Проблема с автоматом ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[Bongojan]

в ветке ниссанов нашел мануал на нашу коробку дорестайлинговую
RE4R01A
http://zalil.ru/30382738

на английском, но много интересных картинок для изучения.

Добавлено спустя 13 минут 12 секунд:
+
ссылки по теме
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=7874
переборка акпп

http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=9830
совместимость акпп

ссылка на ниссановскую ветку про акпп как у нас дорестайлинг
Проблемы АКПП

Re: Проблемы АКПП

Ликбез, обучающее видео по АКПП.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Pq6p5QiG38
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... HH1LZJ3VWI
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... SPIYVKDjhs
Взято отсюда
http://www.at-g.ru/akp/154.html

Оригинальное сообщение

Привет всем! Подскажите что делать. Начались проблемы с автоматом. Недавно купил Friendee. Турбовый дизель, с полным приводом. Перво наперво поменял масло в движке, и сразу в Питер. Сгоняли, проблем ни каких. И вот спустя две недели после покупки, почувствовал небольшие удары в коробке во время старта со светофора. Дня три больше ничего не беспокоило. Как будто все нормально. Я уже про удары забывать стал, и вот сегодня случилась проблема: Приехал на дачу, все чин чинарем, тусанулся. Завожу, включаю D, а мне фигу.Газую, ни каких сдвигов, только стрелка тахометра двигается. Включаю R, такая же тема. Я в непонятке. Глушу, завожу снова, включаю L,трогаюсь. Поехал, медленно,автомобиль не реагирует на нажатие акселератора. На ходу включаю S, ни каких эмоций. Только тахометр реагирует. Останавливаюсь, пробую включить любую передачу. Только рев. А до дома еще сотня. Глушу. Завожу. D, медленно трогаюсь,набираю 30, опять соскок, такое очущение, что едешь на механике с испорченным сцеплением, как будто буксует. Все,опять только тахометр. Начал пробовать разные варианты, D,S, и.т.д. Ерунда какая то. Вот до чего дошел. Завожу,сразу же глушу, и так раза четыре подряд. Эврика! после такой процедуры авто едет, даже кажется переключаться стал. Светофор, опять все сначала. Опять еду, какой то гул, похоже на вой редуктора. Вой проходит. Опять еду. Как попало. Еле еле доехал. Загрузился по полной. Неужели коробка, или обойдется заменой и промывкой дикстрона? Кто нибудь сталкивался с подобным? Подскажите если кто знает,что делать. Спасибо.

[Friendee]

MetalHead, у него бензо-МПВ.

[MetalHead]

Friendee, и что? у мпв бензинки коробка та же RE4R01A просто немного отличающаяся...

[sergey672]

Мужики помогите.автомат накрывается френдик 2вд двига J5 2001г бензин 6-горшков V-2.5.немогу найти коробку.
есть только годами до 2001г а они по номеру не подходят.

[Friendee]

sergey672, а номер акпп?

[Fit408]

Ну,что же проблема с автоматом, а точнее с ГТ решилась. Как я уже писал выше перестал блокироватся ГТ.
Ездил к электрикам, они просмотрели всю косу и процессор, вердикт - мужик у тебя всё ок! Ездил к мастерам по автоматам - заменили мозги с клапанами, вердикт - мужик мы не вкурсе в чем проблема. Сам промотрел все датчики, всё работает.

Ездил только по городу, не более 65 км/ч. 1 ГОД.

И тут всё терпение лопнуло! договариваюсь о покупки контрактной коробки. Смотрю номер (бирка) на коробке, его нет. Продаван сказал подберём, попробуем оттолкнутся от моста - цена около 20рублей.
После этого звонка (общался с ним только по тел), сел в машину. Сказал в слух 20 рублей! твою ...
И тут Френд вкл ГТ не стабильно, рывками. Поехал на трассу (было сыро) - результат: ГТ-вкл,выкл,вкл,выкл,вкл,выкл и тд.
На следующий день появилось стабильность вкл ГТ.
На третий день ещё более стабильно вкл ГТ.
На четвертый день ГТ блокируется без проблем. Сейчас езжу уже дней 15! проблем пока!!! нет.
Вопрос, что за х.... ???

[sergey672]

а номер акпп?

1Y1 7150D

[nika07]

На четвертый день ГТ блокируется без проблем. Сейчас езжу уже дней 15! проблем пока!!! нет.
Вопрос, что за х.... ???

