Проблема с автоматом ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[Bongojan]

в ветке ниссанов нашел мануал на нашу коробку дорестайлинговую
RE4R01A
http://zalil.ru/30382738

на английском, но много интересных картинок для изучения.

Добавлено спустя 13 минут 12 секунд:
+
ссылки по теме
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=7874
переборка акпп

http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=9830
совместимость акпп

ссылка на ниссановскую ветку про акпп как у нас дорестайлинг
Проблемы АКПП

Re: Проблемы АКПП

Ликбез, обучающее видео по АКПП.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Pq6p5QiG38
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... HH1LZJ3VWI
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... SPIYVKDjhs
Взято отсюда
http://www.at-g.ru/akp/154.html

Оригинальное сообщение

Привет всем! Подскажите что делать. Начались проблемы с автоматом. Недавно купил Friendee. Турбовый дизель, с полным приводом. Перво наперво поменял масло в движке, и сразу в Питер. Сгоняли, проблем ни каких. И вот спустя две недели после покупки, почувствовал небольшие удары в коробке во время старта со светофора. Дня три больше ничего не беспокоило. Как будто все нормально. Я уже про удары забывать стал, и вот сегодня случилась проблема: Приехал на дачу, все чин чинарем, тусанулся. Завожу, включаю D, а мне фигу.Газую, ни каких сдвигов, только стрелка тахометра двигается. Включаю R, такая же тема. Я в непонятке. Глушу, завожу снова, включаю L,трогаюсь. Поехал, медленно,автомобиль не реагирует на нажатие акселератора. На ходу включаю S, ни каких эмоций. Только тахометр реагирует. Останавливаюсь, пробую включить любую передачу. Только рев. А до дома еще сотня. Глушу. Завожу. D, медленно трогаюсь,набираю 30, опять соскок, такое очущение, что едешь на механике с испорченным сцеплением, как будто буксует. Все,опять только тахометр. Начал пробовать разные варианты, D,S, и.т.д. Ерунда какая то. Вот до чего дошел. Завожу,сразу же глушу, и так раза четыре подряд. Эврика! после такой процедуры авто едет, даже кажется переключаться стал. Светофор, опять все сначала. Опять еду, какой то гул, похоже на вой редуктора. Вой проходит. Опять еду. Как попало. Еле еле доехал. Загрузился по полной. Неужели коробка, или обойдется заменой и промывкой дикстрона? Кто нибудь сталкивался с подобным? Подскажите если кто знает,что делать. Спасибо.

[kos3]

nelegal_21,
вот он:

[Roman-Barneo]

Огромное всем спасибо! Машинка ожила, делов то на 10 минут было. От коробки отвалился 1 проводок.

[nelegal_21]

благодарю. сегодня нашел револющен датчик. он на хвоставике коробки слевой стороны. еле как снял. смешной случай. регулировал ленту без опускания балки, немного пришлось поторпеть неудобства. но вот чтоб снять етот революшен пришлось опускать балку с двигателем и коробкой и карданом. етот революшен упирается в ланжерон крепления балки коробки.

опускал сантиметров на 10-12. и вот он наконец!

моей радости небыло предела.

а на нем ежик и грязь!

очистил от мелкой "грязи" и установил на место.
Пи.Си. А мастера на сто говорили непредусмотрен революшен на моей коробке. яж говорил что у нас в городе, мастеров НЕМА)))))))))


МОЖЕТ СКОРО Я БУДУ ПЕРВЫМ!!!

[kos3]

Проверь его сопротивление, должно быть не более 600 Ом.
А "ёжик" металлических опилок вносит сильное искажение сигнала, так что у АКПП могут начаться глюки. Обязательно надо протирать этот датчик.

[nelegal_21]

ок! завтра с работы принесу тестер и прозваню. я думаю можно ведь прозвонить не снимая !

[kos3]

прозвонить не снимая

Прозванивать на разъёме.

[nelegal_21]

всем доброго времени суток. сегодня измерил сопротивление революшена= 251 ом. кто что думает???

[Green83]

всем доброго времени суток. сегодня измерил сопротивление революшена= 251 ом. кто что думает???

вроде kos3 написал, что должно быть не более 600 Ом

[kos3]

в смысле должно быть от 500 до 600 приблизительно. 251 не может быть, что-то не то

[Юрбан]

Доброго времени суток! Сегодня вытащив щуп из автомата обнаружил нанём грязный налёт. Дикстрон был поменян примерно 10000 назад. На запах гари вроде нет. Правда залил ,мягко говоря, не самый лучший дикстрон. Коробка работает без нареканий, сегодня правда отрегулировал тормозную ленту. Были толчки при переключении. Расход правда резко увеличился. До замены дикстрона, на щупе был точно такой же налёт и расход большой в городе 17-18 трасса 15. Как только поменял дикстрон расход упал город 15 трасса 10-11. Кто что думает по этому поводу?

[Корепанов Георгий]

Кто что думает по этому поводу?

Я совсем не силен в этой тематике, выскажу первое впечатление. В форуме писали про кофе с молоком (вода в АКПП), думаю до замены масла там уже была вода. Даже не вдаваясь в подробности как менялось масло (в сервисе больший объем прогоняют, в рукопашную от настырности зависит), но думаю присутствие воды осталось.
Другой вариант, съедает напыление фрикционов (знаю только, что оно из прессованной бумаги и очень боится воды), а вот какое масло от их разрушения бывает не сталкивался.
Я бы всяко менял масло, причем со съемом поддона, промывкой фильтра и изучением отстоя масла. Масло надо заменить на 100% от объема и на правильное и дай бы бог коробка была бы не убитая.
Но это только мое мнение, думаю практики поправят.

[Юрбан]

Масло менялось не на сервисе, а в гаражных условиях со съёмом поддона и в полном объёме. Магнит и сетка были чистые.

[kos3]

Кто что думает по этому поводу?

Серый налёт всегда присутствует внутри АКПП на всех деталях более или менее. Это , как справедливо отметил Корепанов Георгий, естественные продукты износа фрикционов и втулок. Это нормально. На новых АКПП этого налёта мало, на старых - больше. Меняем вовремя, согласно регламента, АТФ и не паримся.

[nelegal_21]

добрый вечер. сегодня собрал ГП (бесконечное спасибо kos3). тест-драйв покозал что нечего не изменилось!!! неделя работы (извените за вырожение) коту под хвост. Пробовал откл революшен сенсор и ехать без него все тоже самое (большая пробуксовка с 2-3, с 2500 до 4500 оборотов, чуть приотпустил педальку, потом толчок, третья ), переключенья на 4 нет! идинственное изменение ето при откл революшена когда коробка переключиться на 3 начинает моргать холд. диагностика холд моргает 6 раз и так далее по кругу. Видимо придеться покупат коробку. Причина болезни сново останется под завесой тайны!
П.с. люди подскажите сколько будет стоить коробочка в России. 2вд. задний привод. RE4RO1A? В конце этого месяца, край начало следующего предстоит путь Курган-Челябинск возможно назад через Екатеринбург. кто что может подсказать по поводу мест или хотяб телефонов. ну а если помощь вообще бесценно! просто у нас чето нету заднеприводных а 4 вд-шную перебирать в 2 вд времени нету да и собственно руки опустились!!!

[MetalHead]

nelegal_21, коробку на френди 2wd я покупал за 1800 р. сейчас есть предложения от 1000- 3000 р. до...

http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... asc&page=1