Защита картера

Сообщение **alen-s1978** » 12 мар 2015, 18:55

Александр bigsanthez:Передняя часть встала как родная, а зад пришлось засверливать одно отверстие в броне

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
буксировочные петли не закрывает

брагодарю за инфу

- уже оформил заказ, ждёмс...

Сообщение **Victor K** » 12 мар 2015, 20:51

SG_: вот движок может не отлететь в случае лобового и войти в салон, тут есть вероятность...

Согласен на все 100%.
Крепите зашиту на 5 мм. болтики, и не подсовывайте под балку, иначе можно сильно пожалеть, когда двигатель на колени прилетит.

Сообщение **alen-s1978** » 13 мар 2015, 04:39

Victor K:SG_ писал(а):
вот движок может не отлететь в случае лобового и войти в салон, тут есть вероятность...

Согласен на все 100%.
Крепите зашиту на 5 мм. болтики, и не подсовывайте под балку, иначе можно сильно пожалеть, когда двигатель на колени прилетит.

учтём все примечания

Сообщение **SG_** » 13 мар 2015, 19:25

я цеплял на два мощных болта (М8-10) впереди и обычно один М6 сзади. впереди все равно балка, а сзади теоретически должно отогнуть и оторвать, но тут каждый сам себе хозяин. если спереди слабый зацеп то при хорошем ударе оторвет защиту и бед может наделать. на задний болт нагрузка от ударов минимальная, если перед держится.

ПАРНИ!!!! Вы машину снизу видели? Что там пробивать? Рама ДВС для СR-V или StepWGN (а также accord) одинаковы. В отличие от предыдущих моделей поддон не торчит, а скорее углублён на 1.5-3.0 см. Защита картеров (!) сводится к листу металла толщиной 3-4 мм. Причем если до них (картеров) "достанет", никакая защита уже не поможет. Значит Вы уже пашете бульдозером.
А серьёзно, по факту, после года интенсивной эксплуатации с частыми диагональными вывешиваниями (О... да, на наших дорогах я их пробовал), проездами по колее, сугробы и т. д. Ни разу "защита" не понадобилась.

Сообщение **SG_** » 15 мар 2015, 11:34

Артемий Алексеевич:ПАРНИ!!!! Вы машину снизу видели? Что там пробивать? Рама ДВС для СR-V или StepWGN (а также accord) одинаковы. В отличие от предыдущих моделей поддон не торчит, а скорее углублён на 1.5-3.0 см. Защита картеров (!) сводится к листу металла толщиной 3-4 мм. Причем если до них (картеров) "достанет", никакая защита уже не поможет. Значит Вы уже пашете бульдозером.
А серьёзно, по факту, после года интенсивной эксплуатации с частыми диагональными вывешиваниями (О... да, на наших дорогах я их пробовал), проездами по колее, сугробы и т. д. Ни разу "защита" не понадобилась.

когда вдали от дома скребешь пузом без защиты то это как серпом по яйцам. с защитой только раздражение. ситуации бывают разные, можно и камнем получить в нежное место, можно с бордюра/кочки медленно съехать и за балкой по поддону долбануть. примеров пробивших поддон или получивших камень в другие нежные узлы на гравийке хватает наверное у многих.

Сообщение **borndv** » 15 мар 2015, 13:46

Я бы рассмотрел вопрос о защите еще одного слабого места - бензобака. Вот его повредить можно очень легко, потому как сделан он из пластика и находится очень низко.

Сообщение **alen-s1978** » 16 мар 2015, 04:37

то же тема актуальная - его защищиет только дуга от прямого удара и всё...

	От модератора
	borndv, alen-s1978, давайте еще в этой теме и про бензобак поговорим

А защита от црв пластиковая или металическая идет?

Сообщение **Den755** » 28 июн 2015, 07:08

павел305306:А защита от црв пластиковая или металическая идет?

Стальная конечно.
П.С. Honda CR-V II
www.автоброня.рф

Сообщение **Den755** » 29 ноя 2015, 17:20

Кто устанавливал защиту "Автоброня" от CR-V? Расскажите нюансы установки, не могу разобраться как установить.

Сообщение **borndv** » 12 дек 2015, 22:05

Езжу я уже на степане 2-й год - мнение о необходимости защиты поменял. Нафиг она не нужна - ездил по всяким страшным местам, нигде ничего не цепляет.

Сообщение **inginer** » 09 фев 2016, 10:48

поскольку приходится съезжать с шоссе на всякие просеки, то на всякий случай поставил себе защиту в виде листа металла, вроде бы 3 мм. надеюсь от случайных камней защитит..хотя как говорят все дело в прокладке -между рулем и сидением.

Сообщение **Den755** » 13 июн 2016, 13:24

Установил на свой RK6 защиту Автоброня 111.02110.1 (2300р в Exist). Использовал стандартные крепления в комплекте, на самом авто буксировочные петли пришлось отогнуть ломом или подобным инструментом вниз, в итоге болт и "ухо" отлично закрепились. Так же рекомендую проварить гайки на этих ушах, что из комплекта, стали затягивать одну не выдержала сварка и оторвалась, в итоге проварили и всё ок. Сама защита сидит отлично, скрипящих звуков не издает (имеются резиновые прокладки) и полностью закрывает днище. Рекомендую тем кому она нужна.