Задолбал наверно уже Всех,но есть еще вопрос... ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя

[Женя]

...а вот скажите ,специалисты ,какая все таки , должна стоять турбина на 2СТ - СТ9 или СТ12 ? Сильно мнения расходятся. На моем стоит СТ9 ,а должна ,говорят , СТ12! Рассудите.

С уважениям,Женя.

[Казак]

Должна стоять СТ12 :!:

[Bugs]

Не обязательно СТ-12. Может и СТ-9 стоять. Зависит от модификации движка.

[admin]

ст12 стоит на басовском 2СТ
СТ9 - на лековых 2СТ
ст20 - на джипах (но мона и на наш впихнуть, то-то наддувчик будет)

[Женя]

Тогда закономерный вопрос далее ;если на Басах СТ12 ,значит у моего уже либо поменяная движка с легковой,либо саму турбинку переставили. А вот можно ли в оболочку СТ9 поставить картридж СТ12 ? Или они и отличаются размерами ?

[Женя]

Да и в догонку - как правильно располовинить турбину,чтоб неотломить чугунные флянцы? Ну соответственно посадить обратно (имеется в виду соединение под хомутом),а то я уже одну разломал. Может нагревать надо горелкой слегка?

С уважением.

[admin]

наверное меняная уже турбина была, или с самой движкой до кучи с легковушки.
Половинится все просто, снимаешь стопорное кольцо и аккуратно обстучав все снимется.
на счет - картридж поменять, - не пойдет, кое-что перекручивать придется, с алюминиевой улиткой - она же имеет форму крыльчатки - т.е. меняется совместно с той или иной крыльчаткой! Ну и соориентировать по посадке (там обычно шплинт на другую сторону нужно воткнуть) + настроить предохранительный клапан, развернуть его той стороной, какой нужно, чтоб он при сборке не был например в полуоткрытом состоянии - убрать люфт. Еще что-то делал, но по прошествии времени тяжелее вспомнить, а, да, - еще масляные трубки на другую сторону в картридже перекручивал, а на ту сторону где они были - заглушку втыкал. По моему так!

[Женя]

Т.е. если я правильно понял ; то улитка (чугуниевая) со стороны выхлопа ,остается прежней ? А заменяем ,только часть с каотриджем и алюминиевой улиткой ? Так?
И еще ,все таки как обратно поставить ? Я тут пытался уже поломаную(разобранныю ).обратно состыковать - никак несадится,картридж с алюминиевой в чугунную улитку.Что делать?

С уважением.

[admin]

ну задиров понаделал видать при съеме - вот и не садится, убери заусеницы наждачкой или надфилем аккуратненько, на шплинт обрати внимание - на месте ли он и как сидит. И все войдет и стопор защелкнется, еще стопор нужной стороной сади, он тоже там по моему - под наклоном в аккурат в паз под углом входит!!!
У чугунной крыльчатки лопатки были тех же размеров, что и предыдущая, потому там все ОК... Но убедиться в этом все равно стоит.
удачи в нелегком деле...

[Женя]

Да , действительно, турбина с легковой и уже ремонтировалась. Вопрос ,а если поставить СТ12 ,будет ли счастие ? Или надо тоже что то перестраивать в ТНВД, под более производительную турбу? Вот в бензах надо однозначно заменять датчик расхода воздуха (он же давления),и компутер впрыска.

[admin]

нет ТНВД лучше не трогать, никто его и не подстраивал с заменой турбины, имхо...

[Женя]

В общем примерно понял следующее; ставлю обратно прежнюю т.к. люфт совсем небольшой ,масла в выхлопе нет , турба уже была с этим движком.
Покатаемся пока так,а дальше будем поглядеть.
С уважением ,Женя.

[RomoN]

1. А как скажется постановка турбины ст20 на Town Ace CR30 (1993год)?
2. Нужно ли менять выпускной коллектор?
3. Стоит ли вообще этим заниматься, появится ли мощность?

Поделитесь опытом
Моя турбина сухая (ст12) но свистит жутко! Не понятно...

[admin]

Нет, выпускной коллектор менять не надо, а вот воздуховоды на впуске придется поменять...
У меня стоит СТ20, совместно с МКПП - динамика на высоте, однако все равно не Хайс...

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:
RomoNМоя турбина сухая (ст12) но свистит жутко! Не понятно...

Свистит, - это хорошо, вот когда завоет или заверещит, - это уже проблема. Нет смысла тебе огород городить, пока все отлично работает, если будет помирать, - тогда да, можешь затеять переход с одной на другую.
А пока - если уж слишком явный свист стоит - проверь разуплотнение впуска где есть! Сухая, - это тоже хорошо, значит картерные газы через сапун не рвутся и движка в норме!

[sibpavel]

admin
Дим, а можно по подробнее насчет замены турбины на СТ20