Вопрос басоводам с юридическим образованием ⇐ Другие

[Nikolay]

Тут за окошком снег пошел, и под это настроение возник
вопрос.

Вот если какой-то вид товаров в стране не производится,
то он вроде как не должен облагаться таможенной пошлиной при
ввозе? А я тут понял что у нас как раз в стране не производят
праворульных автобусиков, поэтому они не должны облагаться налогом


Всего во всем!

[СергейКА]

Правый-левый - не суть.
Вот если бы у нас не выпускали полноприводных микриков....
Тогда можно было бы пободаться, наверное.

[Nikolay]

а у нас как раз и не выпускают
- или минивен
- или 2 wd

других нет.

[СергейКА]

Есть буханки полноприводные
они в лёгкую подгоняются под сравнение с нашими басами
начиная с компоновки двигательного отсека ....

[Nikolay]

дак нам же недавно по телеку гордо заявили что

1. буханки сняты с производства (их производили 50 лет)

2. у нас то ли с этого года, то ли со следующего производят только автомобили,
удовлетворяющие нормам евро 2.

так что de jure их нет...

[СергейКА]

Так наши и нормам не удовлетворяют, значит никто не будет печься об их свободном ввозе: дескать, нафига нам "старьё", не отвечающее нормам евро 2!

Хотя, конечно, надо бы подкинуть этот вопрос юристам-баламутам типа Леонида Ольшанского.

Кто знает его адрес? Напишите.

[Макс 99]

Вам просто нечем заняться! Кто в нашей стране добровольно налоги снимет!!! Единстенная цель этого дьявольского общества-это деньги!

[AndrewCh]

Не получится ничего:(
У нас выпускаются
Минивен Надежда - ТАЗ-2120(так кажется) на базе длинной нивы.
Есть соболи с полным приводом. Не видел, но слышал про такие.
УАЗ буханка еще выпускается - сегодня по телику в новостях передали что какойто банк в северную Осетию несколько десятков машин скорой помощи подарил, на базе УАЗ Буханки.
Никакой юрист не будет работать за идею. А в автопроме денег могут дать больше, чем все владельцы праворулек соберут:(

[Merlyn]

AndrewCh, и не только "Соболи", а так же "ГАЗели" как пассажирские, так и грузопассажирские.... А еще есть страшный монстр кажется "Ясень" называется - ГАЗель на базе 66-го.

[Nikolay]

Ну и что

надежда это не микроавтобус, а минивен

соболя с полном приводе - все слышали, но никто не видел
(видимо, собрали, но не смог выехать с территории завода )

Дак я просто спросил

[RVN]

Я из Нижнего Новгорода. У нас этих полноприводных соболей полно. Когда приезжал в Москву - и там видел. Технология отработана. Вопрос в цене. Как говорится - "За ваши деньги - любой каприз".
Меня удивляет другое. Почему в России никто не наладит выпуск запчастей для иномарок. Это же золотое дно. Продавай по цене чуть ниже - отбоя от клиентов не будет. Хотя есть конторы. В Питере - http://www.hanse.ru
Там что-то для некоторых японок что-то делают. Из микробов - для Hiace.

[AndrewCh]

Меня удивляет другое. Почему в России никто не наладит выпуск запчастей для иномарок. Это же золотое дно. Продавай по цене чуть ниже - отбоя от клиентов не будет.

Ну ты сам подумай, какого качества будут запчасти эти:(
Я с Волги пересел на микрик в основном не потому что мне деньги девать некуда. А потому что затибидахался я с ней. Раз в год колодки тормозные менять, все резинки в тормозных цилиндрах. Да стоит это копейки, но времени отнимает много, а главное нервов.
За три года активного каждодневного владения что я там только не менял.
Да, все можно разобрать/собрать быстро и все дешево чинится. Но мне лично это не надо. Новые детали ходят не больше года. Детали купленные у дедов из их запасов, еще советские, ходят на порядок дольше. Могу рассказать что и когда менял и сколько это прошло. Причем старался брать новые заводские детали. Только это пофигу.
Так что не надо делать у нас запчасти на иномарки, что угодно, только не это.
Если запчасти турецкие, китайские, эмиратские хуже оригинальных, то наши будут еще хуже. Потому что легирующие добавки у нас продают к ним. Нашим заводам ничего не достается или они их не покупают, потому что дорого.
Кстати есть такая байка. Когда америкосы свой фокус собирались производить в России, то они хотели частично запчасти у нас делать. Нашли один завод, который мог производить продукцию удовелтворительного качества, по их стандартам, конечно.
Это был какой то резинотехнический завод, а самая качественная резина его годилась на производство резиновых ковриков в салон.
И все. Все остальное не соответствовало их требованиям. Поэтому и ввозят все, вплоть до винтика:(

[Merlyn]

AndrewCh, пока не будет четкой госпрограммы не будет ни чего.
Тем более, что нашему правительству и госдуме вообще ни чего не нужно.
Потому и ТАЗы у нас, потому от наших БМВ плюются все, потому и елабужские Шевроли только задне приводные. Перечислять можно много и долго. А решишься сам наладить, придут и скажут ай-я-яй, незя.

[RVN]

AndrewCh,
Конечно, можно сказать, что все, что в нашей стране производят - г....
Но! Как ты правильно заметил, советские запчасти ходят дольше. Значит в то время был контроль за качеством. Сейчас главное - срубить деньжат. Все автозаводы - частные лавочки. Им не выгодно делать качественно. Лучше, если ты будешь чаще покупать машины, запчасти. Им денежки в карман идут. Государство этот процесс уже не может контролировать. Это они (олигархи) контролируют государство через своих подставных в думе и правительстве. Что наши люди работать не умеют? Или конструкторская мысль не на высоте? Когда надо - сделают так, что хваленые японцы вместе с немцами в такой ж.. будут.
Я недавно менял рулевые наконечники. Японские - 900 с лишком рублей. Для сравнения - на Ниву - 53 рубля. Разница почти в 20 раз. Кто-то на сайте писал, как надо восстанавливать. А была бы запчасть нашего производства за 100 рублей - я думаю никто бы не восстанавливал. проще купить. И даже не одну. Конечно можно сказать - покупай таз и езди, и ремонтируй. Я бы может и купил, если бы нашлась машина с такими же характеристиками. Выпускалась бы вместо соболя такая вот машина, как у меня - один в один - может и взял бы, если бы по цене потянул.

[ил-31]

все же кое какие запчасти на наши машины некоторые частные лавочки научились делать на мировом уровне -но стоят они...
Потому что пока такой эксклюзив покупают в основном всякие фанаты тюнинга нашемарок. другое дело ,что это пока в основном пока делают для ТАЗов , а для волг ввиду их бесперспективности пока этого очень мало