Масло в патрубке к возд.фильтру? ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[pin]

Прошу помощи, объясните, откуда в гофрированном патрубке к фоздушному фильтру берется масло. Заметил, когда в гараже накапало на пол. Открыл двигатель - сухой. Масло увидел на кожухе топливного фильтра, куда оно накапало из отверстия в патрубке к воздухану. Двигатель 3СТ, масло не жрет. А еще на прошлой неделе резко упали обороты с 9500 на 8000, так и держатся. Что могло произойти и куда лезть? По осени менял топливный и воздушный фильтра, заправляюсь через воронку и лью присадку Castrol. А еще хочу приварить фаркоп, а задний бампер снять не получилось, не смог найти крайние крепления. Заранее благодарю!

[ПоручикИванов]

У тоже там масло, из турбины попадает. Тоже увидел когда фильтры менял. Даже дырку прожгло, заклеивал.
На сервисе сказали - забить.

[Alexandr]

Масло в гофрированном патрубке появляется из системы вентиляции картерных газов. Турбина же если и гонит масло, в гофре это не увидеть, т.к. оно (масло) будет лететь на сторону повышенного давления либо в выхлопную трубу.

[ПоручикИванов]

Alexandr, а мне на тойотовском сервисе так сказали (что из турбины)
Эх, кругом обман

А чем это чревато и чем лечится?

[Енот]

Alexandr, а мне на тойотовском сервисе так сказали (что из турбины)
Эх, кругом обман

А чем это чревато и чем лечится?

Народ выводит вентиляцию картера на улицу шлангом, а вход её в гофру глушит .... тем самым исключается попадание масла из двигателя на лопатки турбины и далее ... мне кажется что в этом есть некоторый смысл.

[admin]

да, в этом есть смысл, однако, надо будет следить за маслом, так как оно убегать будет быстрее из двигателя через открывшуюся таким образом вентиляцию, и, вдобавок, будет неприятный запах от горелого (или нагретого) моторного масла.
Из-за этого, я когда то этот совет с сайта и убрал.
Польза конечно ощутимая - масло на крыльчатку не попадает.
Но верно сказали, - масло там не из турбины берется, а из повышенных картерных газов (общий износ двигателя, поршневой сист., колец, колпачков), забитой маслоотделительной сетки...

[pin]

Большое спасибо за ответы, а как с оставшимися двумя вопросами?

[Енот]

admin - а никто не пробовал вывести вентиляцию а-ля ВАЗ? там картерные газы выходят снизу блока и проходят через маслоотделитель...
к сожалению практически все двигатели с отсосом газов из крышки ГБЦ страдают попаданием частиц масла в воздушную магистраль .... наблюдал даже на новенькой Тойоте такое ....

[Alexandr]

[Народ выводит вентиляцию картера на улицу шлангом, а вход её в гофру глушит .... тем самым исключается попадание масла из двигателя на лопатки турбины и далее ... мне кажется что в этом есть некоторый смысл.

У такого способа есть и отрицательный момент: при больших оборотах картерные газы уже не будут успевать выходить "на улицу", в картере будет повышенное давление, вследствие чего могут подтекать сальники, масло попрет из щупа и т.п. А когда патрубок подсоединён к коллектору, то из-за разрежения в нём картерные газы отсасываются гораздо лучше.

[Alexandr]

а мне на тойотовском сервисе так сказали

Не знаю, как в Москве, а у нас в тойота-центре работают такие уроды, я бы их на километр к машине не подпускал! Что ни делают - всё очень дорого и очень плохо. Как-то я купился на их рекламу - меняли масло и в придачу бесплатно масляный фильтр и диагностика ходовой, они меня выгнали из бокса кофе пить, а потом смотрю счёт: 5 литров масла castrol 10W40 по 350р. за литр (у оф. дилера castrol оно стоит 170р), всего 1750р! Я им говорю, что больше 3-х литров туда при замене не входит, они и слушать не хотят, показывают мне какие-то каталоги, где написано 5 литров. Плюнул, заплатил и уехал. А потом у меня почти всё их масло за ночь вылилось на землю, оказалось, они пробку ни черта не затянули. Когда регулировал клапана, поехал к ним за шайбами, предложили, чтобы я у них отрегулировал, так стоимость этой услуги 5000р, и это без учёта стоимости шайб!

[BAV]

В об щем так: купил когда тауна - свистела турбина, когда коксу отвалишь.. вывел вентиляцию картера на улицу шлангом - через 2 месяца турбина перестала свистеть и проездила 5 лет.. это результат?? я думаю да! Никаких больше проблем с двигателем не было... воздушный фильтр кроме пыли ничего не получал.. а до этого (у прежнего хозяина) был в масле..