Замена 5 ст МКПП на 6 ст МКПП

ikshasharia:Желательно выяснить, соответствуют заявленные 174 л.с. реальности!

У корейцев помоему 116 сил уже никуда не ставят.По началу на грузовые шли и то не долго.

Сообщение **ikshasharia** » 28 июл 2015, 22:47

Смотрел недавно в ENCAR авто. 12-15г.в. на механике, некоторые машины с фото. моторного отсека. Нечёткие, конечно, но актуатора почему-то не увидел. Может плохо смотрел.

Посмотреть бы вин у кого м.т. старше 12 г.в.

ikshasharia: Посмотреть бы вин у кого м.т. старше 12 г.в.

Это сейчас шутка или где

А у тебя какой мотор стоит

Ну и расскажи,как на механике?Как посадка,как на трассе,сколько оборотов тахометра при 140км\ч?Какой расход?

Сообщение **ikshasharia** » 29 июл 2015, 07:10

В профильных темах мной всё описано.

Сообщение **kurss** » 29 июл 2015, 07:48

ВАХТЕР:Кстати наткнулся в объявлении на фотку
4c18cfb76fc3e704cfc93ff1b64bac14.jpg
Фотки отсюда http://auto.ru/cars/used/sale/1018234935-0bca/
Это Гранд старекс,а не Н1.Двигатель 174л.
По картинкам вверху Я понял,что коробки разные и блоки ДВС разные!
Получается и под 174л есть 6ст МКПП?

А как Вы убедились ,что мотор 174л.с?
Ну да судя по рычагу - 6ти ступка, согласен.
А турбина какая на моторе стоит???
Фото с верху я выложил для того чтобы народ убедился, что блок один и стыковочные части коробок - одинаковые!!!

Сообщение **ikshasharia** » 29 июл 2015, 08:40

А фото. двигателя с 1 стр. есть со стороны выпускного коллектора?

Сообщение **kurss** » 29 июл 2015, 09:27

ikshasharia:А фото. двигателя с 1 стр. есть со стороны выпускного коллектора?

А что там, или Вас интересует именно А2?
Нашел такую:

Сообщение **ikshasharia** » 29 июл 2015, 10:17

kurss: Вас интересует именно А2?

Нижнее фото. А2 с турбиной без актуатора, соответственно и л.с. меньше.

Сообщение **kurss** » 29 июл 2015, 10:33

ikshasharia:Нижнее фото. А2 с турбиной без актуатора, соответственно и л.с. меньше.

Почему без актуатора, тогда каку функцию выполняет черная приблуда?
Вот турбина отдельно под А2:

http://www.saabzauto.ru/index.php?p=sho ... na-hyundai

Сообщение **чур** » 29 июл 2015, 10:45

http://auto.ru/cars/used/sale/1018234935-0bca/
Нельзя всему верить, что написано в обьявлениях о продаже авто.
Конкретно по этому : "гарантия на авто 5 лет". - от кого гарантия на авто, имеющий юридический статус Б/У?, от фирмы, которая арендует офис и стоянки, этой фирмы уже через год может не быть.
"раздельный климаитконтроль" - нет ни на ГС ни на Н1 раздельного климата не существует
"ручные стеклоподьемники" - ни разу не видел, даже на наших авто, у которых кондиционер не предусмотрен, электрические стеклоподьемники.
В некоторых обьявах пишут о регулировке руля в двух плоскостях, о дисковых задних тормозах на грузовых ГС, а чего стоят слова, что перед продажей поменяны все жидкости и расходники.

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

kurss:Почему без актуатора, тогда каку функцию выполняет черная приблуда?

Это актуатор. Турбина WGT, с неизменяемой геометрией, ставится на моторы до 145л.с.

чур,
То что верить нельзя это понятно!Но тогда на корейское авто(для внутренниго рынка) с 6ст механикой тоже идет 116 сил мотор?
Он кстати с турбиной вообще или атмосферник?

Да сейчас уже неделают дизеля атмосферники.

Сообщение **чур** » 29 июл 2015, 12:54

Есть мини грузовики КИА бонго Евро 3, с механическим ТНВД и простыми форсунками, 2014 г.в., но с турбиной.

Добавлено спустя 51 минуту 51 секунду:
Хундай выпускает двигатели для нашего кузова 170л.с., 145л.с., 140л.с., 136л.с., 116л.с., 112л.с. 110л.с..
В Германии 136 л.с., 2014г.в. коробка шестиступенчатая.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=9

чур:В Германии 136 л.с., 2014г.в. коробка шестиступенчатая.

Для германии ладно.Какие моторы они ставят на внутренний корейский рынок?

Да знаю,эт моя тайная мечта киа бонго3 грузо пасажир полноприводный ну как вторая машина

Замена 5 ст МКПП на 6 ст МКПП - Страница 2

Замена 5 ст МКПП на 6 ст МКПП ⇐ H-1 Grand Starex. Ходовая, трансмиссия