Проблема с автоматом ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[Bongojan]

в ветке ниссанов нашел мануал на нашу коробку дорестайлинговую
RE4R01A
http://zalil.ru/30382738

на английском, но много интересных картинок для изучения.

Добавлено спустя 13 минут 12 секунд:
+
ссылки по теме
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=7874
переборка акпп

http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=9830
совместимость акпп

ссылка на ниссановскую ветку про акпп как у нас дорестайлинг
Проблемы АКПП

Re: Проблемы АКПП

Ликбез, обучающее видео по АКПП.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Pq6p5QiG38
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... HH1LZJ3VWI
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... SPIYVKDjhs
Взято отсюда
http://www.at-g.ru/akp/154.html

Оригинальное сообщение

Привет всем! Подскажите что делать. Начались проблемы с автоматом. Недавно купил Friendee. Турбовый дизель, с полным приводом. Перво наперво поменял масло в движке, и сразу в Питер. Сгоняли, проблем ни каких. И вот спустя две недели после покупки, почувствовал небольшие удары в коробке во время старта со светофора. Дня три больше ничего не беспокоило. Как будто все нормально. Я уже про удары забывать стал, и вот сегодня случилась проблема: Приехал на дачу, все чин чинарем, тусанулся. Завожу, включаю D, а мне фигу.Газую, ни каких сдвигов, только стрелка тахометра двигается. Включаю R, такая же тема. Я в непонятке. Глушу, завожу снова, включаю L,трогаюсь. Поехал, медленно,автомобиль не реагирует на нажатие акселератора. На ходу включаю S, ни каких эмоций. Только тахометр реагирует. Останавливаюсь, пробую включить любую передачу. Только рев. А до дома еще сотня. Глушу. Завожу. D, медленно трогаюсь,набираю 30, опять соскок, такое очущение, что едешь на механике с испорченным сцеплением, как будто буксует. Все,опять только тахометр. Начал пробовать разные варианты, D,S, и.т.д. Ерунда какая то. Вот до чего дошел. Завожу,сразу же глушу, и так раза четыре подряд. Эврика! после такой процедуры авто едет, даже кажется переключаться стал. Светофор, опять все сначала. Опять еду, какой то гул, похоже на вой редуктора. Вой проходит. Опять еду. Как попало. Еле еле доехал. Загрузился по полной. Неужели коробка, или обойдется заменой и промывкой дикстрона? Кто нибудь сталкивался с подобным? Подскажите если кто знает,что делать. Спасибо.

[napaled]

[/quote]

длинее видео нужно
сделайте 1-2 минуты
[/quote]

дальше по кругу гоняет

[MetalHead]

тогда Вам к Батюшке

то что Вы выложили недостаточно.

[napaled]

щас сожму и залью.

https://youtu.be/K3XshoCJX24

[nika07]

Подскажите что делать

Для начала посмотреть ошибку.HOLD у вас моргает не просто так.

[MetalHead]

вот что странно, 1999 г.в.
насос стоит мех? или электронный?
судя по кодам 12, 16, 61 - тнвд мех.
а панелька приборов и мордочка на фото уже рестайл...
ну вот здесь и расшифровочка есть
Коды неисправностей (мигает лампа свечей или ХОЛД или АБС)

[napaled]

MetalHead,
спасибо, я по мануалу нифига не понял , может изучал не с той стороны? там все коды 4-х значные

машина производства март 99, а с электронным ТНВД вроде с сентября начали выпускать
с ТПС понятно, его уже до меня видимо "лечили"
ЕГР ампутирован

соленоид Б буду искать где не контачит, скорее всего фишка

[MadAlex]

Коробас поменял. Стал подключать тросик управления коробкой, и вылезла сетуёвина. Не могу переключить передачу.Электромагнит который при нажатии на педаль тормоза снимает блокировку рычага переключения АКПП (на рулевой колонке) не включается. Вот и вопрос по этому. что его включает? педаль тормоза понятно. Ключ зажигания понятно. А с АКПП что-то идёт на эту блокировку. Просто АКПП ещё без масла, по этому ДВС не заводил. Со старой коробкой работало. Буду благодарен.

А если тросик скинуть работает? может нейтраль не выставил или тросик перетянул?

[1Vladimir]

тросик скинуть работает

Если от АКПП откинуть. На АКПП рукой скоростя переключаются. А рычаг скоростей нет. Если эл. магнит пальцем поджать, всё ок. На него питания нет.

[MadAlex]

Предохранители? Блокиратор от палатки если есть?

[1Vladimir]

Всё победил. Только на парковку не становится до конца,коробас блокируется, заводится не хочет. Заводил на нетралке. Просто почему то стало не хватать длинны тросика. А не разблокировался рычаг АКПП, просто не было уровня масла в АКПП. Мужики, спасибо за подсказки.

[Анастасия0408]

Здравствуйте, подскажите ситуация такая. Мазда мпв 1997 год, 2,5 дизель 4 WD . Изначально акпп не переклбчала вторую передачу пока не проедишь минут 10 и машина не наберет температуру. Как только машина набирает температуру включается вторая и последующие передачи и машина ездиет отлично. Так я ездила месяц. Потом началась совсем беда. Машигу заводишь трогаешься набирпет скорость 20 км не больше и теряет ее на ходу в итоге машина остонавливается. Машину глушу завожу занова и такая же беда. Я так понимаю коррбка померла окончательно. Может кто подскажет хоть ее маркировку

	Замечание от модератора
	В форуме запрещается:3.3.1 Создавать одинаковые сообщения в разных темах. == Правила сайта Микроб.ру ==

В одной достаточно, мы видим!

[VS777]

Может кто подскажет хоть ее маркировку

Их два варианта ВМ 771 и ВМ 773

[Анастасия0408]

Спасибо. Я надеялась что другая маркировка. Эта блин дорогая

[MadAlex]

А ошибки коробки не читали?

[Анастасия0408]

MadAlex, местные мастера говорят бесполезно, однозначно механическая поломка коробки или ремонт или замена.