Система вентиляции картерных газов

Сообщение **Alexandr** » 19 фев 2008, 20:10

Не знаю, у меня никто не задыхается. Можно, конечно, и не снимать шланг с воздуховода, но мне просто не нравится, что туда масло летит. Конечно, если двигатель сильно изношен, то нет смысла городить какие-то маслоуловители и т.п., тем более что на картерные газы приходится лишь очень малая часть расхода масла, в основном оно идёт на угар...

вдар ????? круто... дайте мне два)))))

Сообщение **admin** » 20 фев 2008, 03:18

романыч 2007 я ближе к шапочному разбору, за мной не занимать...

романыч 2007:вдар ????? круто... дайте мне два)))))

Романыч 2007Ну вы, блин, даете-сами у себя движек просите (см. пост выше на 3 стр.)

Так, я не понял, кто последний за блоком? Я вообще с утра занимал!

Денис-Ленинград
Последним никтоыть не хочет

А крайнего как всегда не найти!
Придётся как всегда - блок от жигулей приделывать!

Сегодня вскрыл крышку и разобрал ее.Мля...Не серьезно как то сделан маслоотбойник,через него масло не будет лететь только на новом двигателе...Сделал фотки,но как выложить-не знаю.Кому интересно-могу скинуть,или кто знает,может выложит на форуме.
Конструкция примитивна,грязи почти не было,а масло аж капало с впускного патрубка(была небольшая неплотность в соединении мет патрубка с пластиковым).
Внедрил мет. сетку в конструкцию,покатаюсь,проверю.Вообще было желание забить всю полость леской ,как в М-412...Может в дальнейшем так и сделаю.

Гость · Сообщение **Гость** » 07 мар 2008, 08:39

витаха:Сегодня вскрыл крышку и разобрал ее.Мля...Не серьезно как то сделан маслоотбойник,через него масло не будет лететь только на новом двигателе...Сделал фотки,но как выложить-не знаю.Кому интересно-могу скинуть,или кто знает,может выложит на форуме.
Конструкция примитивна,грязи почти не было,а масло аж капало с впускного патрубка(была небольшая неплотность в соединении мет патрубка с пластиковым).
Внедрил мет. сетку в конструкцию,покатаюсь,проверю.Вообще было желание забить всю полость леской ,как в М-412...Может в дальнейшем так и сделаю.

Залипнет сетка черным соплидолом, исчезнет отсос газов, заплачут сальники.

На свежих дизелюхах,что у нас обслуживаютя Хундаи Киа ниссаны.Тоже срач такой на впуске.Интеркуллеры, зачастую, в масле.Чё им ,тоже движки капиталить?Хотя,если почесноку качество современных авто ,откровенно,страдает

Гость:Залипнет сетка черным соплидолом, исчезнет отсос газов, заплачут сальники.

Снять крышку,разобрать и промыть маслоотбойник теперь не проблема.А если лить нормальное масло ,то и соплидола не будет...Как уже писал,нагара было совсем мало...

витаха
Совершенно справедливо.В моей самое плохое в её жизни было Кастрюль из бочки.
Никакого соледола не обнаружил.

ЕвгенийСан
Если честно,то четвертый год ездию на НОВОИЛе полусинтетике круглый год.Все знакомые,которые попробовали его эксплуатировать,так на нем и ездят.Просто у нас в регионе кастролов,шеллов,зиков и тому подобного развелось поддельных-мама не горюй...Лучше уж на нашем,но качественном...После ночи -33 по цельсию запуск с первой попытки,давление гаснет сразу,летом давление держит прекрасно,хорошо моет мотор(солидола внутри мотора нет),не угорает...Чего еще нужно?

витаха
Ну да .Есть такое мнение,что наши масла сделанны из нефти а импортные из отходов.
Но тоже не гарантия на фуфло нарваться.
Всмысле не угорает? Совсем масла не жрёт?

ЕвгенийСан
На басике поджирает,на СКОРПИО от замены до замены.Ну на басе и мотор подуставший...

Система вентиляции картерных газов - Страница 4

Система вентиляции картерных газов ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система впуска и выпуска, клапан ЕГР