Проблема с автоматом ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[Bongojan]

в ветке ниссанов нашел мануал на нашу коробку дорестайлинговую
RE4R01A
http://zalil.ru/30382738

на английском, но много интересных картинок для изучения.

Добавлено спустя 13 минут 12 секунд:
+
ссылки по теме
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=7874
переборка акпп

http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=9830
совместимость акпп

ссылка на ниссановскую ветку про акпп как у нас дорестайлинг
Проблемы АКПП

Re: Проблемы АКПП

Ликбез, обучающее видео по АКПП.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Pq6p5QiG38
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... HH1LZJ3VWI
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... SPIYVKDjhs
Взято отсюда
http://www.at-g.ru/akp/154.html

Оригинальное сообщение

Привет всем! Подскажите что делать. Начались проблемы с автоматом. Недавно купил Friendee. Турбовый дизель, с полным приводом. Перво наперво поменял масло в движке, и сразу в Питер. Сгоняли, проблем ни каких. И вот спустя две недели после покупки, почувствовал небольшие удары в коробке во время старта со светофора. Дня три больше ничего не беспокоило. Как будто все нормально. Я уже про удары забывать стал, и вот сегодня случилась проблема: Приехал на дачу, все чин чинарем, тусанулся. Завожу, включаю D, а мне фигу.Газую, ни каких сдвигов, только стрелка тахометра двигается. Включаю R, такая же тема. Я в непонятке. Глушу, завожу снова, включаю L,трогаюсь. Поехал, медленно,автомобиль не реагирует на нажатие акселератора. На ходу включаю S, ни каких эмоций. Только тахометр реагирует. Останавливаюсь, пробую включить любую передачу. Только рев. А до дома еще сотня. Глушу. Завожу. D, медленно трогаюсь,набираю 30, опять соскок, такое очущение, что едешь на механике с испорченным сцеплением, как будто буксует. Все,опять только тахометр. Начал пробовать разные варианты, D,S, и.т.д. Ерунда какая то. Вот до чего дошел. Завожу,сразу же глушу, и так раза четыре подряд. Эврика! после такой процедуры авто едет, даже кажется переключаться стал. Светофор, опять все сначала. Опять еду, какой то гул, похоже на вой редуктора. Вой проходит. Опять еду. Как попало. Еле еле доехал. Загрузился по полной. Неужели коробка, или обойдется заменой и промывкой дикстрона? Кто нибудь сталкивался с подобным? Подскажите если кто знает,что делать. Спасибо.

[Roman-Barneo]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Полгода владею MBF 2000 2л. задний привод. На днях случилась беда. Потужло табло с названием передачи PRND2L, перестала включаться задняя и все остальные кроме первой, не горят фанари заднего хода и не пищит в салоне. Сегодня появилась третья скорость. Происходит это так: переключаеш на D трогаешся на первой, и все не чего дальше нажимаешь на тормоз останавливаешься, коробка переключается на 3-ю, и на ней можно тронуться и проехать. Подскажите что это такое? Электроника или коробка померла? Подойдет ли коробка от J5-D или WL если у меня движка FE-E ?
Заранее благодарен.

[nelegal_21]

смотреть конечно много куда на для начала датчик положения РВД. а вообще диагностика рулит. если работает только третья скорость поидеи коробка перешла в аварийный режим.
И еще на счет коробка или электроника. если работает третья передача то теоретически можно предположить что механическая часть работает. значит надо рыть в сторону датчиков, ЭБУ, и прочей забугорной нечести))))

[Жабалоид]

Roman-Barneo, ..Холд мигаит?...

[Friendee]

Жабалоид,

	Замечание от модератора Friendee
	за не соблюдение правил форума, а именно 3.5"В форуме запрещается:Пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом" . == Правила сайта Микроб.ру ==

[Roman-Barneo]

Да-да HOLD мигает.
Сегодня был в Автомат-Сервис, он даже сканер не подключал сказал что коробка скорее всего жива, просто в аварийном режиме работает и надо ехать к электрику. Вот на днях поеду.
А есть возможность сбросить ошибки самостоятельно, не подскажите?

[MetalHead]

Roman-Barneo, клему с аккумулятора сними и тормоз подержи... секунд 30 и будет счастье..

