Проблема с автоматом ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[Bongojan]

в ветке ниссанов нашел мануал на нашу коробку дорестайлинговую
RE4R01A
http://zalil.ru/30382738

на английском, но много интересных картинок для изучения.

Добавлено спустя 13 минут 12 секунд:
+
ссылки по теме
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=7874
переборка акпп

http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=9830
совместимость акпп

ссылка на ниссановскую ветку про акпп как у нас дорестайлинг
Проблемы АКПП

Re: Проблемы АКПП

Ликбез, обучающее видео по АКПП.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Pq6p5QiG38
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... HH1LZJ3VWI
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... SPIYVKDjhs
Взято отсюда
http://www.at-g.ru/akp/154.html

Оригинальное сообщение

Привет всем! Подскажите что делать. Начались проблемы с автоматом. Недавно купил Friendee. Турбовый дизель, с полным приводом. Перво наперво поменял масло в движке, и сразу в Питер. Сгоняли, проблем ни каких. И вот спустя две недели после покупки, почувствовал небольшие удары в коробке во время старта со светофора. Дня три больше ничего не беспокоило. Как будто все нормально. Я уже про удары забывать стал, и вот сегодня случилась проблема: Приехал на дачу, все чин чинарем, тусанулся. Завожу, включаю D, а мне фигу.Газую, ни каких сдвигов, только стрелка тахометра двигается. Включаю R, такая же тема. Я в непонятке. Глушу, завожу снова, включаю L,трогаюсь. Поехал, медленно,автомобиль не реагирует на нажатие акселератора. На ходу включаю S, ни каких эмоций. Только тахометр реагирует. Останавливаюсь, пробую включить любую передачу. Только рев. А до дома еще сотня. Глушу. Завожу. D, медленно трогаюсь,набираю 30, опять соскок, такое очущение, что едешь на механике с испорченным сцеплением, как будто буксует. Все,опять только тахометр. Начал пробовать разные варианты, D,S, и.т.д. Ерунда какая то. Вот до чего дошел. Завожу,сразу же глушу, и так раза четыре подряд. Эврика! после такой процедуры авто едет, даже кажется переключаться стал. Светофор, опять все сначала. Опять еду, какой то гул, похоже на вой редуктора. Вой проходит. Опять еду. Как попало. Еле еле доехал. Загрузился по полной. Неужели коробка, или обойдется заменой и промывкой дикстрона? Кто нибудь сталкивался с подобным? Подскажите если кто знает,что делать. Спасибо.

[Колесников Алексей]

ровной всем дороги скока разбирал автоматы фильтра одинаковые разница в 4вд заборный квадрат длиньше а на 2вд короче с резиновым кольцом уплотнительным аккуратнее рвется высыхает фото попозже

[RedAllex]

Начал пинаться автомат, при всех переключениях и вверх и вниз. Холд не моргал, ошибка не активная 0731- неправильное передаточное отношение для передачи #1 трансмиссии, после сброса появляется вновь, но холд не моргает.
1.Проверил уровень масла , показалось , что маленький, долил - пинки остались, а появились пузырьки на щупе - лишка долил, слил обратно.
2. Машина 2002 года, коробка уже без тормозной ленты, во всяком случае винта для её натяжки нет.
3. Попытался регулировать TPS , было 0,5В , у меня двигатель J5, датчик положения дроссельной заслонки совмещен с выключателем холостого хода, при поднятии напряжения выше 0,55 выключатель перестает работать, но пинки остаются, при меньшем напряжении начинает сильно затягивать с переключениями и тоже с пинками, вернул всё на место.
4. Залез под машину отчистил и снял все разъемы на коробке, полил ВДшкой, надел обратно, пинки остались.
5. Поменял масло, магнит чистый, пинки остались.
6. НЕ УЖЕ ЛИ ЭТО КОНЕЦ коробки??? подскажите пожалуйста куда еще залезть?

[Kosтяныч]

А разве бывает чтоб на АКПП не было тормозной ленты?

[Groovi13]

Kosтяныч, на наших нет. Стоят несколько дополнительных пакетов фрикционов, которые выполняют роль тормозной ленты на каждой передаче.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Попытался регулировать TPS

Как вариант поменять его, или ДПДЗ. По крайней мере проверить плавность изменения сопротивления.

