Один из возможных вариантов ремонта ГОЛОВКИ БЛОКА (2СТ) ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[Красная икра]

А это именно трещина? Если просто риска-царапина, то не важно. По фото сложно определить. Мне.

[Tankist101]

Andruha-Andruha, поэтому, уважаемый, я и спрашиваю, на сколько можно головку шлифануть, чтобы все же убедиться, трещина это или царапина? Я думаю шлифовкой трещина не замылится же?

[Красная икра]

На сколько - не скажу в цифрах. Но у меня была головка, которая была шлифована много очень раз(там где-то на головке есть углубление квадратное, в аккурат посредине привалочной поверхности с краю). Я по нему ориентируюсь. Да что ей будет? Метки уйдут? Делай, вариантов не много. Есть еще краски такие проникающие. Я их ни разу не видел, но есть.Можно попробовать керосин подкрасить, налить, посмотреть.

[Tankist101]

Andruha-Andruha, благодарю за советы! Завтра оповещу друга, пусть эксперименты ставит))

[dmitriy.shishov]

Есть ли с Тулы или области кулибины по ремонту головок? А то боюсь сам лезть

[brembist]

Купите контрактную головку.

[Игорь Дизель]

Привет всем, вот и я пополнил ряды басоводов... но собственно сам вопрос, загазил мотор у меня на басе, вскрыл я голову... а там 2 микротрещины от седла выпускного клапана к впускному, но не до конца, а примерно миллиметра 2-3, головку отдал на шлифовку... завтуливать или нет? Я думаю скорее да чем нет... кашу маслом не испортишь как говорится)))) Нет желания два раза лазить(

[Ascotin]

загазил мотор у меня на басе, вскрыл я голову... а там 2 микротрещины

Это не МИКРО, это просто трещины. Именно из-за них ДВС выкидывает тосол из радиатора. Лучше всего поменять ГБЦ, как самый верный и правильный способ ремонта, чем втулить. Но если вам нравится мазохизм в ремонте, загляните в эту тему

[Игорь Дизель]

Всем привет!
После покатушек мотор сильнее загазил и пришлось прекратить на нем всяческие поездки да бы не угробить сердце басика…
Промониторив всяческие форумы на сей счёт было решено втулить ГБЦ… поехали…
Купил прокладку ГБЦ оригинал 3 отверстия — 2580 р.
Шлифовка и мойка ГБЦ (сняли 0,05) — 1000 р.
Сальники 1050 р.
Ремень ГРМ 1300 р.
Медная трубка, метчики, развертка и т.д. — 1100 р. всё это нашел только в "вираже".
После разбора и снятия ГБЦ ждал ещё один сюрприз в виде люфта масляного насоса, начал искать оригинал и при офигел цены в наличии от 6 т.р. до 9.5 т.р… в итоге нашел за 1000 р. контрактную без люфта и износа)))
Больше всего прождал ГБЦ с фрезеровки, обещали одно, а по факту ждал 2 дня(((
Также вскрытие показало хорошее состояние поршневой, что однозначно порадовало)))
"Пылесос" (турбинка) сухая без люфта, окошки в выпускном коллекторе сухие с налетом сажи)))
Завтулил и поставил ГБЦ на место буквально за пол дня…
И не терпелось проверить все свои труды)))
Накидываем ремень, прокачиваем топливную магистраль, заливаем водичку с химией в ОЖ, нагреваем свечи на прямую секунд 15, и Тр-тр-тр сердце басика зашептало)))
Прогнал всю систему ОЖ, вроде без газов… тьфу-тьфу.
Завтра поменяю маслонасос, залью антифриз, а также сменю масло и окончательная проверка)))
Решил сразу сделать европейскую систему ОЖ, да бы не рисковать)))
На этом всё, всем Мира)))

Отправлено спустя 27 секунд:
Прокладка гбц целая была, только в районе 4 цилиндра на блоке где форкамера был след не понятный. Трещинки были от выпускных клапанов, примерно миллиметра три. Завтулил для верочки. Сегодня покатался километров двадцать, пока всё в норме. Сейчас слил воду, а завтра залью антифриз. И надо бачек расширителя переделать… а так же зажигание подрегулировать. Он даже запускаться стал по другому, раньше с роскалбаса начинал, а потом выравнивался, сейчас сразу ровные обороты. И свечи нормально работать стали, даже на горячую с задержкой секунд на 10.

[Наемник]

свечи нормально работать стали, даже на горячую с задержкой секунд на 10.

Это не нормально Ищи датчик на свечи, проверяй.

[Slayercom]

Добрый. Ребята подскажите плиз контакт кто делает головы ну или кто сможет все перекинуть на китайскую и все это дело поставить на 2ст

[Ascotin]

даже на горячую с задержкой секунд на 10

Смотрите двухпроводной датчик температуры на блоке, у стартера. Он отвечает за отключение свечей на горячем двигателе.

[Красная икра]

Добрый. Ребята подскажите плиз контакт кто делает головы ну или кто сможет все перекинуть на китайскую и все это дело поставить на 2ст

Я могу.

[Slayercom]

Добрый. Ребята подскажите плиз контакт кто делает головы ну или кто сможет все перекинуть на китайскую и все это дело поставить на 2ст

Я могу.

Комсомольск на амуре.))) ищу в Москве и области мастера

[луч друма]

Slayercom, Подскажите сервис