Китайская голова ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО

[Перепёлкин Артем]

Коворят китайцы делают все! Можно ли найти и купить китайскую головку блока цилиндров? Оригинальная 34 500 стоит на экзисте
Не найду китайскую буду брать с разбора

[Мастер2603]

Вот тут посмотри. Или с клона - с 491 мотора поставить, его цена чуть выше, зато экзист притащит. номер 1003106-E07

[miam]

Вот здесь смотри. В красноярске http://xn----8sbglnhe4a0ake4c.xn--p1ai/ ... %be-3-safe

[Перепёлкин Артем]

Ну уже что то приемлемое. А как убедится что это то самое оно? Где то тему про заменимость двигателей видимо поискать надо? а то может и движок контрактный найти?

[miam]

491 двигатель это аналог нашего 3Y, но в любом случае надо смотреть и сравнивать две детали. Мало ли что там китайцы могут придумать.
А что со старой головкой? почему её не отремонтировать?

[Перепёлкин Артем]

есть во первых я ее кипятил и ее шлифовали - причем значительно, во вторых сильно цепляются гидрокомпенсаторы когда их вытаскиваю - говорят это говорит о том что разбито гнездо гидрокомпенсатора. Я с этими гидриками уже так намучался что готов все попробовать - рассматриваю вариант замены головки на новую китайскую. Ну и покупку видимо китайских же гидриков - и побегает машинка еще лет несколько

[miam]

Гидрокомпенсаторы стоят не в головке а в блоке.
Вот как это выглядит

Так что головка не виновата что гидрики не выходят.

сильно цепляются гидрокомпенсаторы когда их вытаскиваю - говорят это говорит о том что разбито гнездо гидрокомпенсатора.

. Это еще может быть, и даже чаще всего, из-за закоксованности двигателя

[Перепёлкин Артем]

Вижу голова не причем. хм... Похоже нужно менять компенсаторы на новые в очередной раз. Маслонасос новый поставил - глядишь все наладится. В любом случае спасибо - с экономили мне тысяч 12

[miam]

налей на гидрики карбклинера, и пусть постоит откиснет можешь их погонять вверх-вниз. Еще хорошо отмывает Профам 1000. Потом вытаскивай гидрики и аккуратно деревянной палочкой почисти все посадочные. Главное их не поцарапать. Снова промывай химией. Протирай все насухо потом сливай масло, т.к. туда натекло много химии и масло уже не пригодно. Потом смаж свежим маслом посадочные гидриков, и после ставь новые гидрики.
Возможно придется снять головку для этих манипуляций.
Где-то на форуме обсуждали что лучше всего ставить сразу оригинал. Все китайские заменители это кот в мешке. Особенно не советовали ставить гидрокомпенсаторы Ajusa
Ну и не плохо было бы проверить масленые каналы. Если я не ошибаюсь то гидрокомпенсаторы да и вся головка питаются маслом через сквозной канал в 4-й шейке распредвала. Так что если он даже частично забит или, что еще хуже, провернуло вкладыш распредвала, то гидрикам может не хватать давления масла. Но для этого придется вынимать распредвал

[Мастер2603]

Я когда гидрики доставал, 4 шт так поднять и не смог - вынимал распредвал и выколачивал снизу через снятый поддон

[Перепёлкин Артем]

попробую обойтись сверхмощным магнитом