Реконструкция системы охлаждения ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[Большой КОТ]

свою функцию в части развоздушки выполняет

Это не есть верхняя точка

[kampfsau]

свою функцию в части развоздушки выполняет

Это не есть верхняя точка

тогда почему воздух сам выходит?)) переделка СО в салон тоже не высшая точка, это все теория, практика говорит, что метод работает. Главное убрать перепад.

[Большой КОТ]

Я не собираюсь спорить Вам указали на ошибку, поступайте как считаете нужным.
Считайте что написано для других!!!

[kampfsau]

Я не собираюсь спорить Вам указали на ошибку, поступайте как считаете нужным.
Считайте что написано для других!!!

и я не собираюсь,но называть это ОШИБКОЙ очень спорно. Воздух выходит, кого смущает возможное нарушение циркуляции ОЖ, можно врезать кран, а можно кинуть трубу в салоне

[алексей0806]

kampfsau, правильно работать не будет ...... чудеса бывают , но в вашем случае - ждите "чуда" ,,, высшая точка = датчик темп. о\ж или выход патрубка рядом ,,, накрайняк родной тройник над "геной" .... = мнение не навязываю - постой совет - переделайте пока не поздно

[Перегар]

тогда почему воздух сам выходит?))

думаю что помпе в этом случае не надо протягивать пузырь через колено, а дотянуть пузырики до новой врезки помпа в состоянии, ее производительности на это хватает, а там дальше они уже сами наверх подымаются , в мпв ведь шланг примерно также выходит, и все вроде норм ...

Отправлено спустя 39 секунд:

можно врезать кран

им можно было бы регулировать проходное сечение

[алексей0806]

нашей основной задачей было вывести воздух и не мешать работе системы ,, парадокс , но нагреваться ВЛ на МБФ при установке "развоздушки" стал дольше и чем больше диаметр "развоздушки" тем дольше греется.... были тесты на многих авто .... лучше всего показал себя штуцер 10мм(использовали входной штуцер от "раша"карбюратора- вместо датч.стрелка темп. двс - отверстие по факту 5мм=воздух выходит=все довольны....почему я сдела замечание kampfsau - ибо работа проделана,а "U"-образная система осталась - будет ли выходить весь воздух (ХЗ) - владельцу виднее - и второе что - диаметр 16мм = оч много!!

[lesnik3536]

Правильно выше сказано-это далеко не высшая точка в ГБЦ.Практической пользы мало.Это все минусы.Остальное никак не повлияет на работу СО,т.к.,выход с расширителя ограничен тонкой трубкой на обратку печек.Количество проходящей жидкости регулируется только ней.

нагреваться ВЛ на МБФ при установке "развоздушки" стал дольше

Я не заметил разницы

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:

можно врезать кран

А как узнать,когда нужно открыть кран?Только при заливе ОЖ?Неверное решение...

[kampfsau]

Правильно выше сказано-это далеко не высшая точка в ГБЦ.Практической пользы мало.Это все минусы.Остальное никак не повлияет на работу СО,т.к.,выход с расширителя ограничен тонкой трубкой на обратку печек.Количество проходящей жидкости регулируется только ней.

нагреваться ВЛ на МБФ при установке "развоздушки" стал дольше

Я не заметил разницы

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:

можно врезать кран

А как узнать,когда нужно открыть кран?Только при заливе ОЖ?Неверное решение...

воооо, а я ждал, когда же кто скажет, что ОЖ уходит черех нижний сосок расширителя (обратка печек)
Касаемо точки, да не высшая, а где на других авто воздух из высшей точки выходит? Также и выходит с ГБЦ патрубка выхода ОЖ.
Я говорю, как оно есть в моем случае, машина прогрелась и вышел воздух минут за 15-20, предварительно встал на пригорок, пожамкал патрубки, открылся термостат, поехал. Утром выставил уровень ОЖ в расширителе и все.
И да, шланг пустил по тоннелю, там тоже перепад получился немного вниз, а потом вверх. Помпа проталкивает все это дело без проблем.

[Friendee]

а где на других авто воздух из высшей точки выходит?

В фольксваген. Если там мотор накренен не в нужную сторону, они делают сзади штуцер сброса.

[Aleks_M]

Всем приветы, пример ни пример опыт не опыт... в 16 году поменяли голову, сразу сделал развоздушку через датчик в расшеритель. Все гуд, до начала этой зимы, в один прекрасный морозный день услышал после остановки мотора буль-буль трр-пык в расшерителе. Машина не перегревается, антифриз не уходит все в норме, но еле нагревалась до рабочей температуры в пробках за 2 часа. При этом патрубок нижний холодный. Подозрение на термостат и крышку естественно! Поменял крышку поменял термостат, при проверке снятого термостата оказалось он рабочий как швейцарские часы. Ладно, поставил новый, залил систему, прогрел, прокачал, воздух вышел, термостат открылся, вроде все как всегда! Но, как бурлило, так и булит Машина нагревается до 82, даже иногда до 87, но термостат не открывается, печки горячие. Просто при остановке двигателя в течении 10-15 секунд выходят пузыри. Гандон надевал, он за 5 минут на холостых поднимается и никуда дальше не растет. Головой понимаю что либо прокладка просирает либо головка лопнула, но может еще какие есть мелочи про которые я не знаю или не допонимаю?

[lesnik3536]

Aleks_M, попробуй в крышку расширителя поставить ремонтный ниппель от бескамерки и дай давление 1.0-1.1 атм.Пусть ночь постоит.Если утром увидишь низкий уровень антифриза-голове плохо.

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Ещё глянь помпу на предмет целостности лопастей.

[Aleks_M]

Про помпу есть мысли что не гоняет по какой-то причине антифриз, заказал помпу буду вскрывать потому что антифриз не уходит, машина не греется выше 82-87 на холостых остывает, патрубок нижний ледяной все симптомы нерабочей помпы, странно что помпу менял в 18 году на MZ-53 NPW сниму посмотрю как она себя чувствует. Визуально не гремит и не течет, но в прошлом месяце менял гену, возможно как-то связано... ремень то у них один может перетянул и ей поплохело, хотя навряд ли. Потом отпишу результат.

[kampfsau]

Про помпу есть мысли что не гоняет по какой-то причине антифриз, заказал помпу буду вскрывать потому что антифриз не уходит, машина не греется выше 82-87 на холостых остывает, патрубок нижний ледяной все симптомы нерабочей помпы, странно что помпу менял в 18 году на MZ-53 NPW сниму посмотрю как она себя чувствует. Визуально не гремит и не течет, но в прошлом месяце менял гену, возможно как-то связано... ремень то у них один может перетянул и ей поплохело, хотя навряд ли. Потом отпишу результат.

ну как раз с неисправной помпой он бы грелся.

[Aleks_M]

Ну так он греется и прогревается достаточно быстро. До рабочей температуры доходит. За счёт того что на улице холодно не перегревается.