Проблема с автоматом ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[Bongojan]

в ветке ниссанов нашел мануал на нашу коробку дорестайлинговую
RE4R01A
http://zalil.ru/30382738

на английском, но много интересных картинок для изучения.

Добавлено спустя 13 минут 12 секунд:
+
ссылки по теме
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=7874
переборка акпп

http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=9830
совместимость акпп

ссылка на ниссановскую ветку про акпп как у нас дорестайлинг
Проблемы АКПП

Re: Проблемы АКПП

Ликбез, обучающее видео по АКПП.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Pq6p5QiG38
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... HH1LZJ3VWI
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... SPIYVKDjhs
Взято отсюда
http://www.at-g.ru/akp/154.html

Оригинальное сообщение

Привет всем! Подскажите что делать. Начались проблемы с автоматом. Недавно купил Friendee. Турбовый дизель, с полным приводом. Перво наперво поменял масло в движке, и сразу в Питер. Сгоняли, проблем ни каких. И вот спустя две недели после покупки, почувствовал небольшие удары в коробке во время старта со светофора. Дня три больше ничего не беспокоило. Как будто все нормально. Я уже про удары забывать стал, и вот сегодня случилась проблема: Приехал на дачу, все чин чинарем, тусанулся. Завожу, включаю D, а мне фигу.Газую, ни каких сдвигов, только стрелка тахометра двигается. Включаю R, такая же тема. Я в непонятке. Глушу, завожу снова, включаю L,трогаюсь. Поехал, медленно,автомобиль не реагирует на нажатие акселератора. На ходу включаю S, ни каких эмоций. Только тахометр реагирует. Останавливаюсь, пробую включить любую передачу. Только рев. А до дома еще сотня. Глушу. Завожу. D, медленно трогаюсь,набираю 30, опять соскок, такое очущение, что едешь на механике с испорченным сцеплением, как будто буксует. Все,опять только тахометр. Начал пробовать разные варианты, D,S, и.т.д. Ерунда какая то. Вот до чего дошел. Завожу,сразу же глушу, и так раза четыре подряд. Эврика! после такой процедуры авто едет, даже кажется переключаться стал. Светофор, опять все сначала. Опять еду, какой то гул, похоже на вой редуктора. Вой проходит. Опять еду. Как попало. Еле еле доехал. Загрузился по полной. Неужели коробка, или обойдется заменой и промывкой дикстрона? Кто нибудь сталкивался с подобным? Подскажите если кто знает,что делать. Спасибо.

[igoriok2810]

подскажите форумчане как определить маркировку акпп?

Выложи фото своей акпп. А так должен быть шильдик левее датчика положения селектора, примерно под сапуном акпп.

[Мирзоев Магомед]

Выложи фото своей акпп. А так должен быть шильдик левее датчика положения селектора, примерно под сапуном акпп.

спасибо за правильную наводку)), сколько дней залазию в яму в поисках этой бирки она оказывается перед носом теперь осталось найти у кого заказать ее

[Sergey T]

не дешево! с акпп старой что делать будешь?

Извини, не было рядом интернета. Коробку пока оставил себе, место есть, вдруг чего понадобится.

[igoriok2810]

Мирзоев Магомед,
А опиши еще разочек проблему своей акпп. Я со своей на возился и сделал вывод что зря купил контракт так как моя живая. Всего лишь надо было поменять датчик и проверить соленоиды. Будет на много дешевле и проще поменять зап. часть. Вот у меня теперь моя акпп будет лежать и ржаветь а назад не вернешь и продать мне уже сложно если только каробочникам за копейки.

[Сергевич]

igoriok2810, а коробочка какая у тебя? на всякий случай. может и раздатка есть? (очень нужна)

[igoriok2810]

Сергевич, АКПП у меня ВМ 715 от МБФ 1999 года SGLR WL c механическим ТНВД, но с датчиком положения селектора от ВМ 711 который подходит отлично, коробку продаю вместе с раздаткой, на коробке нужно заменить два датчика и на всякий случай фрикционы. Продаю не дорого такие акпп в Новосибе стоют от 25 (ВМ 711) до 35 (ВМ 715), я отдаю в пол цены (13-15 т.р.)

[Мирзоев Магомед]

igoriok2810, вот тут моя тема Mazda MPV акпп не переключает на 3 и 4 передачи, помогите

[не придумал]

Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста. Мазда МПВ (1998, WL-T, 4WD) появилась проблема:
1) не включается 4 передача;
2) лампочка HOLD не мигает;
3) на S и L переключаться нормально, бросаешь газульку- движок подтормаживает (обороты падают не значительно);
4) на D- всё переключается без пинков, пробуксовок и проч , но только с 1-ой на 2-ю, со 2-ой на 3-ю передачу - бросаешь газульку- обороты падают на холостые до700-800 ;
5) на S , L , D- HOLD работает движок подтормаживает, скорость блокируется:
6) ошибка вылетает только по АБС (сдох на правом переднем года два назад) .
Думал проблема в «мозгах» менял их но ничего не изменилось.
Свежие идеи есть?

[Kosтяныч]

не придумал, при 3000 об какая скорость по спидометру. По прямой.

[Большой КОТ]

не придумал, Судя по описанию- проблема с датчиком температуры масла в АКПП. Остальное вроде нормально. Проверь датчик

[не придумал]

при 3000 по прямой 67-70км
датчик температуры менял тоже самое, в общем бзик полный

[MetalHead]

озвучьте показания TPS на хх и при нажатой педали газа

[Большой КОТ]

датчик температуры менял

Датчик проверял? А соленоид переключения и гидроклапан 3-4 передачи и при снятом поддоне проверял? Еще нужно датчик скорости глянуть.

[RUSLAN 38]

Свежие идеи есть?

Ну вот темку глянь: Ура ! нашлась 4 ая скорость!

[не придумал]

сегодня выехал за город 3000 об. при разгоне 75 при накате 80 с небольшим + резина 215х70х16

Отправлено спустя 10 минут 22 секунды:
MetalHead
тпс на прогретом хх 0.85 на тапке в пол 3.8-3.9

Большой КОТ
Датчик менял. Соленоид переключения и гидроклапан 3-4 передачи при снятом поддоне не смотрел- пока ямы не ма. А датчик скорости, что только на D и на 3-4 скорость влияет? Ну завтра гляну.

RUSLAN 38
завтра залезу гляну энтот датчик скорости.