Галакси 2,3л. Чем холоднее t за бортом, тем хуже заводится. ⇐ Sharan. Двигатель

[Сапр]

Всем доброго времени суток!
Камрады, выручайте!
Наблюдается прямая зависимость запуска двигателя от температуры за бортом.
С каждым днём утренняя температура всё ниже, а утренний запуск всё тяжелее. Потом весь день запускается без проблем, если не оставлять на несколько часов. Сегодня утром было -2, так завёлся только чудом. Минуты три пытался завести. Крутит, схватывает и тут же глохнет. Удалось завести только при нажатой до половины педали газа. Вроде завёл, вроде работает, ровно, не троит... Отпускаю педаль газа - глохнет и без педали не заводится... Снова завёл и только через минуту смог отпустить педаль. Дальше всё пришло в норму. Ошибок нет. Свечи, катушка, бензонасос новые. Расход в норме.
К сожалению очень мало инфы по Галакси 2,3. Собираю по крупицам, да ещё и год переходной(2000г., рейсталинг).
Я так понимаю, что проблема в смесеобразовании. Видимо мозги понятия не имеют про температуру за бортом и дают очень бедную смесь(т.к. при нажатой до половины педали газа машинка худо-бедно, но заводится и работает). Искал датчик температуры, который даёт мозгам инфу для запуска двигателя, но информация по его местоположению сильно разнится. В корпусе воздушного фильтра его у меня нет. Есть датчик в бампере, но я так понимаю, он только для кондиционера.
Буду рад любым идеям.
Заранее спасибо!

[Сапр]

по какому датчику мозги определяют температуру за бортом для запуска двигателя?

[Сапр]

Датчик нашёл. Он встроен в МАФ.
Датчик работает по мануалу.

[Сапр]

Где искать на 2.3 ДТОЖ, с которого мозги берут инфу?

[Сапр]

Проблема решена. Дело было как раз в бабине: на холодную клинил датчик холостого хода. Отсюда не правильное смесеобразование, отсюда отсутствие холостого хода в первые минуты запуска. Снял, почистил синтетическим очистителем карбюратора и всё пришло в норму.

[beaux_monde]

А можно поподробнее? А то мой форд тоже стал с трудом заводиться. Правда, морозы стояли последнее время около -20, но симптомы те же: крутишь дольше, чем обычно, может завестись и через секунду-две глохнет. Помогает нажатие на педаль газа, и то не сказать, что при этом заводится идеально. Вчера ночью АКБ снимал на зарядку -- утром все то же самое, разве что чуть бодрее крутился стартер, но это объяснимо -- температура АКБ была не уличная.
И еще другой вопрос: какой программой и каким шнурком смотрел ошибки?

[Vitalii83]

beaux_monde, Привет. Сапр наверное не ответит, так как его Galaxy уже больше года у нас в РБ в моем владении . Почисти клапан холостого хода. Стоит сверху на впускном коллекторе на двух болтиках. Обрати внимание внутри клапана подпружиненый шток с тарелкой, если его двигать к примеру отверткой должен возвращаться в исходное состояние не клинить. В снятом положений клапан чутка приоткрыт. Сверху корпуса клапана есть что то типа грибка, промой его чтоб через его проходил воздух. Для диагностики адаптер elm327, прог куча разных ну лучше всего ForScan

[beaux_monde]

Про елм: что-то народ (даже тут) писал, что это -- игрушка, а другие, что с форсканом -- что надо вещь. Где истина?

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:

его Galaxy уже больше года у нас в РБ в моем владении

Повезло ж тебе с машиной...