Ответа однозначного нет.У меня лично,на холодную работало,на горячую нет ,потом замена акпп.20тыров за нашу акпп,это круто.Читай форум,я взял 2вд,(1800руб)перекинул вал,скоро пойдет третий год эксплуатации данной акпп.На той неделе сподобился таки .поменял масло(после переборки еще не трогал).пробег в районе 50-60т км.Вскрытие показало-коробка в отличном состоянии.Масло чуть потемнело(не горелое),на магните чуть черного налета(практически нет),поддон и фильтр чисты.
Так вот ГТФ может не блокироваться-из за дохлого соленоида(обмотка в ем цела,а сердечник закусило и шишь какая диагностика выявит),а может грязь попала в канал.Вскрой поддон,сними соленоид(он как раз хорошо снимается т к стоит на внешней стороне гидроплиты,он там один),датчик температуры жижи в акпп может глючить,или коробка кончается.Электрическая часть не при делах-если обрыв, или сигнала с соленоида нет,сразу холд замигает.

[Димон Петрович]

начал подтупливать и пинаться на разгоне с места нажимаеш на газ вроде как поздее зажигание тока не понятно сначала не едет потом быстро ускоряется и с тычком на вторую вроде как с холостых до 1500 плохо разгоняется приехал к мотористу тот сказал что двига хорошо обороты берет и типа проверь коробку поехал к коробочникам те провели тест с тормозом, прокатились и сказали коробка тож нормально по первым ощющениям, вспомнил что на форуме есть тема про считывание ошибок решил сам попробовать и у меня на разъеме пустые дырки в тех местах куда как раз диагностика делается
вопрос такой на МПВ как ошибки считать по каробке и может у меня мозгов на коробке нет если на разъем не выведены клемы для считывания????
проверил уровень масла в АКПП - долил поллитра до уровня F -на горячюю, на щупе мелкие пузыри -чуть меньше 1 мм или около того. но много. дикстрон не воняет и розовый прошёл всего 30 тыш
но звук после доливки мягче стал особенно под горку
на разгон хорошо ускоряется и все проч. тока с места без рывка как раньше надо дозировано на педаль жать чтоб плавно трогалась после переключения на вторую веселый разго, если кондей включать ешо хуже трогается что странно м ож точно движок мощю не выдает??? особенно када стоиш на левый поворот на перекрестке и пытаешся рвануть то не получается
фильтра сеточки это все понятно
как считать коды ошибок с коробки если нет контактов FEN, MEN, TEN, может как на бензинке через контакт ТАТ ??

[sergey672]

особенно када стоиш на левый поворот на перекрестке и пытаешся рвануть то не получается

Такая же фигня и тоже разобраться не могу.

[Димон Петрович]

непонятки с уровнем - то его слишком мало чуть дольеш и уже слишком много - короче после долгой езды 20 км замерил уровень - высокий и не понятный весь щуп в масле(пузырей было мало и мелкие) . решил откочать , откочал 180 мл (8 раз по 20),
седня доехал до работы 20 км -уровень чуть выше F пузыри так же присутствуют -,буду сливать еще 100-150 мл там посмотрим,
перерыл форум залез кудато по ссылке там описан способ считать ошибки акпп замкнув перемычкой контакт ТАТ и GND холд начал выдавать ошибку 16 и 36 если кто знает что за ошибки и как решать напишите пожалста.
кстати када сливал дикстрон то в шприце он был совсем не прозрачный хотя гарью не вонял и на щюпе выглядел хорошо, када слил в прозрачную пластиковую бутылку непрозрачность и грязность мине совсем не понравились готовлюсь менять масло в акпп

[serg77]

Димон Петрович, у меня после замены насоса все ваши симптомы ушли...
стоишь как идиот, жмешь на газ, а он не едет...

[fusic]

Мужики помогите.автомат накрывается френдик 2вд двига J5 2001г бензин 6-горшков V-2.5.немогу найти коробку.
есть только годами до 2001г а они по номеру не подходят.

http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... engineN=J5

[sergey672]

http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... engineN=J5

fisik спасибо бум искать лижбы по номеру сошлась

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

, у меня после замены насоса все ваши симптомы ушли...
стоишь как идиот, жмешь на газ, а он не едет...

Я гдето тож слышал что топлевщики вскрывают крышку на насосе чёт там подкручивают и проблема проподает.
Просто надо удостовериться.

[Димон Петрович]

после замены насоса все ваши симптомы ушли...
стоишь как идиот, жмешь на газ, а он не едет...

какой насос?? в АКПП или ТНВД

[sergey672]

какой насос?? в АКПП или ТНВД

Топляк(ТНВД)