Регулятор давления топлива Sprinter Classic OM646 ⇐ Sprinter Classic. Двигатель

[ale-zorik]

Оригинальный номер 6420780249, есть номер 0281002494 он уж очень сильно похож на который нужен, но цена в 2 раза меньше
Ни кто еще не занимался этим вопросом

[ALEX_M]

он уж очень сильно похож на который нужен

Внешне они могут быть похожи, только вот второй указанный номер по Bosch указан не верно, потому как применяется для других моторов, более мощных, ну и соответственно параметры давления другие.
Каталожный номер МВ А6420780249 кроссируется с номером по Bosch 0 281 002 826 и цена у него практически не отличается от оригинала.

[ale-zorik]

ALEX_M, я про этот 0 281 002 826 номер знаю, 0281002494 этот датчик стоит на 647 моторах

[ale-zorik]

Датчик встал как родной, пока полет нормальный
0281002494 вместо 6420780249 0281002826

[Артем дизелист]

Да все они подходят друг к другу. 642,646,647. Вы же на ралли Дакар не попрёте?? Ошибка может выскочить только на максимальной нагрузке и с течением нескольких обстоятельств... обороты двигателя.,нагрузка на мотор, и ещё несколько параметров. А вообще вставьте и не забывайте себе голову лишней билебердой. На ваш век хватит . Машина будет работать и груз норм таскать.. Только грамотную диагностику делать надо. Отсутствие давления в топливной рампе не всегда есть проблема с регулятором... Можете тупо поменять хороший на новый))). Будут вопросы звоните: 84952129123. Проконсультируем бесплатно и подскажем...

Отправлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Только ставьте BOSH а не всякую дешёвую дрянь...

[ale-zorik]

Артем дизелист, спс подскажи тогда такой вопрос форсунки 6420701487 можно поставить вместо 6460701487

[Артем дизелист]

Нет. У них корпуса разные, и распылитель тоже - более "бедный"...

Отправлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Нет!!! У них разные корпус и распылитель. Длина корпуса на 642 короче и поворот фишки другой. А распылитель беднее...

[Dron 1973]

Подскажите! Плохо запускается двс, пока не зажмешь обратку и не прокачаешь минуты три не запускается. При не зажатой обратке рампа при запуске пустая.

[Артем дизелист]

Надо ставить мерные стаканы на обратку форсунок. Снимите обратку с форсунок и пережмите её струбциной. Что бы при включении зажигания с обратки не лилось топливо...пережмите до разветвления!!! После оденьте прозрачные трубочки ( от капельницы) на обратки форсунок, а на другой конец трубочек оденьте шприцы без поршней по середине. Трубочки сделайте длинной по 30 см. Шприцы надо подвесить на какой-то планке. Чтобы они висели вертикально! Капельницами вниз... после этого крутите стартером. В режиме стартера с обратки практически ничего не долго идти !!!! Если солярка по трубке быстро поднимается, то эта форсунка и есть причина не запуска!! Форсунка может быть не одна!!! (2-3) и т.д. В режиме старта за 10 - 15 секунд хорошая форсунка не должна сливать более 10мм по трубке...

[Altaec]

Парни, как проверить датчик и регулятор, чтоб деньги заранее зря не выкинуть? Ошибка P0088 "Высокое давление в топливной системе". Форсунки в норме, три новых совсем, заводиться стало нормально. Регулятор реально в сборе с рампой меняется?

[Артем дизелист]

Парни, как проверить датчик и регулятор, чтоб деньги заранее зря не выкинуть? Ошибка P0088 "Высокое давление в топливной системе". Форсунки в норме, три новых совсем, заводиться стало нормально. Регулятор реально в сборе с рампой меняется?

Открутите регулятор и промойте сеточку на нем. Наверняка забита всяким дерьмом! Отсюда и высокое давление. Дольки затягивать его надо очень сильно, иначе может потом ошибку по низкому давлению давать!

[zaur1968]

здравствуйте, Артем дизелист,чтобы не плодить темы спрошу здесь .подскажите на w639( 2004г.115сди)ошибка р2020 высокое давление в рейке,горит чек,тупит,после прогрева все ок ,могу ли я открутить регулятор давления чтобы промыть сетку не снимая рейки или обязательно придется снимать рейку и насколько сильно нужно его при установке обратно закрутить ?

[Iii]

У меня Мерседес спринтер ом 646 битурбо ошибка P0088 подскажи откуда пляски начинать ?

[Артем дизелист]

У меня Мерседес спринтер ом 646 битурбо ошибка P0088 подскажи откуда пляски начинать ?

по поводу?

Отправлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Промыть регулятор в ультразвуке. если не поможет поменяйте его

[zyxel]

У меня Мерседес спринтер ом 646 битурбо ошибка P0088 подскажи откуда пляски начинать ?

по поводу?

Отправлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Промыть регулятор в ультразвуке. если не поможет поменяйте его

Промыли- не помогло..
Поменяли на новый - тоже нет результата
Что дальше делаем?
Менять дозировочный блок на ТНВД, который, кстати, тоже может давать ошибку Р0088?
Может сразу на диагностику, а не заниматься заменой возможно рабочего на новое? Причем на диагностику не автокомом, а Старом, в котором хоть тесты можно провести.