Если греется дизельный двигатель! ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[brembist]

У всех так почти каждый год, кто-то не ждёт подъема стрелки, и заранее снимает и чистит, а кто-то лишь после того, как двигатель кипит и кипит.

[max1308]

НА тойоте таун айс двигатель 2с то ездишь нормально, то начинает грется и теряет мощность такое ощущение как будто за ***у кто то держит. головка не газит, масло не жрет, термостат сегодня поменял, вискомуфту заклинил что бы постоянно крутилась. Бывает едешь начал грется особенно в подъем остановишься печку вулючишь температура медленно падает. заглушишь на мнгновение двигатель и тут же заводишь температура махом падает и больше не греется. сегодня поменял термостат в подъем греется но не так стрелка между серединой и красной зоной

[mishanya332]

Скорее дело в радиаторе . Либо снаружи забит или изнутри порос так, что не пропускает охлождайку. При условии, что пробка заливной горловины держит давление.

[Беганцов Николай3]

Сегодня проехал по трассе 180 км со скоростью 90-100км/ч и даже вискомуфта не сработала, температура стояла в норме всю дорогу. Ну и фильтр воздушный поменял. Всем спасибо за советы.

Ну,с отключенной вискомуфтой 180км явно погорячился. Даже с горы Арарат стока не проедешь Или мороз 40гр на всем пути преследовал.

[progic]

Беганцов Николай3, А как можно отключить виску? Скорее он имел ввиду, что она не гудела как самолетный винт. Значит перегрева не было.

[Беганцов Николай3]

Скорее он имел ввиду,

Он конкретно написал. Даже вискомуфта не сработала. значит крутилась вхолостую.\охлаждения 20%\ а что имел в виду спросить АФТАР жжет.

[brembist]

На трассе на нормальной машине вообще не надо вискомуфты, встречный поток обдувает радиатор так, как этому пропеллеру и не снилось. Пробки на трассе и затяжные подъёмы в расчёт не берём, просто постоянная езда 90 км/ч.

[Мото Ремонт]

На трассе на нормальной машине вообще не надо вискомуфты

у меня на 3ст до замены вискомуфты, если едешь 100 км/ч (2500 об/мин), росла температура и приходилось печку включать. обычная трасса с горками, но без перевалов. 2200 держишь- не греется.
оба радиатора чистые снаружи. основной шомполенный. помпа новая оригинальная.
заменил муфту и теперь стрелка температуры ОЖ в любых режимах как вкопанная на пол 12-го.

[brembist]

На машинах с электровентиляторами, по трассе никогда вентилятор не включается. Высуньте руку в окно на 90 км/ч, и почувствуйте силу потока встречного воздуха, такой-же поток и радиатор обдувает, что там сможет вискомуфта к этому потоку добавить?

[гена геннадьевич]

слабо натянут или плохой ремень грм

[Алекс2009]

С учетом того,что на ср30 и похожих с ними кузовах,радиатор стоит практически в салоне и обдув потоком встречного воздуха ему тока снится,то об чем речь?
также возможен перегрев в затяжных подьемах из за неправильного подключения вакуумных трубок.
т.е. если на турбокорректор тнвд идет вакуум вместо давления из впускного коллектора,то закипание в подьем вполне возможно.я это уже проходил лично.
предлагаю рассмотреть и такую причину
кстати,сильно раннее (зажигание) тоже хорошо греет моторчик

[Василий Гарыныч]

практически в салоне и обдув потоком встречного воздуха ему тока снится,то об чем речь?

Через отверстия в бампере хорошо видно радиатор, у вас этих отверстий нет? Срочно просверлите, они как раз для охлаждения, а не для красоты.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

если на турбокорректор тнвд идет вакуум вместо давления

в этом случае отобрали у моторчика процентов 20 мощности, наверное ему тяжко.

[Cthulhu]

Отважный натягиватель ремня ГРМ во всех темах уже отметился
И кому-то же он машины ремонтирует

[Александр 70rus]

Если комуто придется ехать по тяжелой дороге еще и с прицепом, то не ленитесь натянуть ремень грм желательно монтажкой или не большим ломиком.(метра так полтора).

[Алекс2009]

Если на ср 30 вы через бампер увидите радиатор,то скорее всего бампера у вас нет ,либо радиатор выпал из авто=)) и просверлить дыру размером с радиатор через салон я как то не решаюсь =))
из авто торчит только 5см радиатора внизу.и то-нижний его бачек.
На обедненной смеси вы,шоб вьехать в затяжную гору,давите тапку сильнее ,вследствии чего обороты есть,а скорости нет. При несильно забитом радиаторе машина начинает кипеть летом. Не справляются ни печки,ни электровеники
Пы.сы. в ту же самую гору ,исправив подключение турбокорректора ,я залетал уже без проблем. Причем груженый.