя две недели после покупки, почувствовал небольшие удары в коробке во время старта со светофора. Дня три больше ничего не беспокоило. Как будто все нормально. Я уже про удары забывать стал, и вот сегодня случилась проблема: Приехал на дачу, все чин чинарем, тусанулся. Завожу, включаю D, а мне фигу.Газую, ни каких сдвигов, только стрелка тахометра двигается. Включаю R, такая же тема. Я в непонятке. Глушу, завожу снова, включаю L,трогаюсь. Поехал, медленно,автомобиль не реагирует на нажатие акселератора. На ходу включаю S, ни каких эмоций. Только тахометр реагирует. Останавливаюсь, пробую включить любую передачу. Только рев. А до дома еще сотня. Глушу. Завожу. D, медленно трогаюсь,набираю 30, опять соскок, такое очущение, что едешь на механике с испорченным сцеплением, как будто буксует. Все,опять только тахометр. Начал пробовать разные варианты, D,S, и.т.д. Ерунда какая то. Вот до чего дошел. Завожу,сразу же глушу, и так раза четыре подряд. Эврика! после такой процедуры авто едет, даже кажется переключаться стал. Светофор, опять все сначала. Опять еду, какой то гул, похоже на вой редуктора. Вой проходит. Опять еду. Как попало. Еле еле доехал. Загрузился по полной. Неужели коробка, или обойдется заменой и промывкой дикстрона? Кто нибудь сталкивался с подобным? Подскажите если кто знает,что делать. Спасибо.

[SUROVblY]

Обрыв - это есть какие-то данные

обрыв - это тогда всё-таки бесконечность получается?
Провод взяли, разрезали - получился обрыв, так?
Или сопротивление равно нулю?

равно нулю

[луч друма]

epalm:

[SUROVblY]

SUROVblY, а почему к электронике

Sglw 400695 2wd 2000год

хотим механику приделать?!

принято решение взять бм710

расскажи

выше рассказал. Пока это по виду самое похожее на мою. Моя
BW1219090D. Кто-то сталкивался с этим зверем? На что его можно махнуть. В разборе таких нет.
Почему к электронике что?
Механику очень хотим. Времени нету на это сейчас. А хотим очень

[admin]

Когда сопротивление равно нулю, - это короткое, либо тестер в руках дикаря, не умеющего им пользоваться и незнакомому с режимами и пределами измерений, а уж тем более погрешностями. Сопротивление катушки соленоида - фиксированная величина, часто встречается, что в поддоне у соленоидов пропадает один из контактов, что приводит к обрыву (сопротивление стремится в бесконечность).

[VS777]

Когда сопротивление равно нулю, - это короткое, либо тестер в руках дикаря

Или измерение сопротивления производит не обесточив, под напряженим.

[admin]

VS777, в таком случае он моргать будет. Хотя если дешевый китайский...

[SUROVblY_2.0]

Есть видео прозвона соленоидов. Вставить ссылку не могу.

Мастер в 1й раз крутилку на мультиметре не докрутил. сам не электрик. В этот раз электрика привлек для замеров и получилось 3,6 на 3х и на одном 1, 57.

[diamonxx]

всем привет, недавно начала вылетать постоянно ошибка 6 акпп посмотрел (ошибка датчика скорости) ошибка вылазит при наборе скорости свыше 40км/ч и потом постоянно горит. Всегда при достижении этой скорости. Спидометр работает, перестает работать овер-драйв, и еще были внезапные проблемы с переключением передач, пропадала 4 передача, обороты росли но при этом работала кнопка овердрайв, нажав на кнопку и прокатившись немного коробка начинала переключать передачи но ошибка горит постоянно. Поменял жидкость акпп, переключаться стала хорошо, но ошибка 6 так и вылазит. Кто подскажет что смотреть. Всегда на скорости 40км/ч

[MetalHead]

ну датчик скорости не кажет или проводка к нему... на хвостовике акпп

[ludian]

Люди добрые и всезнающие помогите советом. Проблема такая: капало из-под сальника коробки и коробка уходила в аварийку и мигал HOLD. Сняли коробку, посмотрели насос, естественно обнаружили большой износ на корпусе, где лепестки и на валу. Поставил контрактный насос, течь из коробки устранилась, но осталась в аварийке. Мастер сказал, что в механической части коробки все отлично, лезть и снимать ее уже нет смысла. У кого было подобное и как справились подскажите пожалуйста.

	Замечание от модератора
	1.1 Прежде чем создавать новые темы и сообщения, обязательно воспользуйтесь ПОИСКОМ. Возможно то, что вы хотите спросить, уже обсуждалось на форуме. Так вы сэкономите драгоценное время себе и другим. == Правила сайта Микроб.ру ==

[алексей0806]

ludian, ошибки какие? ........ и помогите "мастеру" включить логику .. если стружка в насосе = куда "она" поедет??? в систему клапанов - диски и тд .... какая авария на "деревянной" коробке ??

[ludian]

коробка и насос промыты от стружки и всякой бяки. Подозреваю что дело может быть в датчике давления, но не факт.

[MetalHead]

Тонкий намек: мигает холд - надо читать ошибки

[nika07]

коробка и насос промыты от стружки и всякой бяки. Подозреваю что дело может быть в датчике давления, но не факт.

Лучше пусть ваш так называемый мастер мозги себе промоет.Там не мыть надо,а полностью разбирать(гидроблок обязательно),промерять,деффектовать.Шибко сомневаюсь,что мастер это делал(даже ошибки не сосчитал),да и не стоит она того.Читайте форум внимательно.Ваша коробка стоит копейки.

[алексей0806]

ludian, ваше первое сообщение не содержит инфы о полном вскрытии акпп . так вскрывали ПОЛНОСТЬЮ или нет?? и еще раз = ЛОГИКА !! ошибки есть ? вы же понимаете что мало проходит через фильтр в насос и далее в акпп ,,, стружка в насосе? фильтр после насоса есть ?=нет , отсюда вопрос = где стружка???