Привет всем! Подскажите что делать. Начались проблемы с автоматом. Недавно купил Friendee. Турбовый дизель, с полным приводом. Перво наперво поменял масло в движке, и сразу в Питер. Сгоняли, проблем ни каких. И вот спустя две недели после покупки, почувствовал небольшие удары в коробке во время старта со светофора. Дня три больше ничего не беспокоило. Как будто все нормально. Я уже про удары забывать стал, и вот сегодня случилась проблема: Приехал на дачу, все чин чинарем, тусанулся. Завожу, включаю D, а мне фигу.Газую, ни каких сдвигов, только стрелка тахометра двигается. Включаю R, такая же тема. Я в непонятке. Глушу, завожу снова, включаю L,трогаюсь. Поехал, медленно,автомобиль не реагирует на нажатие акселератора. На ходу включаю S, ни каких эмоций. Только тахометр реагирует. Останавливаюсь, пробую включить любую передачу. Только рев. А до дома еще сотня. Глушу. Завожу. D, медленно трогаюсь,набираю 30, опять соскок, такое очущение, что едешь на механике с испорченным сцеплением, как будто буксует. Все,опять только тахометр. Начал пробовать разные варианты, D,S, и.т.д. Ерунда какая то. Вот до чего дошел. Завожу,сразу же глушу, и так раза четыре подряд. Эврика! после такой процедуры авто едет, даже кажется переключаться стал. Светофор, опять все сначала. Опять еду, какой то гул, похоже на вой редуктора. Вой проходит. Опять еду. Как попало. Еле еле доехал. Загрузился по полной. Неужели коробка, или обойдется заменой и промывкой дикстрона? Кто нибудь сталкивался с подобным? Подскажите если кто знает,что делать. Спасибо.
Kosтяныч: 08 апр 2018, 05:16
Валы взаимозаменяемы. По ходу эта акпп от марви. У них короткий вал в раздатку. Меняй вал местами, и никакой ремкомплект там не нужен.
Нашёл местного мастера по коробкам. По телефону объяснились, подкрепив фотографиями. Сегодня/завтра постараюсь завезти ему обе коробки.
Предварительно по телефону он озвучил ту же мысль про взаимозаменяемость.
По факту ремонта - сообщу.
Всем участникам - огромное спасибо! И по горсти плюсов в карму!
Kosтяныч: 08 апр 2018, 05:16
Валы взаимозаменяемы. По ходу эта акпп от марви. У них короткий вал в раздатку. Меняй вал местами, и никакой ремкомплект там не нужен.
Нашёл местного мастера по коробкам. По телефону объяснились, подкрепив фотографиями. Сегодня/завтра постараюсь завезти ему обе коробки.
Предварительно по телефону он озвучил ту же мысль про взаимозаменяемость.
По факту ремонта - сообщу.
Всем участникам - огромное спасибо! И по горсти плюсов в карму!
Немного задержался с ответом. Ждал когда хотя бы пару сотен км проеду.
Сообщаю - краснодарским ребятам-коробочникам таки удалось пересобрать из двух моих коробок одну рабочую. Вышла цифра за работу - 10000 рублей.
Говорят, что среднюю часть корпуса коробки взяли с новой, т.к. на старой даже корпус изнутри был изъеден. Выгоревшие фрикционы (вроде бы так назвали эти металлические тонкие кольца) "до синевы".
+ еще "фишки" пришлось со старой на новую перекинуть.
По итогу - справились с задачей.
Вот скажите,когда в колодках клемниках на АКПП закисают контакты до зеленых соплей,а это уже 90 %причина всех болячек в этих коробках,то че покажет ошибка
А?мол возьмите ВДэху и прочистите соединение
Уже излазил под машиной - клеммы проверил - все чисто. гнили не видно не снаружи не внутри.
доп сопротивление в порядке.
новая напасть - обороты перестали подниматься выше 2500 как отсечка срабатывает - тпс 0.7 на отпущенной педали. Ехать вообще не возможно.
впереди еще 1550 км
IMG_1328.JPG Залез под авто и обнаружил что подушка треснута,порвалась резина.Купил оригинал в *Маленькой Японии* цена приятно удивила 3000р.Замену произвел сам - ничего сложного.Фото прилагаю:
Добавлено спустя 21 минуту 36 секунд:
Мне понадобилось пару ключей
Последнее сообщение
Привет всем. И я жиговские поставил. 5600км.полет нормальный. :good:
Добрый вечер подскажите плиз нет подсветки кнопок переключения передачь горит только задний ход постоянно и фонари заднего хода. в чем может быть проблемма?
Подскажите пожалуйста, стоит ли брать Крафтер 2008г. с коробкой автомат или всё же механика надёжнее?
Спасибо. :facepalm:
Последнее сообщение
на нашем почтаре вытекло масло в самый ответственный момент
и все встряли в конкретные бабки
подставили людей + масса головняка
мое мнение если авто для работы то ее техническая часть должна быть максимально проста а то не ровен час лишится части клиентов
Ребята подскажите, стоит брать Крафтер 2008г. с коробкой автоматом или всё же лучше механика (надёжнее)?
за ранее благодарен.
Последнее сообщение
У меня на спринтере 906 акпп, а вот на крафтере я вообще не встречал АКПП. и на ЛТ тоже не было ни АКПП ни робота, а на предыдущих спринтерах и роботы и АКПП ставили.
В чём разница работы вариатора автоматом и ручным управлением на руле Toyota Isis.Пробывал разницы не увидел,обороты одинаковые.Слышал что при ручном управлении уменьшается расход топлива,так ли это?кто знает.
Последнее сообщение
В чём разница работы вариатора автоматом и ручным управлением на руле Toyota Isis.Пробывал разницы не увидел,обороты одинаковые.Слышал что при ручном управлении уменьшается расход топлива,так ли это?кто знает.
Да что-ж такое, опять новая тема, неужели этот вопрос нельзя развивать в старой???? :(