В общем, сборку закончил, Уррррраааа! Завел, есть вопросы... ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Общие вопросы: отзывы, сравнения, обмен опытом

[Женя]

Ребята,Басика я собрал! Ура! Двигун заводится вроде неплохо,обороты холостые держит ровно 800,прогревается в принципе тоже не долго 3-5 минут. В заливной горловине вроде не пузырит. Попробовал прокатится по цеху завода ,(я его там и собирал), ну не бензинка конечно ,в смысле приемистости, но едет .Дальше будем поглядеть.
Теперь вопросы:
1. Порваны пыльники на приводах - не смог снять. Т.к. не могу снять замок включения полного привода,и соответственно добраться до большой гайки. Открутил 6 гаечек (или 8) на 12 , а ентот замок не отходит. Что делаю не так ???

2. Сколько все таки, топливный бак по объему,одни говорят 40 л. другие 60 л.?

3. Где находятся заливные горловины омывателей стекол ? Актуально сейчас.
4. Горит лампочка тормозов. При этом ручник опущен и кнопка у него работает.Уровень тоже вроде в бачке нормальный. Гдето дол жны бать контакты этого самого уровня . Где ?
5. Напрочь отсутствую повороты (лампочки не горят при включения кулисы на руле), хотя в режиме аварийки все работает.Предохранитель TURN целый. Где может собака порыться ???

6. И еще ,На коробке с холодильником надпись COOL, HOT BOX. Что то я не понял как таки HOT то работает ? Ну как холод понятно - кондишин. А вот тепло то откуда туда поступает ? Трубок от системы охлаждения я там что то не увидел ? Может они все таки должны были быть ? Воздуховодов рт печки тоже нет ??? Непонятно .

С уважением ,Женя.

[Женя]

Да ,еще в догонку: как правильно включается полный привод??? И раздатка ???
А то рычаг раздатки вообще не двигается,может силнее надо ? Но сломать боюсь чего нибудь.

[Радик]

1. Порваны пыльники на приводах - не смог снять. Т.к. не могу снять замок включения полного привода,и соответственно добраться до большой гайки. Открутил 6 гаечек (или на 12 , а ентот замок не отходит. Что делаю не так ???

шпильки надо обстучать бронзовым молотком там стоят конические шайбы (типа гроверов) для центровки этого самого механизма. после обстукивания они эти шайбы потихоньку вылезут а дальше просто. только по моему для снятия приводов механизм снимать не надо. просто болтик открутить ключем на 12 и снять шайбу.

[Енот]

Раздатка включается только при включенном полном приводе.
Колесные хабы снимать обязательно т.к. на приводах есть еще стопоры.
Открой заднюю дверь и справа увидишь горловину бачка омывателя, но один у нас:(.
Предохранитель Turn работает только на аварийку, а поворотники питаются от другого, но я уже без схемы и не помню от какого
Контакты уровня тормозной жидкости в самом бачке - снизу.
А бак у нас 60 литров - если не мятый

[Кулибин]

Женя, для включения полного привода нужно что бы хабы на передних колесах были в положении "LUCK" затем кнопкой 4WD. Пониженая включается только на месте при включенном 4WD.

теперь по остальным вопросам:
2. Если не ошибаюсь 58 литров
3. Бачек общий для передка и задка. Горловина с правой стороны при открытой задней двери.
4. Лампа загорается при появлении "массы" на концевике ручника, либо на поплавке внутри бачка под торпедой. Может с проводкой что-то, может уровень низкий. Проверь.
5. Возможен косяк в самом переключателе или в проводке кот. идет от него. Сними декорацию рулевой колонки и посмотри там.

[Nikolay]

А бывает еще лампа тормозная горит, когда неравномерное
давление на разных колесах, сигнализирует что надо
прокачать. Или это не про нас?

[Серега]

Пониженая включается только на месте при включенном 4WD.
и в положении N если АКПП.

[Женя]

Если я правильно понял ;
1.Откручиваем гайки на 12.
2."Мягким" молотком бъем прямо по торцам шпилек - тихонечко.Конич.шайбы сползают.
3.Снимаем "Хабы".
4.Открывается большая зашплинтованная гайка .(Кстати, на сколько она ?)
5. Откручиваем ее.
6.Откручиваем 6 гаек с другого торца привода и оттянув привод в сторону колеса опускаем его в низ.
7.Опять же "мягким "молотком выбиваем полуось из ступицы во внутрь , к двигателю.
8. Меняем пыльники.
9.Собираем в обратном порядке.

[Женя]

Ребята ,подскажите, какой номер этих самых втулок (по EXIST),не могу понять, где они там стоят. Нашел оба сальника ,два подшипника,шайбы и гайки. А то может надо запастись ими,все равно счас разбирать буду.

С уваженеим,Женя.

[Радик]

4.Открывается большая зашплинтованная гайка .(Кстати, на сколько она ?) [quote] гайка на 59 газелевским или уазовским ключем откручивается

[VALDEMAR]

у меня бак 40литров. Я как-то решил затариться, было 7-8л, заказал 40, а поместилось только 33, вот так-то и развеялись мои мечты о 60литровом баке. Одним словом - lite Ace

[СергейКА]

Лампочки накала свечей и стояночного тормоза используются ещё и для индикации нормального состояния вакуума и вакуумных электро-клапанов.

Если у тебя с предохранителями всё в порядке, то может быть, что вакуум на вакуумном усилителе недостаточен - ручник гореть будет.
При этом тормоз должен быть очень жёстким, почти как совсем без усилителя.

[Казак]

У меня на ЛИТ АЙСЕ бак на 40 литров , а в остальном тебе уже дали правильные ответы

[Alexandr]

гайка на 59 газелевским или уазовским ключем откручивается

У меня гайка на 53 (у меня даже специальная головка на 53 есть), но для замены пыльников трогать её не надо, она регулирует натяг подшипников (довольно тонкая работа, причём в книжке указаны неверные значения моментов, если следовать инструкции, подшипники будут 100% перетянуты).

По втулкам: номер внутренней 90381-30006, внешней - 90381-30003. Прежде чем их менять, неплохо проверить на эллипсность поверхность на приводе, может, его уже шлифовать надо (тогда ремонтные втулки, но это уже только самодельные).

[mrval]

Помнится с этими шпильками помучился!Вначале постукивал по ним-результат 0,потом вокруг них,насколько помню трубкой.