Реконструкция системы охлаждения ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[lesnik3536]

Датчик не купается в жиже.

Да.

В первом варианте тощины стенок хватит?

Нет.

[focer620]

Уважаемые участники сообщества. Родилась у меня идея когда я смотрел как знакомый сантехник ставит радиатор отопления.
При этом в верхнюю точку радиатора устанавливается кран Маевского, собственно для того что бы развоздушивать радиатор.
Так вот, идея в том что бы установить сей кран через тройник в верхний патрубок передней печки, то есть верхнюю его точку!?
Еще в сантех магазинах продается автоматический развоздушиватель систем отопления.
На мой взгляд, это упрощает доработку системы ОЖ и минимизирует затраты.
Хотелось бы услышать Ваши мнения по этому поводу....

[lesnik3536]

услышать Ваши мнения по этому поводу

По-моему это очень интересная идея.Автоматический-вообще вещь!А как они по надёжности?

[пашак]

focer620, если развосдушивать, то ГБЦ. А не печку. Можно воткнуть в конец хитрого шланга. А про автоматический развоздушиватель, на сколько я знаю, он работает в обратном направлении. Тоесть, при отсутствии потока жидкости, через него запускается воздух, сбрасывая жидкость из системы. Вообщем чтобы система не разморозилась. Самый проверенный способ развоздушивания, описан на 2 стр.

[focer620]

А как они по надёжности?

Судя по отзывам, самый надежный это фирмы FAR... Но я склонен к Маевскаму. Только вот куда его вкорячить!?

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:

А про автоматический развоздушиватель, на сколько я знаю, он работает в обратном направлении. Тоесть, при отсутствии потока жидкости, через него запускается воздух, сбрасывая жидкость из системы. Вообщем чтобы система не разморозилась

Как раз наоборот)))

Самый проверенный способ развоздушивания, описан на 2 стр.

На мой взгляд, не очень он и прост - пилить, сверлить, точить, избавляться от датчика температуры! Гораздо проще внедрить Маевского или автомат развоздушивания через тройник. Вопрос только в том, куда)))

[MOTOP4uk]

Ребята, уже все сделано, пользуйтесь и не благодарите

Схема сборки:

ну и результат (кран Маевского снят):

[lesnik3536]

пользуйтесь

А на МПВ -то что развоздушивать?

[MOTOP4uk]

А на МПВ -то что развоздушивать?

Как и везде, систему охлаждения. Это проблема имеет место быть всегда.
На Серене у меня штатно в верхней точке был отвод для стравливания воздуха. А ГБЦ на WL-T выходят из строя, в большинстве случаев, как раз из-за воздуха в системе, в той самой верхней точке.

[focer620]

gr27ru писал(а):
пользуйтесь

А на МПВ -то что развоздушивать?

Поддержу! На Френдике тоже есть хитрый шланг. Только вот стравить воздух иногда удается через 3 часа плясок с бубном

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

Ребята, уже все сделано, пользуйтесь и не благодарите

И все таки, Маевского лучше в верхний патрубок печки внедрить?

[Аксандер]

Еще в сантех магазинах продается автоматический развоздушиватель систем отопления.
На мой взгляд, это упрощает доработку системы ОЖ и минимизирует затраты.

Какие вы хитрые! Автоматический развоздушиватель-это клапан поплавкового типа.Он работает на неподвижной батарее.Вопрос -как он будет работать при тряске?И самое главное-при разряжении через него прото будет сосать воздух,т.к. он уплотняется избыточным давлением жидкости.Про кран Маевского.Как вы думаете-почему именно на Френде сделан шланг с нехилым сечением?Ведь на других авто используют просто болтик на 10?Потому-что на Френде из-за особенностей системы охлаждения через "хитрый" шланг нужно нехило пролить антифриз.Да и не один раз.Посмотрю как вы будете проливать через кран Маевского.Имхо.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

И все таки, Маевского лучше в верхний патрубок печки внедрить?

Поверь-не стоит он того.Если двигатель развоздушен-через печку продавит махом.У меня с печкой сейчас никаких проблем не возникает.Абсолютно.Кстати,для тех кто не хочет пилить-строгать.Посмотрите,как выполнен выходной патрубок антифриза на радиатор на простом WL.Уже есть болт для развоздушивания.Готовый выход под трубку.А так патрубок такой же.Заменить патрубок-и делай что хочешь.А можно туда и датчик температуры втулить

[Зорин В.Г.]

По-моему это очень интересная идея.Автоматический-вообще вещь!А как они по надёжности?

Гуано идея полное,тем более уже обсуждалось на форуме. Да и качество изделий(автоматических) отстой.

А про автоматический развоздушиватель, на сколько я знаю, он работает в обратном направлении.

Неправильно думаешь,его задача сбрасывать автоматически воздух из системы,потому и ставят его в критических точках(группы безопасности,коллектора теплых полов,на улитке насоса котла и т.д.). Но он должен ставиться строго вертикально. Со временем склонен к утечкам жидкости и закисанию. Принцип его работы: внутри стоит автомобильный нипель ,который закрывается поплавком при наличии жидкости ,при попадании воздуха поплавок садится вниз и нипель открывается ,тем самым стравливая воздух.

[focer620]

Аксандер, Спасибо за дельный отзыв!
Просто как я не пытался прокачать систему, не могу добиться горячего воздуха (идет теплый) из передней печки.
А вот задняя жарит не по детски.

[Аксандер]

не могу добиться горячего воздуха (идет теплый) из передней печки

Если с самим радиатором передней печки всё нормально(не забит)-то на заведённом двигателе можно просто пережать шланг на заднюю печку.И весь поток пойдёт через переднюю и обязательно выгонит весь воздух.Можно в этот момент и газануть немного.

[focer620]

Аксандер, Еще раз спасибо, завтра попробую.
И все таки заморочусь летом переделкой системы.
А то сыкотно как то, не дай бог кипятнуть где нибудь при поездке на море)))

[Аксандер]

И все таки заморочусь летом переделкой системы.
А то сыкотно как то, не дай бог кипятнуть где нибудь при поездке на море)))

Рекомендую и датчик уровня приколхозить заодно к переделке