[nelegal_21]

Сегодня решил подтянуть тормозную ленту. т.к когда регулировал напряжение на тпс если поставить больше 0,6В то переключения с 1-2 происходят с сильным пинком. через лючек в салоне между передними седеньями, свитяфонариком нашел регулировочный болт тормозной ленты. Он был почти полностью Вывернут. Расконтрогаил гайку на 14 и 6-гранником на 5 затянул на 6 оборотов. если кому нада будет могу в личку написать способ регулировки попроше чем с опусканием балки. В обшем процедура заняла на все про все(отдых рук, чай!) 1.5 часа из них минут на 30 ушло на отдых когда лак для ногтей сох))) Неподумайте нечего плохого, лак ето для метки на болте чтоб было понятно скока оборотов.
Заказать прокладку несмог. ближайший офис Челяба, да и ждать времени нету. заказал там где делал прокладку под крышку клапанов, сказали через 3 дня зделают! Буду собирать! и надеяться на ЧУДО)))

[nika07]

Полгода владею MBF 2000 2л. задний привод. На днях случилась беда. Потужло табло с названием передачи PRND2L, перестала включаться задняя и все остальные кроме первой, не горят фанари заднего хода и не пищит в салоне.

Сто очков даю за то,что коробка рабочая.Плохо когда чек короба не горит,а она зараза не работает.Начни с фишек на коробке.Недавно только проходил.По лужам поездил,на следующий день с утра машинку завожу,Холд мигает.Блокировки гтф нет,машина тупит.Ну дуиаю,вода наверное в фишку попала,просохнет(по городу передач хватит).Два дня прошло-не просохла.Полез,решил для начала прозвонить соленоиды в коробе.Стал фишку снимать(к стати сухая).проводок и отвалился.Его кто то до меня паял.Сделал,коробка опять работает на отлично.День ездил,потом еду чуйствую чего то не то с коробасом.Все переключается,только кик даун работает,только когда педальку к полу прижмешь.Опять холд загорелся.Зажигание выкл,потом вкл-не мигает.При езде через некоторое время загорается.Путем не хитрых умозаключений вычислил-датчик оборотов акпп.Опять провод отлетел.Припаял,все отлично(Не загорается сразу при вкл зажигания,все передачи присутствуют-значит провода и соленоиды в порядке.Загорается при движении значит нет сигнала от датчика,который начинает работать при движении.Таковых у нас два.датчик спидометра,но спидометр работает.И датчик оборотов вала акпп.Х знает на что влияет.Вот его и снял)Так что ищите.

[Roman-Barneo]

Спасобо за советы. Есть что проверить...

[nika07]

Прозвони для начала соленоиды в коробке,(если все звонится,то можешь спать спокойно),если нет,то тоже можешь спать спокойно.т к ремонт не трудный и не очень дорогой(чуть посложней чем фильтр в коробе поменять).Далее звони фишку на коробе на переключения селекторов коробки.Короче найди толкового электрика или сам.На перебору короба не ведись,механическая часть по другому помирает.

[nelegal_21]

датчик оборотов вала акпп.

если я правельно понял ето и есть етот пресловутый революшен сенсор (TRS)? если да то может у кого нить на фото есть где он на коробе RE4RO1A находиться. никак найти немагу!

[kos3]

революшен сенсор

Вот тот датчик на фото, который сверху на переходнике - это революшен. ТПС это другое и находится он или на ТНВД (дизель) или на впускном тракте (бензин)

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
Вот тут фото революшен--сенсоров : http://kos.nutep.com/AKKP/foto%20AKPP/r ... on-sensor/

А вот тут ТПС : http://kos.nutep.com/TPS/ (дизельный)

[nelegal_21]

Благодарю за ответ. Извените за то что ввел в заблуждение своими сокращениями. Я имел введу не TPS а TRS. TRS-transmission Revolution sensor. непутать с TPS))) .

[nelegal_21]

люди добрые, может быть так что на моей ЗАДНЕ-приводной коробке непредусмотрен революшен сенсор? Просто ссегодня был на СТО у одного мастера по коробка он сказал что на моей коробке он неставился. Я ему сказал марку машины и что у меня нет третьей передачи. ОН говорит: 3 литра и задний привод, так? я говорю: да. он: 150 000 тенге (30 000 рублей) и неделя сроку и поедешь. попытался узнать причину. неговорит. Типа: я деньги беру не за то что делаю а за то что знаю как делать.
Вопрос: развод или действительна сушествует характерноя причина поломки 3 передачи на нашем коробасе (RE4RO1A).
Просто смущает тот факт что невидя машины, имея только следствия причины бьют себя пяткой в грудь. Кстати основная специализация станции Лексус и Тойота.

[kos3]

(RE4RO1A).

На этой АКПП , конечно же, есть революшен-сенсор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!