[Олег 262]

Уважаемые, подскажите пожалуйста по моей проблеме. На холодную автомат работает отлично. Стоит только проехать 10-15 км начинают плавать обороты и появляется затяжка переключения передач. Причём педаль газа держу в одном положении, а обороты вверх-вниз, газ сбрасываешь, опять нажимаешь и всё нормально несколько км, а потом опять то же самое. ТПС и ТЛ отрегулировал. Может у кого была такая проблема, подскажите куда копать.

[Аксандер]

Олег,может дело не в АКПП ,а в двиге?Как тянет?Как набирает обороты,если погазовать?Либо проблемы с давлением масла в АКПП(правда,я не специалист)

[NAM руслан]

ТПС

а может тпс здыхает?

[Олег 262]

Движка тянет и работает хорошо, приемистая и на холодную и на горячую. Сеточки в баке и в ТНВД чистые. Набирает обороты хорошо. Такое чувство, что перегревается масло в автомате и начинает он тупить, хотя масло менял, да и по цвету и по запаху оно нормальное. Давление масла не проверял. Снял клеммы с акума и подержал тормоз, чтобы сбросить ошибки, покатаюсь проверю. У меня тоже есть подозрение на ТПС, а как его проверить?

[сидоров иван]

, а как его проверить?

Прибором вольты тебе в помощь.крутишь если значения меняются плавно то он целый.У меня на холостых 06 но как показывает практика на всех машинах это значение может быть разное.Теперь о том куда надо приборку подсоединять.плюс к желтому проводу от тпс минус на металл лучше к двс.

[Олег 262]

Это я делал. Я себе 0.9 выставил, для меня это оптимально. При повышении оборотов стрелка поднимается плавно, без рывков. Да и автомат тупит не всегда. В основном при подъеме в бугор или при разгоне. Например, при подъёме на бугор автомат с 4 переключает на 3, обороты 2500, а потом обороты падают примерно на 300-500 об, и сразу вверх, и так и скачут вверх-вниз, при чём педаль газа держу в одном положении. Потом автомат какое то время работает нормально, а потом опять тоже самое. Бывает при разгоне с места затягивает переключение на 2 передачу аж до 3000 об, а то и больше, потом газ сбрасываешь, и всё нормально работает. И так за день может раза 3-4 повториться. Причём когда на улице жара автомат тупит чаще, чем в прохладную погоду. А когда автомат ещё не прогрелся, а движка прогрета, он работает отлично. Где то через 15-30 км начинается то, что я описал выше. Может у кого были такие симптомы? И как такое лечить? Р.С. холд не горит и не моргает.

[NAM руслан]

Олег 262, мне кажется это тпс

[Олег 262]

Кто нибудь пробовал его ремонтировать или только замена? Отдельно его не найдёшь наверное, может от чего то подходит? Или где инфу про это почитать, подскажите пожалуйста.

[mozila007]

Олег 262, ТПС имеется в свободной продаже, вот только ценник на него не хилый.

[dednissan]

были такие симптомы?

да

И как такое лечить?

ввиду конских ценников на АКПП (контракт) и ещё более конских на ремкомплекты для АКПП, была сделана трижды замена гидравлической жидкости в коробке , с обязательной (!) промывкой фильтра.
после второй замены:
1 переключение с 1 на 2 на скорости около 10 км\ч (было до 20 -25 с оборотами под 3000)
2.исчезло плаванье оборотов при переключении с 2 на 3
3. включение задней передачи - без удара.
зы....слитую жидкость фильтровали через 5 литровую пласт бутыль, заполненную ватой, марлей и косметическими дисками
на выходе - почти розовая получается. её и лили на второй раз.
на третий - новую заливали
зызы.... на фильтре оба раза было МНОГО чего, хотя на взгляд выглядел как чистый.
зызызы ...ну и залили хайгировский примочк, для АКПП GH7018(уже после того , как убедились, что коробка начала боле-мене адекватно работать)

[Adolff]

поменял автомат ценник очень удивил 7200рублей