ПОМОГИТЕ ! 1,5 года мучений ! TOYOTA HIACE ⇐ Regius, Granvia, Grand, Touring. Двигатель

[RANGER]

valera1963, прекрати копировать чужие сообщения.
каким путем выбил катализатор? есть умники, которые выбивают середину катализатора, чтобы остался проход для выхлопных газов, а остальные соты катализатора остаются и потом потихой высыпаются и забивают выход из глушителя и ДВС задыхается. если ты тоже выбивал часть катализатора, то открути выхлопную трубу от выпускного коллектора или датчик кислорода (чтобы появился выход для выхлопных газов) и заведи ДВС для проверки.

[brembist]

Он же написал выхлоп отсоединял.

[Дмитрий 168]

У него из трех частей система ОГ состоит? что именно он отсоединял? допустим что человек путает резонатор с катализатором или глушителем,возможно это??? думаю да,возможно..поэтому исключить все из системы ОГ можно,если от "штанов"или гофра,что там у него идет,снять-отсоединить упомянутый узел и выяснить либо в этом причина или исключить ее полностью,хуже не будет,а прокладка копеешная,чем тот ремонт что уже сделал....

[valera1963]

	От модератора
	предыдущие сообщения копируют на дроме, а здесь пишут ответ, без повтора предыдущего сообщения.

Катализатор снимал..пробивал...сразу лучше не стало...т.е. проблема не в этом.

[Дмитрий 168]

попробуй завести и заслонку сразу рукой перекрой...если воздух подсасывает еще работать будет немного...если и все чисто моментально заглохнет...значит воздух где то ...

[valera1963]

1. выход на воздушный фильтр перекрываю...глохнет моментально...
2. Клемму с АКБ скидывали после того как заглохла...потом заводится отлично....НО опять 15-20 сек и все машина глохнет

[brembist]

По второму пункту это электронная ошибка, сделать самодиагностику нужно, и выяснить.

[RANGER]

когда выбивал катализатор, пробовал заводить ДВС без глушителя или заводил с прикрученным глушителем?

[Дмитрий 168]

Ребята,а не могло ли ему долбануть в впускной коллектор?он наверно треснул и воздух подсасывает?

[valera1963]

1. Снял глушитель до катализатора. Выдает там все на УРА
2. Уже писал что на заведенном двигателе опрыскивал все воздушные соединения в т.ч. коллектоа промывкой карбюратора...обороты не менялись

Добавлено спустя 11 минут 11 секунд:
Я в электрике не силен. Подскажите есть ли смысл проводить самодиагностику ( т.е. с головой нырять и разбираться) ??? если диагносты ( в разных местах города ) с подключением к ноутбуку говорят что проблем не показывает у них???

Добавлено спустя 12 минут 25 секунд:
Подскажите есть ли смысл проводить самодиагностику ( покажет ли ошибку ) если ЧЕК не горит при заведенном двигателе ( т.е. система сама говорит что все ОК , езжай если сможешь ???

[brembist]

Да нет, ошибки "сидят" и чек не горит, Вы когда скидываете клемму АКБ, Вы стираете (на время, до следующего глюка) ошибки, машина нормально заводится. Самодиагностика 3 минуты личного времени, и кусок провода 20 см. Перемкнули два контакта в ДР и посчитали количество вспышек лампы чек. Выяснили номер ошибки, заглянули в книгу (интернет), расшифровали ошибку. Стоимость 0 рублей 0 копеек.

[RANGER]

valera1963, чтобы ты подробней рассказал о проблеме, что нужно сделать? руку тебе заломать? или ты все таки решишься и напишешь подробно то, что хотят от тебя узнать.
глушитель отцепил до катализатора и что куда, у тебя дует, нормально? изменения по работе ДВС были или нет?
если ДВС заводится отлично и потом глохнет, то это может быть из за проблем с подачей воздуха, из за проблем с выпуском выхлопа или из за проблем с подачей топлива, но так как у тебя проблема не уходит ни на газу, ни на бензине, то копать нужно в сторону впуска или выпуска.

[brembist]

Это очень похоже на клапан ХХ в дроссельной заслонке, который ещё по-мимо поддержания ХХ, отвечает за прогревочные обороты.

[BESHIK]

копать нужно в сторону впуска или выпуска.

Полностью согласен.

[valera1963]

клапан хх, дросельная заслонка отмыты несколько раз. Диагностика датчиков показывает, что всё отлично!
За глушитель СПАСИБО, завтра откручу до штанов. Отпишусь.